- Inicio
- 12 sept 201990% DE CONFIANZAsegún la fuente
Embraer Delivers the First E195-E2 to AerCap and Azul
Traducido automáticamente del original
Título original: Embraer Delivers the First E195-E2 to AerCap and Azul
Principales competidores
- Airbus A220-300 · Airbus
Up to 160 seats (120-150 typical two-class) - range about 3,400 nmi - PW1500G engines - in service since July 2016 as CSeries
Fuente - Airbus A319neo · Airbus
Up to 160 seats one-class - typical range about 3,750 nmi - LEAP-1A or PW1100G engines - A320neo family in service since January 2016
Fuente
El 12 de septiembre de 2019, Embraer entregó su primer E195-E2, su avión más grande hasta la fecha, al arrendador AerCap para el operador de lanzamiento Azul, que lo configuró con 136 asientos; La certificación había llegado en abril.
- Embraer entregó el avión en una ceremonia en São José dos Campos; Los destinatarios fueron AerCap, el mayor arrendador del mundo, y Azul, el operador de lanzamiento global con 51 pedidos en firme y cinco aviones más previstos para 2019.[1]
- Azul lo configuró con 136 asientos en una sola clase para rutas nacionales e internacionales; El CEO John Slattery lo llamó "el avión comercial más grande que Embraer haya construido jamás".[1][3]
- FlightGlobal informó el 15 de abril de 2019 que el E195-E2 había obtenido la certificación de tipo y estaba en camino de entrar en servicio con Azul en la segunda mitad del año; Los certificados provinieron de ANAC, FAA y EASA.[1][4]
- Las pruebas de vuelo superaron las especificaciones: consumo de combustible un 1,4 por ciento menor de lo esperado, un 25,4 por ciento menos de combustible por asiento que el E195, un coste de mantenimiento un 20 por ciento menor e intervalos de comprobación básica de 10.000 horas.[1][3]
Características notables
- E195-E2: longitud 41,51 m, envergadura 35,12 m, MTOW 62.500 kg (actualizado), máximo 146 asientos; Distribución Azul 136 asientos clase única[1][2]
- Dos motores PW1900G; alcance 3.000 millas náuticas; margen de ruido según ICAO Stage IV 19-20 EPNdB acumulativo, 4,0 EPNdB mejor que su competidor directo (Embraer)[1][2]
- Combustible por asiento un 25,4 por ciento inferior al E195 de primera generación[1]
Traducciones completadas usando Gemini 3.8 Flash.
Como Afiliado de Amazon, Chronopin obtiene ingresos por las compras adscritas que cumplen los requisitos aplicables.
Chronopin puede ganar una comisión cuando compras a través de los enlaces de eBay.