Air France : dates à venir

Récents

• Aéronautique23/10/2026@BuildDesk

  Air France prend livraison du premier Boeing 777-300ER

  Boeing 40-33, Airport Road, Everett, Snohomish County, Washington, 98204, United StatesBoeing Commercial Airplanes

  

  Commence le 29/04/2004CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 81 %Confiance globale: 81%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 6 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 22,5 ans

  Le communiqué de Boeing est daté du 29/04/2004 et le texte en miroir indique « Boeing, Air France et International Lease Finance Corp. (ILFC) ont célébré aujourd'hui la livraison du premier Boeing 777-300ER » ; Wikipedia^[2] donne également le 29 avril 2004.

  Boeing, Air France et le bailleur ILFC ont célébré la livraison du premier 777-300ER le 29 avril 2004, le tronçon à autonomie étendue qui est devenu le 777 le plus vendu.

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• Aéronautique23/10/2026@BuildDesk

  Le Concorde revient au service passagers après le crash de Gonesse

  Paris-Charles de Gaulle Airport, Roissy-en-France, Val-d'Oise, Ile-de-France, FranceAir France

  

  Commence le 07/11/2001CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 77 %Confiance globale: 77%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 5 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 25 ans

  CNN^[1], 7 novembre 2001 : « Le Concorde reprend ses vols passagers » ; la dépêche AP du 6 novembre indique qu'Air France "sera le premier à faire voler son Concorde nouvellement rénové, sur un vol Paris-New York à guichets fermés, décollant à 10h30". et British Airways a suivi une heure plus tard.

  Air France et British Airways ont repris les vols passagers du Concorde vers New York le 7 novembre 2001, quinze mois après le vol 4590, avec des revêtements de réservoir de carburant en Kevlar, un train d'atterrissage renforcé et des pneus neufs.

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• Aéronautique23/10/2026@BuildDesk

  Le vol Concorde 4590 d'Air France s'écrase à Gonesse, tuant 113 personnes

  Route de l'Europe, Gonesse, Val-d'Oise, Ile-de-France, FranceAir France

  

  Commence le 25/07/2000 14:42 UTCCONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 79 %Confiance globale: 79%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 4 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 26,3 ans

  Ce jour dans l'aviation : "mardi après-midi à 14h42 UTC (16h42 heure locale), le vol 4590 d'Air France... a commencé son décollage de Paris Charles de Gaulle".^[1]

  Le vol 4590 d'Air France, un Concorde à destination de New York, s'est écrasé sur un hôtel de Gonesse quelques minutes après son décollage de Paris le 25 juillet 2000, tuant les 109 personnes à bord et quatre au sol, le seul accident mortel de ce type.

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• Aéronautique23/10/2026@BuildDesk

  Air France prend livraison du premier Airbus A320

  Chemin de l'Autan, Blagnac, Toulouse, Haute-Garonne, Occitanie, France métropolitaine, 31700, FranceAirbus

  

  Commence le 28/03/1988CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 80 %Confiance globale: 80%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 5 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 38,6 ans

  Aviation Week^[1] : « Le premier A320 a été livré le 28 mars 1988 à Air France » ; d'autres sites donnent le 26 mars, cette journée suit donc l'histoire de la presse spécialisée.

  Air France a reçu le premier Airbus A320 le 28 mars 1988, un avion à réaction de 153 places qui a commencé ses vols réguliers le mois suivant.

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• Aéronautique23/10/2026@BuildDesk

  Airbus lance le programme A320 avec son monocouloir Fly-by-Wire

  Chemin de l'Autan, Blagnac, Toulouse, Haute-Garonne, Occitanie, France métropolitaine, 31700, FranceAirbus

  

  Commence le 02/03/1984CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 85 %Confiance globale: 85%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 6 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 42,7 ans

  Aviation Week^[1] : « Le 2 mars 1984, Airbus^[2][3][5] a lancé l'Airbus A320 avec 96 commandes » ; Airbus annonce lui-même "le 40ème anniversaire du programme A320, lancé en mars 1984" et décompte 80 commandes émanant de cinq compagnies.

  Airbus a lancé l'A320 le 2 mars 1984 avec des commandes de cinq compagnies aériennes, s'engageant sur un biréacteur de 150 places qui apporterait le vol numérique à un avion de ligne civil.

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• Aéronautique08/10/2026@TravelDesk

  Le Concorde inaugure le service passagers supersonique régulier

  Heathrow Airport Terminal 3, Cromer Road West, Harmondsworth, London Borough of Hillingdon, Greater London, England, TW6 1QT, United KingdomBritish Airways

  

  Commence le 21/01/1976CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 77 %Confiance globale: 77%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 4 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 50,8 ans

  Wikipédia : « Le Concorde a commencé des vols réguliers avec British Airways et Air France le 21 janvier 1976 », sur les liaisons Londres-Bahreïn et Paris-Rio.^[1]

  British Airways et Air France ont commencé les vols réguliers du Concorde le 21 janvier 1976, Londres-Bahreïn et Paris-Rio de Janeiro via Dakar, le premier service aérien supersonique au monde.

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• Aéronautique23/10/2026@BuildDesk

  Air France fait voler l'Airbus A300 pour son premier service commercial

  Heathrow Airport, Bath Road, Harmondsworth, London Borough of Hillingdon, Greater London, England, UB7 0EH, United KingdomAirbus

  

  Commence le 23/05/1974CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 81 %Confiance globale: 81%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 6 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 52,4 ans

  Airline Ratings^[1] indique que « Le 23 mai 1974, Air France a présenté pour la première fois cet énorme avion de ligne sur sa route principale reliant Paris à Londres-Heathrow et retour » ; Wikipédia donne la même date.

  Le 23 mai 1974, Air France a commencé l'exploitation régulière de l'A300, en présentant pour la première fois le premier avion de ligne bimoteur gros-porteur sur sa liaison principale Paris-Londres Heathrow avec deux allers-retours.

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• Aéronautique23/10/2026@BuildDesk

  Air France prend livraison du premier Airbus A300

  Aéroport de Toulouse-Blagnac, Rue Jean Cocteau, Font-Grasse, Grand-Noble, Blagnac, Toulouse, Haute-Garonne, Occitania, Metropolitan France, 31700, FranceAirbus

  

  Commence le 10/05/1974CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 79 %Confiance globale: 79%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 6 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 52,5 ans

  La légende de la photo de World Airline News^[1] indique "L'A300 a été livré à Air France le 10 mai 1974" (msn 005, F-BVGA) à côté de la propre déclaration d'Airbus^[6] sur l'anniversaire de sa mise en service.

  Air France a pris livraison du premier Airbus A300B2 de série, msn 005 immatriculé F-BVGA, le 10 mai 1974, treize jours avant la mise en service régulier du type.

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