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Wikipédia : « Le MD-90 a volé pour la première fois le 22 février 1993 et la première livraison a eu lieu en février 1995 à Delta. »[1]- Début
- 22 févr. 1993CONFIANCE 90 %source
Le McDonnell Douglas MD-90 effectue son premier vol depuis Long Beach
Traduit automatiquement de l’original
Titre original: McDonnell Douglas MD-90 Makes Its First Flight From Long Beach
Principaux concurrents
- Airbus A320 · Airbus
150 seats in a typical two-class layout (about 3,350 nmi / 6,200 km range) - CFM56 or V2500 engines - in service since April 1988 (Air France)
Source - Boeing 737-800 · Boeing
162 seats in two classes (189 one-class) - range about 2,935 nmi - CFM56-7B engines - 737 Next Generation in service since December 1997
Source
Le MD-90, un MD-80 allongé équipé de moteurs IAE V2500, a effectué son premier vol le 22 février 1993 ; Le client de lancement Delta a pris la première livraison en février 1995 et a commencé le service le 2 avril 1995.
- Le MD-90 a été lancé le 14 novembre 1989 lorsque Delta a commandé 50 avions avec des options sur 110 autres, dans le cadre d'une commande de 10 milliards de dollars américains pour 260 avions, dont des Boeing 737 ; le turboréacteur à double flux IAE V2500 a remplacé un plan de propfan antérieur après que le propfan ait suscité trop peu d'intérêt[1][2]
- Il a effectué son premier vol le 22 février 1993, sur un tronçon de 152,6 pieds du MD-80 pouvant accueillir de 153 à 158 places réparties en deux classes.[1]
- Delta a pris la première livraison le 24 février 1995 et le premier service régulier a suivi le 2 avril 1995 vers des villes comme Dallas/Fort Worth et Atlanta ; Delta a déclaré que les moteurs plus silencieux en faisaient "l'un des avions les plus silencieux jamais construits" dans sa catégorie.[2][3]
- Le type avait une courte série d'environ 116 avions, Delta étant son client de lancement et dernier opérateur, retirant son dernier MD-90 le 2 juin 2020.[1][2][4]
Caractéristiques notables
- MD-90-30 : longueur 152,6 pieds (46,5 m), envergure 107,8 pieds (32,9 m), hauteur 30,6 pieds[1]
- Sièges : 153 à 158 en deux classes (12 affaires plus 141 à 146 économiques), 163 à 172 en une classe[1]
- Deux turboréacteurs IAE V2525-D5 ou V2528-D5 de 25 000 à 28 000 lbf ; masse maximale au décollage 156 000 lb[1]
- Mach de croisière 0,76 ; portée 2 045 milles marins avec 153 passagers ; décollage 7 000 ft à 156 000 lb, niveau de la mer, ISA[1]