Supersonic : dates à venir

Récents

• Aéronautique23/10/2026@BuildDesk

  Boom XB-1 Breaks the Sound Barrier, the First Independent Supersonic Jet

  Mojave Air & Space Port, General Petroleum Road, Mojave, Kern County, California, United StatesBoom Supersonic

  

  Commence le 28/01/2025CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 80 %Confiance globale: 80%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 6 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 1,7 an

  Boom: "The successful first supersonic flight of Boom's demonstrator aircraft, XB-1, took place on January 28 2025 at the Mojave Air & Space Port"; CBS News^[3], ABC7^[4]/CNN and Boom all date it to 28 January 2025.

  Boom's XB-1 reached Mach 1.122 at 35,290 feet over the Mojave Desert on 28 January 2025, the first supersonic flight by an independently developed jet and, in Boom's words, the first human-piloted civil supersonic flight since Concorde's retirement.

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• Aéronautique23/10/2026@BuildDesk

  Boom XB-1 Supersonic Demonstrator Makes Its First Flight at Mojave

  Mojave Air & Space Port, General Petroleum Road, Mojave, Kern County, California, United StatesBoom Supersonic

  

  Commence le 22/03/2024CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 87 %Confiance globale: 87%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 4 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 2,6 ans

  Boom's release is dated March 22, 2024: "Today, Boom announced the successful flight of XB-1"; TWZ^[4] (23 March) says the demonstrator "took flight for the first time yesterday".

  Boom Supersonic's one-third-scale XB-1 demonstrator for the Overture airliner flew for the first time on 22 March 2024 from Mojave Air & Space Port, reaching 7,120 feet and 238 knots.

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• Aéronautique23/10/2026@BuildDesk

  British Airways Flies Concorde's Last Commercial Flight

  London Heathrow Airport, London Borough of Hillingdon, Greater London, England, United KingdomBritish Airways

  

  Commence le 24/10/2003 15:05 UTCCONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 77 %Confiance globale: 77%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 6 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 23 ans

  Vintage Aviation News^[1] / This Day in Aviation: "On October 24, 2003, at 4:05 p.m. BST, the final commercial flight of the British Airways Concorde came to an end with the landing of G-BOAG at London Heathrow" (4:05 p.m. BST = 15:05 UTC).

  British Airways flight BA002 from New York landed at Heathrow at 4:05 p.m. on 24 October 2003, ending 27 years of supersonic passenger service; two more Concordes landed alongside.

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• Aéronautique23/10/2026@BuildDesk

  Concorde Returns to Passenger Service After the Gonesse Crash

  Paris-Charles de Gaulle Airport, Roissy-en-France, Val-d'Oise, Ile-de-France, FranceAir France

  

  Commence le 07/11/2001CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 77 %Confiance globale: 77%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 5 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 25 ans

  CNN^[1], 7 November 2001: "Concorde Resumes Passenger Flights"; the AP dispatch of 6 November says Air France "will be the first to fly its newly remodeled Concorde, on a sold-out Paris-New York flight leaving at 10:30 a.m." and British Airways followed an hour later.

  Air France and British Airways resumed Concorde passenger flights to New York on 7 November 2001, fifteen months after Flight 4590, with Kevlar fuel-tank liners, reinforced undercarriage and new tyres.

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• Aéronautique23/10/2026@BuildDesk

  Air France Concorde Flight 4590 Crashes at Gonesse, Killing 113

  Route de l'Europe, Gonesse, Val-d'Oise, Ile-de-France, FranceAir France

  

  Commence le 25/07/2000 14:42 UTCCONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 79 %Confiance globale: 79%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 4 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 26,3 ans

  This Day in Aviation: "on Tuesday afternoon at 14:42 UTC (16:42 local time), Air France Flight 4590 ... began its takeoff from Paris Charles de Gaulle".^[1]

  Air France Flight 4590, a Concorde bound for New York, crashed into a hotel at Gonesse minutes after takeoff from Paris on 25 July 2000, killing all 109 aboard and four on the ground, the type's only fatal accident.

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• Aéronautique23/10/2026@BuildDesk

  Aeroflot Opens Tu-144 Passenger Service from Moscow to Alma-Ata

  Domodedovo International Airport, Domodedovo, Moscow Oblast, RussiaTupolev

  

  Commence le 01/11/1977CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 77 %Confiance globale: 77%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 5 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 49 ans

  AeroCorner^[1]: "Aeroflot opened Tu-144 passenger service on Nov. 1, 1977, between Moscow and Alma-Ata"; Yesterday's Airlines: "real passenger service didn't start until November 1, 1977 flying between Moscow and Alma Ata".

  Aeroflot began passenger flights with the Tu-144 on 1 November 1977 on the 3,100 km Moscow to Alma-Ata route; the service lasted until 1 June 1978, 55 passenger flights in all.

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• Aéronautique08/10/2026@TravelDesk

  Le Concorde inaugure le service passagers supersonique régulier

  Heathrow Airport Terminal 3, Cromer Road West, Harmondsworth, London Borough of Hillingdon, Greater London, England, TW6 1QT, United KingdomBritish Airways

  

  Commence le 21/01/1976CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 77 %Confiance globale: 77%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 4 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 50,8 ans

  Wikipédia : « Le Concorde a commencé des vols réguliers avec British Airways et Air France le 21 janvier 1976 », sur les liaisons Londres-Bahreïn et Paris-Rio.^[1]

  British Airways et Air France ont commencé les vols réguliers du Concorde le 21 janvier 1976, Londres-Bahreïn et Paris-Rio de Janeiro via Dakar, le premier service aérien supersonique au monde.

