- Début
- 27 avr. 2005CONFIANCE 90 %source
L'Airbus A380 effectue son premier vol
Traduit automatiquement de l’original
Titre original: The Airbus A380 Makes Its First Flight
Principaux concurrents
- Boeing 747-8 Intercontinental · Boeing
467 passengers in a typical three-class cabin - range about 14,300-14,400 km (7,730-7,790 nmi) - four GEnx-2B engines - in service since June 2012 with Lufthansa
Source - Boeing 777-300ER · Boeing
365 seats in three classes (392 in two classes at maximum range) - range 7,370 nmi (13,650 km) - two GE90-115B engines - first delivered to Air France on 29 April 2004
Source
Le F-WWOW, premier exemplaire du seul avion de ligne à double pont intégral jamais construit, a décollé de Toulouse-Blagnac avec un équipage de six personnes sous la conduite du chef pilote d'essai Jacques Rosay, qui a déclaré que le piloter revenait à "conduire un vélo".
- Le premier A380, immatriculé F-WWOW, a effectué son vol inaugural le 27 avril 2005 depuis l'aéroport de Toulouse-Blagnac avec un équipage de six personnes dirigé par le chef pilote d'essai Jacques Rosay.[1]
- Rosay a déclaré que piloter l'A380 revenait à "conduire un vélo".[1]
- L'appareil était équipé de moteurs Rolls-Royce Trent 900 et avait été dévoilé à Toulouse le 18 janvier 2005.[1]
- Airbus a lancé ce programme de 9,5 milliards d'euros le 19 décembre 2000 afin de contester la domination du 747 sur le marché long-courrier.[1]
- La certification de type de l'EASA et de la FAA a suivi le 12 décembre 2006 ; des difficultés de câblage ont retardé la production de deux ans et presque doublé les coûts de développement.[1]
Caractéristiques marquantes
- C'est le plus grand avion de ligne du monde et le seul avion à réaction à double pont intégral.[1]
- Airbus annonce une configuration type à trois classes de 525 sièges (10 en première, 76 en classe affaires et 439 en économique), la capacité maximale certifiée étant de 853 passagers en configuration tout-économique.[1]
- Ce quadriréacteur est propulsé par des turboréacteurs Engine Alliance GP7200 ou Rolls-Royce Trent 900, pour un rayon d'action de 8 000 nmi (14 800 km) et une vitesse de croisière typique de Mach 0,85.[1]
- Il mesure 72,72 m de long, avec une envergure de 79,75 m et une surface alaire de 845 m², pour une masse maximale au décollage de 575 t.[1]
- Il a été le premier avion commercial doté d'un caisson central de voilure en plastique renforcé de fibre de carbone et le premier à présenter un profil d'aile aux contours lisses.[1]