- शुरुआत
- 31 मई 202590% कॉन्फ़िडेंससोर्स से
एरिज़ोना ने I-10 ब्रॉडवे कर्व के पुनर्निर्माण को पूरा किया
मूल भाषा से अपने आप अनुवादित
मूल शीर्षक: Arizona Finishes the I-10 Broadway Curve Rebuild
- ADOT ने 31 मई, 2025 को I-10 ब्रॉडवे कर्व सुधार परियोजना पूरी की, निर्माण गर्मी 2021 में शुरू हुआ था; सारा बड़ा काम पूरा हो चुका है और ब्रॉडवे कर्व से गुज़रने वाली सभी लेन खुली हैं, हालांकि टीमें अब भी झाड़ियां लगाने और दीवार व बैरियर का काम खत्म कर सकती हैं[1]
- परियोजना ने Ray Road के ठीक दक्षिण से फीनिक्स Sky Harbor इंटरनेशनल एयरपोर्ट के पास Interstate 17 तक I-10 के 11 मील हिस्से पर क्षमता बढ़ाई[1]
- काम में US 60 व I-17 के बीच दोनों दिशाओं में अतिरिक्त ट्रैवल व HOV लेन, मुख्य यातायात को आने-जाने वाले यातायात से अलग करने वाली कलेक्टर-डिस्ट्रीब्यूटर सड़कें, नए 48वीं स्ट्रीट व ब्रॉडवे रोड ब्रिज, नए HOV फ्लाईओवर रैंप वाला फिर से बनाया गया I-10 व SR 143 इंटरचेंज, साल्ट रिवर पर चौड़ा किया गया I-10 ब्रिज, बेसलाइन व ब्रॉडवे रोड के बीच दो नए बहु-उपयोग वाले ब्रिज, और कई ध्वनि व बैरियर दीवारें शामिल थीं[1]
- औसत कार्यदिवस पर 300,000 से अधिक वाहन इस इलाके से गुज़रते हैं, 2040 तक इसमें 25%, यानी 75,000 और वाहनों की वृद्धि की उम्मीद है[1]
- ADOT निदेशक जेनिफर टोथ इसे "एरिज़ोना की सबसे बड़ी शहरी फ्रीवे पुनर्निर्माण परियोजना" बताती हैं, जिससे चालकों व "कॉरिडोर के साथ हज़ारों व्यवसायों" को फायदा होगा: "हमें पहले से ही नतीजे दिख रहे हैं"[1]
- फंडिंग संघीय फंड, 2004 में मैरिकोपा मतदाताओं द्वारा मंजूर Maricopa Association of Governments के Prop 400 आधा-सेंट बिक्री कर, और स्थानीय फंड से आई; रिलीज़ में कुल लागत नहीं दी गई है, इसलिए पिन का "800 मिलियन डॉलर से अधिक" आंकड़ा इस विकी में नहीं है[1]
- इसे एक सार्वजनिक-निजी साझेदारी के रूप में डिज़ाइन व निर्माण को एक ही अनुबंध में जोड़कर दिया गया, इसे Broadway Curve Constructors - Pulice, FNF Construction व Flatiron Constructors का एक जॉइंट वेंचर - ने बनाया, जबकि T.Y. Lin International Group, Stanley Consultants व Aztec Engineering ने डिज़ाइन किया[1]
- यह परियोजना MAG की Regional Transportation Plan में पहचानी गई है, जिसने I-10 पर व्यस्त समय की यात्रा को कम करने, एयरपोर्ट तक पहुंच सुधारने, राइडशेयरिंग व ट्रांजिट का समर्थन करने और वृद्धि के लिए तैयार रहने की ज़रूरत बताई थी[1]
संदर्भ 190% कॉन्फ़िडेंसकुल भरोसा: 90%पिन का स्रोत और संदर्भ उसकी तारीखों की कितनी पुष्टि करते हैं।सोर्स सहित 1 संदर्भ पिन के शुरू और खत्म होने के समय का कितनी मज़बूती से समर्थन करता है, इसका भारित औसत; सबसे नए संदर्भ से हर 180 दिन पुराना होने पर किसी संदर्भ की गिनती आधी हो जाती है75% या उससे बेहतर कॉन्फ़िडेंस वाले सभी पिन दिखाएं
पहली एंट्री हमेशा पिन का सोर्स होती है। कुल कॉन्फ़िडेंस एक भारित औसत है कि हर संदर्भ ऊपर इस्तेमाल किए गए शुरू और खत्म होने के समय का कितनी मज़बूती से समर्थन करता है; सबसे नए संदर्भ से हर 180 दिन पुराना होने पर किसी संदर्भ की गिनती आधी हो जाती है।
- [1]90%azdot.gov/news/i-10-broadway-curve-improvement-project-completeazdot.gov· 20 सित॰ 2026 को पोस्ट किया गया· शुरुआत 31 मई 2025 ✓· स्कोर का 100%
ADOT की पूर्णता घोषणा में समापन 31 मई, 2025 दिया गया है, इसमें कहा गया है कि निर्माण "गर्मी 2021 में शुरू हुआ" और अब पूरा हो चुका है।
सुधार सुझाएं
कुछ छूट गया या गलत है? अपने शब्दों में बताएं: कोई लिंक जो इस पिन का समर्थन करता हो, कोई अलग शुरुआत या खत्म होने की तारीख और उसकी वजह, या कोई तथ्य जो छूट गया हो या गलत हो। AI इसे इस पिन के सोर्स से मिलाकर जांचता है, बेहतर सोर्स खोजता है, और जो भी पेज आपकी बात का समर्थन करता है उसे जोड़ देता है। पिन के अपने सोर्स की अहमियत फिर भी सबसे ज़्यादा रहती है। AI तस्वीरें भी देखता है: जो तस्वीर कुछ और दिखाती हो या ठीक से न दिखाती हो, उसे नीचे कर दिया जाता है या बदल दिया जाता है।