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• Aéronautique23/10/2026@BuildDesk

  Concorde 001 Goes Supersonic for the First Time

  Toulouse-Blagnac Airport, Blagnac, Haute-Garonne, Occitanie, FranceAérospatiale

  

  Commence le 01/10/1969CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 83 %Confiance globale: 83%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 4 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 57,1 ans

  Musee de l'Air: "The 001 reached Mach 1 on 1 October 1969 and Mach 2 on 4 November 1970"; the Ecole Polytechnique^[2] profile of Turcat says he "piloted Concorde's first supersonic flight on October 1 of the same year".

  Concorde prototype 001, flown by chief test pilot Andre Turcat, passed Mach 1 on 1 October 1969, the western supersonic airliner programme's first flight beyond the speed of sound.

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• Aéronautique23/10/2026@BuildDesk

  Tupolev Tu-144 Becomes the First Airliner to Fly Supersonic

  Zhukovsky International Airport, Zhukovsky, Ramensky District, Moscow Oblast, RussiaTupolev

  

  Commence le 05/06/1969CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 80 %Confiance globale: 80%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 5 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 57,4 ans

  This Day in Aviation on the prototype: "CCCP-68001 first went supersonic 5 June 1969. It reached Mach 2.02 on 26 May 1970"; AeroCorner^[5]: "On June 5, 1969, the aircraft had its first supersonic flight".

  The Tu-144 prototype went supersonic for the first time on 5 June 1969, four months before Concorde, and reached Mach 2.02 on 26 May 1970.

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• Aéronautique23/10/2026@BuildDesk

  British-Built Concorde 002 Makes Its First Flight from Filton

  Filton Airfield, Filton, South Gloucestershire, England, United KingdomBritish Aircraft Corporation

  

  Commence le 09/04/1969 13:22 UTCCONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 83 %Confiance globale: 83%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 4 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 57,5 ans

  This Day in Aviation: "9 April 1969: Concorde 002, G-BSST ... made its first flight from Filton"; Trubshaw advanced the throttles at 2:22 p.m. and the aircraft landed at Fairford at 2:45 p.m. (British Standard Time, UTC+1 in 1969, so 13:22 to 13:45 UTC).^[1]

  Concorde 002, G-BSST, took off from Filton near Bristol on 9 April 1969 with Brian Trubshaw at the controls and landed at RAF Fairford, five weeks after French prototype 001 first flew.

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• Aéronautique21/09/2026@BuildDesk

  Concorde effectue son premier vol depuis Toulouse

  Toulouse–Blagnac Airport, Toulouse, FranceSud Aviation

  

  Commence le 02/03/1969CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 83 %Confiance globale: 83%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 3 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 57,7 ans

  Confirmé à la date indiquée, selon en.wikipedia.org^[1] : « La construction de six prototypes débuta en février 1965, avec le premier vol depuis Toulouse le 2 mars 1969 ».

  L'avion de ligne supersonique anglo-français, construit par Sud Aviation et la British Aircraft Corporation dans le cadre d'un traité de 1962, a effectué son premier vol depuis Toulouse. Quatre turboréacteurs Rolls-Royce/Snecma Olympus 593 propulsaient une voilure delta ogivale transportant de 92 à 128 passagers.

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• Aéronautique23/10/2026@BuildDesk

  Tupolev Tu-144 Makes the First Flight of a Supersonic Airliner

  Zhukovsky International Airport, Zhukovsky, Ramensky District, Moscow Oblast, RussiaTupolev

  

  Commence le 31/12/1968CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 83 %Confiance globale: 83%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 4 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 57,8 ans

  This Day in Aviation: "31 December 1968: At Zhukovsky Airport ... the prototype Tupolev Tu-144 supersonic airliner took off on its first flight"; Guinness World Records^[2] lists "31 December 1968" for the first supersonic airliner.

  The Soviet Tupolev Tu-144 prototype CCCP-68001 flew for 37 minutes from Zhukovsky on 31 December 1968, two months before Concorde, to become the first supersonic airliner to fly.

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• Aéronautique26/10/2026@BuildDesk

  US Selects Boeing's Swing-Wing 2707 as Its Supersonic Transport

  Federal Aviation Administration, 800, Independence Avenue Southwest, Ward 6, Washington, District of Columbia, 20591, United StatesBoeing Commercial Airplanes

  

  Commence le 31/12/1966CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 77 %Confiance globale: 77%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 4 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 59,8 ans

  HistoryLink^[1], AeroCorner^[2] and Wikipedia's^[3][4] Lockheed L-2000 article all give 31 December 1966; Wikipedia's Boeing 2707 article says the winner was announced on 1 January 1967.

  On 31 December 1966 the federal government chose Boeing's swing-wing design over Lockheed's L-2000 to build the American supersonic airliner, later designated the Boeing 2707.

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• Aéronautique23/10/2026@BuildDesk

  Britain and France Sign the Anglo-French Concorde Treaty

  Lancaster House, Stable Yard, St James's, City of Westminster, London, SW1A, United KingdomBritish Aircraft Corporation

  

  Commence le 29/11/1962CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 85 %Confiance globale: 85%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 4 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 63,9 ans

  The treaty text ends "Done in duplicate at London, this 29th day of November 1962"; EBSCO^[2] gives "signed on November 29, 1962" and the Flashbak^[4] caption dates the signing photograph "November 29, 1962 in Lancaster House".

  On 29 November 1962 the British and French governments signed a treaty in London to build a supersonic airliner together, sharing work, cost and sales equally. The agreement, with no escape clause, started the programme that became Concorde.

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