- शुरुआत
- 28 अक्टू॰ 202592% कॉन्फ़िडेंसnasa.gov से · संभावित 1 जन॰ 2022 – 28 अक्टू॰ 2025
- अंत
- 2 जन॰ 202225% कॉन्फ़िडेंसकम कॉन्फ़िडेंससोर्स से
NASA यात्री उड़ान के लिए अल्ट्रा-क्वाइट सुपरसोनिक जेट बनाने के करीब पहुंच रहा है
मूल भाषा से अपने आप अनुवादित
मूल शीर्षक: NASA Is Getting Closer to Building An Ultra-Quiet Supersonic Jet for Passenger Flight
- इंटरेस्टिंग इंजीनियरिंग (25 जुलाई 2017) ने बताया कि जून 2017 के विंड टनल परीक्षणों के बाद NASA और लॉकहीड मार्टिन अपने शांत सुपरसोनिक डेमॉन्स्ट्रेटर को बोली चरण की ओर आगे बढ़ा रहे थे[1]
- NASA के लिए इसकी लागत पांच वर्षों में 390 मिलियन डॉलर थी, जिसका पहला वर्ष 2018 के बजट मसौदे में शामिल था; 2022 से आबादी वाले क्षेत्रों के ऊपर छह परीक्षण उड़ानों की योजना थी[1]
- विमान, X-59, ने 28 अक्टूबर 2025 को कैलिफ़ोर्निया के पामडेल स्थित लॉकहीड मार्टिन स्कंक वर्क्स से अपनी पहली उड़ान भरी, जो 67 मिनट में कैलिफ़ोर्निया के एडवर्ड्स स्थित NASA आर्मस्ट्रांग तक पहुंची[4][5]
- NASA के टेस्ट पायलट निल्स लार्सन ने योजना के अनुसार लैंडिंग गियर नीचे रखते हुए लगभग 230 mph की गति से लगभग 12,000 फीट तक उड़ान भरी; अधिक ऊंचाई और सुपरसोनिक परीक्षण उड़ानें Quesst मिशन के तहत आगे होंगी[4]
उल्लेखनीय विशेषताएं
- यह डिज़ाइन सॉनिक बूम को एक हल्की गुनगुनाहट तक कम करने का लक्ष्य रखता है (कॉनकॉर्ड का शोर 90 dBA था); यह 55,000 फीट तक उड़ान भरता है और न्यूयॉर्क से लॉस एंजिल्स की उड़ान को 6 से घटाकर 3 घंटे, यानी आधा कर सकता है[1]
- जैसा बनाया गया है, X-59 की लंबाई 99.7 फीट (30.4 मीटर) है, विंगस्पैन 29.5 फीट (9.0 मीटर) है और अधिकतम टेकऑफ़ वज़न 32,300 पाउंड है; इसे एक ही जनरल इलेक्ट्रिक F414 इंजन से शक्ति मिलती है, जो आफ्टरबर्नर के साथ 22,000 lbf देता है; कॉकपिट, इजेक्शन सीट और कैनोपी नॉर्थ्रॉप T-38 से और लैंडिंग गियर F-16 से लिया गया है[2]
- इसका लंबा, संकरा एयरफ्रेम और कैनार्ड शॉक वेव्स को आपस में मिलने से रोकते हैं; 2018 के एक अनुमान में ज़मीन पर सुनाई देने वाली आवाज़ को 75 EPNdB बताया गया था, जो लगभग कार का दरवाज़ा बंद करने जितनी तेज़ है, जबकि कॉनकॉर्ड के लिए यह 105-110 EPNdB थी[2]
- इसे 55,000 फीट पर मैक 1.42 की क्रूज़ गति और मैक 1.5 की अधिकतम गति के लिए डिज़ाइन किया गया है; NASA का कहना है कि यह 12 जून 2026 को पहली बार इन मिशन स्थितियों - मैक 1.4 (लगभग 924 mph) और 55,000 फीट - पर उड़ा, जो इसकी पहली सुपरसोनिक उड़ान (मैक 1.1) के कुछ दिनों बाद था[2][3]
- फ्लश कॉकपिट के कारण लंबी नाक आगे की पूरी दृश्यता को रोक देती है, इसलिए विमान एक आगे लगे 4K कैमरे पर आधारित एन्हांस्ड फ्लाइट विज़न सिस्टम का उपयोग करता है[2]
संदर्भ 585% कॉन्फ़िडेंसकुल भरोसा: 85%पिन का स्रोत और संदर्भ उसकी तारीखों की कितनी पुष्टि करते हैं।सोर्स सहित 5 संदर्भ पिन के शुरू और खत्म होने के समय का कितनी मज़बूती से समर्थन करते हैं, इसका भारित औसत; सबसे नए संदर्भ से हर 180 दिन पुराना होने पर किसी संदर्भ की गिनती आधी हो जाती है75% या उससे बेहतर कॉन्फ़िडेंस वाले सभी पिन दिखाएं
पहली एंट्री हमेशा पिन का सोर्स होती है। कुल कॉन्फ़िडेंस एक भारित औसत है कि हर संदर्भ ऊपर इस्तेमाल किए गए शुरू और खत्म होने के समय का कितनी मज़बूती से समर्थन करता है; सबसे नए संदर्भ से हर 180 दिन पुराना होने पर किसी संदर्भ की गिनती आधी हो जाती है।
- [1]25%interestingengineering.com/nasa-building-ultra-quiet-supersonic-jet-for-passenger-flightinterestingengineering.com· 1 अग॰ 2017 को पोस्ट किया गया· शुरुआत 1 जन॰ 2022· खत्म 2 जन॰ 2022 ✓· स्कोर का 0%
तारीख बीत चुकी है, लेकिन interestingengineering.com इस बात की पुष्टि नहीं करता कि यह तभी हुआ; असत्यापित।
- [2]78%Lockheed Martin X-59 Quesst - Wikipediaen.wikipedia.org· 22 सित॰ 2026 को जोड़ा गया· स्कोर का 45%
Wikipedia's X-59 article gives the 99.7 ft length, 29.5 ft wingspan, single General Electric F414 engine, Mach 1.42 cruise at 55,000 ft and the 75 EPNdB thump projection.
- [3]92%NASA's X-59 Reaches Speed, Altitude for Future Quiet Supersonic Flightsnasa.gov· 12 जून 2026 को प्रकाशित· स्कोर का 30%
NASA's[4] Quesst blog says the X-59 flew "Mach 1.4 (about 924 mph) and an altitude of 55,000 feet" on 12 June 2026, days after its first supersonic flight at Mach 1.1.
- [4]92%NASA's Quesst Mission Marks X-59's Historic First Flightnasa.gov· 28 अक्टू॰ 2025 को प्रकाशित· शुरुआत 28 अक्टू॰ 2025 ✓· स्कोर का 13%
NASA's[3] own account confirms the X-59 quiet supersonic research aircraft (the jet the pin describes NASA 'getting closer to building') took its historic first flight on 28 October 2025, the concrete realization of the program the pin's 2018-era article speculated about.
- [5]88%NASA's X-59 Supersonic Demonstrator Makes First Test Flightainonline.com· 28 अक्टू॰ 2025 को प्रकाशित· शुरुआत 28 अक्टू॰ 2025· स्कोर का 13%
Aviation International News independently corroborates the 28 October 2025 first flight of the X-59 from Lockheed Martin's Skunk Works.[1]
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