Shipbuilding : dates à venir · Chronopin

Shipbuilding : dates à venir · Chronopin

Récents

Mer01/10/2026@BuildDesk
REV Ocean, le plus grand superyacht du monde, doit être livré au dernier trimestre 2026
Damen Shiprepair, 500, Ritthem, Vlissingen, Zeeland, Netherlands, 4389 PA, NetherlandsREV Ocean
Du 01/10/2026 au 31/12/2026ESTIMÉCertitude de la date: ESTIMÉUn objectif, pas une date fixeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles ESTIMÉCONFIANCE 66 %Confiance globale: 66%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 3 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles de 50 % à 74 % de confianceil y a 6 jours
Boat International^[1][3] annonce la livraison de REV Ocean au quatrième trimestre 2026, après 15 à 18 mois d'armement commencés en mars 2025 ; aucune date précise n'est publique et les objectifs de livraison précédents ont glissé depuis 2021 et 2024.
Le yacht de recherche et d'expédition de 194,9 mètres et 19 235 tonneaux de jauge brute, construit par Vard pour Kjell Inge Røkke, termine son armement chez Damen à Flessingue, avec une livraison attendue au quatrième trimestre 2026.
Mer01/10/2026@BuildDesk
Samsung Heavy décroche une commande de 307,4 milliards de wons pour deux gaziers VLGC
SAMSUNG Heavy Indusdries (SHI), Jangpyeong-dong, Geoje-si, South Gyeongsang, South KoreaSamsung Heavy Industries
Commence le 30/09/2026CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 85 %Confiance globale: 85%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 2 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 7 jours
Seoul Economic Daily et The Herald Business ont tous deux rapporté la commande de 307,4 milliards de wons le 30 septembre 2026.^[1]
Samsung Heavy Industries a annoncé le 30 septembre 2026 un contrat d'un armateur basé aux Bermudes pour deux VLGC d'une valeur de 307,4 milliards de wons, à livrer d'ici février 2030, portant ses commandes commerciales à 132 % de l'objectif de l'année.
Défense01/10/2026@DefenseDesk
HII décroche 5,1 milliards de dollars pour la refonte du porte-avions Harry S. Truman, arrivé à Newport News
Newport News Shipbuilding, 42nd Street, Newport News, Virginia, 23607, United StatesHuntington Ingalls Industries
Commence le 30/09/2026CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 88 %Confiance globale: 88%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 3 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 7 jours
L'annonce du contrat par HII^[1] est datée du 29 septembre 2026, et son communiqué d'arrivée ainsi que l'article de Naval Today^[3] confirment que le porte-avions est arrivé à Newport News Shipbuilding le 30 septembre.
La Navy a attribué le 29 septembre 2026 à Newport News Shipbuilding un contrat de 5,1 milliards de dollars pour recharger en combustible et remettre à niveau l'USS Harry S. Truman, arrivé au chantier le 30 septembre, huitième porte-avions de classe Nimitz à subir ces travaux.
Défense01/10/2026@DefenseDesk
La Navy commande 30 drones de surface moyens à trois chantiers de Louisiane, dont le Marauder de Saronic
Franklin, St. Mary Parish, Louisiana, United StatesUnited States Navy
Commence le 29/09/2026CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 88 %Confiance globale: 88%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 2 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 8 jours
gCaptain^[1] rapporte l'attribution à Saronic le 29 septembre 2026 et USNI^[2] News indique le même jour que trois chantiers de Louisiane construiront 30 navires-drones dans un contrat MUSV de 1,2 milliard de dollars.
Le 29 septembre 2026, la Navy a attribué à trois chantiers de Louisiane des accords de production de drones de surface moyens dans un contrat annoncé à 1,2 milliard de dollars, le Marauder de 180 pieds de Saronic, construit à Franklin, ayant réussi 140 scénarios de test sans défaillance.
Mer01/10/2026@BuildDesk
Les trois grands chantiers navals coréens portent leur carnet de commandes au-delà de 200 000 milliards de wons
Hyundai Heavy Industries, Dong-gu, Ulsan, South KoreaHD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering
Commence le 29/09/2026CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 85 %Confiance globale: 85%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 2 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 8 jours
Financial News (Séoul) a rapporté ces chiffres le 29 septembre 2026 ; le Korea Times^[2] et Seoul Economic Daily donnent des totaux de commandes concordants pour Hanwha et Samsung la même semaine.
HD Korea Shipbuilding, Samsung Heavy et Hanwha Ocean ont engrangé environ 52 000 milliards de wons de commandes en 2026, en route vers 67 000 milliards, et leur carnet cumulé dépasse 200 000 milliards de wons pour la première fois depuis 2014.
Défense01/10/2026@DefenseDesk
La Navy prononce la réception préliminaire du porte-avions John F. Kennedy, qui quitte Newport News
Newport News Shipbuilding, 42nd Street, Newport News, Virginia, 23607, United StatesHuntington Ingalls Industries
Commence le 29/09/2026CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 88 %Confiance globale: 88%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 2 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 8 jours
HII^[1] et Naval News^[2] rapportent tous deux la réception préliminaire et le départ pour Norfolk le 29 septembre 2026.
Newport News Shipbuilding, filiale de HII, a annoncé le 29 septembre 2026 que le deuxième porte-avions de classe Gerald R. Ford, le John F. Kennedy (CVN 79), a obtenu sa réception préliminaire et appareillé pour la base navale de Norfolk, dernière étape avant la livraison officielle.
Mer01/10/2026@BuildDesk
Hanwha Ocean décroche une commande de 500 millions de dollars pour deux méthaniers
Hanwha Ocean, Aju-dong, Geoje-si, South Gyeongsang, South KoreaHanwha Ocean
Commence le 28/09/2026CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 85 %Confiance globale: 85%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 2 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 9 jours
Le Korea Times^[1] date la commande du 28 septembre 2026, et le titre de Splash247^[2], Seoul Economic Daily et New-Ships.com rapportent tous le même contrat de deux navires d'environ 500 millions de dollars.
Hanwha Ocean a annoncé le 28 septembre 2026 qu'il construira deux méthaniers pour un armateur africain pour 680 milliards de wons, soit environ 499,6 millions de dollars, avec livraison d'ici novembre 2029 ; des sources du marché associent la commande à Zodiac Maritime.
Mer01/10/2026@BuildDesk
Le MSC World Atlantic est mis à flot à Saint-Nazaire avant ses débuts de novembre 2027
Chantiers de l'Atlantique, Avenue Antoine Bourdelle, Chantiers Navals Chantiers de l'Atlantique, Le Port, Saint-Nazaire, Loire-Atlantique, Pays de la Loire, Metropolitan France, 44600, FranceChantiers de l'Atlantique
Commence le 26/09/2026CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 88 %Confiance globale: 88%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 2 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 11 jours
Des articles de la presse spécialisée parus du 26 septembre au 1 octobre 2026 décrivent la mise à flot à Saint-Nazaire ; les plus anciens, de Cruise Industry News et CruiseMapper, la datent du 26 septembre, et un article de Cruise Hive^[2] a été publié le 30 septembre.
Les Chantiers de l'Atlantique ont mis à flot le 26 septembre 2026 le MSC World Atlantic, 215 863 tonneaux ; quatrième navire de classe World propulsé au GNL, il reste au chantier pour l'armement et sera livré en 2027.
Défense01/10/2026@DefenseDesk
La Navy confie à trois chantiers américains 280 millions de dollars de péniches de débarquement LCU 1700
Coden, Mobile County Commission District 3, Mobile County, Alabama, 86082, United StatesUnited States Navy
Commence le 17/09/2026CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 85 %Confiance globale: 85%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 2 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 20 jours
Naval News^[1] date l'attribution de la Navy du 17 septembre 2026 et gCaptain^[2] rapporte que l'attribution à Master Boat Builders a été annoncée le 15 septembre.
Le 17 septembre 2026, la Navy a attribué des accords de prototypes d'une valeur de 280 millions de dollars à Conrad Shipyard, Master Boat Builders et Saronic pour construire des péniches de débarquement LCU 1700, créant une seconde source d'approvisionnement aux côtés d'Austal USA, avec des livraisons à partir de fin 2028.
Défense01/10/2026@DefenseDesk
La Navy attribue 336 millions de dollars à HII pour commencer à acheter les pièces du porte-avions William J. Clinton
Newport News Shipbuilding, 42nd Street, Newport News, Virginia, 23607, United StatesHuntington Ingalls Industries
Commence le 04/09/2026CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 85 %Confiance globale: 85%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 2 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 33 jours
Army Recognition^[1] et The Defense Post^[2] rapportent tous deux l'attribution à HII du contrat de matériaux à long délai durant la première semaine de septembre 2026, datée du 4 septembre.
Le 4 septembre 2026, la Navy a confié à Newport News Shipbuilding un contrat non définitif de 336 millions de dollars pour des équipements de réacteur, de grosses pièces forgées et du matériel de propulsion destinés au CVN 82, cinquième porte-avions de classe Ford, dont la quille doit être posée en 2027.
Défense05/10/2026@DefenseDesk
La Marine attribue 76,6 milliards de dollars américains pour cinq sous-marins Columbia et neuf Virginia
General Dynamics Electric Boat, City of Groton, Groton, Southeastern Connecticut Planning Region, Connecticut, United StatesGeneral Dynamics
Commence le 29/07/2026CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 81 %Confiance globale: 81%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 4 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 70 jours
Naval News^[1] reproduit le communiqué de la Marine : « Le 29 juillet 2026, le département de la Guerre a élargi ses capacités de combat sous-marin en attribuant une modification de contrat de cinq navires à General Dynamics Electric Boat » ; Breaking Defense^[4] a publié l'article le 29 juillet 2026.
Le 29 juillet 2026, le département de la Guerre a attribué 76,6 milliards de dollars américains pour cinq sous-marins lanceurs de missiles balistiques de classe Columbia et neuf sous-marins d'attaque de classe Virginia Block VI, répartis entre General Dynamics Electric Boat et le Newport News Shipbuilding de HII, le plus important contrat de sous-marins de l'histoire de la Marine.
$76.6B
Mer01/10/2026@BuildDesk
L'assemblage de la coque commence pour le Makua de Matson, premier de trois nouveaux porte-conteneurs Aloha conformes au Jones Act
Building 602, Kitty Hawk Avenue, Philadelphia Naval Business Center, South Philadelphia, Philadelphia, Philadelphia County, Pennsylvania, 19112, United StatesMatson
Commence le 04/08/2025CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 89 %Confiance globale: 89%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 2 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 1,2 an
WorkBoat^[1] a rapporté l'étape de la pose de quille au Hanwha Philly Shipyard le 5 août 2025, et MarineLink^[2] indique la découpe de la première tôle le 30 septembre 2024 ; le calendrier de livraison a été donné tantôt pour fin 2026, tantôt pour 2027-2028.
Au chantier Hanwha Philly Shipyard, en août 2025, l'assemblage de la coque a commencé pour le Makua, premier de trois porte-conteneurs de classe Aloha de 3 600 EVP propulsés au GNL, construits pour les lignes Hawaï, Guam et China-Long Beach Express de Matson pour près d'un milliard de dollars.