- शुरुआत
- 31 दिस॰ 202940% कॉन्फ़िडेंसकम कॉन्फ़िडेंससोर्स से
Ocean Beach Climate Adaptation Project में बड़ा निर्माण शुरू होगा
मूल भाषा से अपने आप अनुवादित
मूल शीर्षक: Ocean Beach Climate Adaptation Project Starts Major Construction
- SFPUC, इस परियोजना की अगुवा एजेंसी, ने गर्मियों 2026 में चुपचाप बताया कि शुरुआत को 2029 के अंत तक टाल दिया गया है; पूरी परियोजना के 2033 से पहले पूरा होने की उम्मीद नहीं है।[1]
- SFPUC तीन कारण बताती है: California Coastal Commission द्वारा मांगे गए सात डिज़ाइन बदलाव, उसी क्षेत्र में ठीक करने के लिए नई पहचानी गई एक पाइप, और अब जब Prop K ने Upper Great Highway को Sunset Dunes Park बना दिया है तो SF Zoo की पहुंच को फिर से डिज़ाइन करना।[1]
- पहले, Sloat Boulevard और Great Highway के चौराहे और SF Zoo पार्किंग लॉट को फिर से बनाया जा रहा है; Westside Force Main Reliability Improvements को मुख्य परियोजना के दौरान बनाया जाएगा ताकि निर्माण छोटा हो सके।[2]
- मुख्य कार्य: एक पंप स्टेशन, रीसाइकल्ड वाटर फैसिलिटी और वेस्टवाटर ट्रीटमेंट प्लांट की सुरक्षा करने वाली दबी हुई सीवॉल; Sloat और Skyline के बीच Great Highway के ट्रैफिक को समुद्रतट से दूर मोड़ना; एक मल्टी-यूज़ ट्रेल, बीच सीढ़ी और शौचालय; और रेत का प्रतिस्थापन।[2]
- निर्माण के करीब चार साल तक चलने की उम्मीद है, हर साल के लगभग छह महीनों के लिए South Ocean Beach के कुछ हिस्से बंद रहेंगे।[2]
- Board of Supervisors ने मई 2024 में Great Highway Extension को स्थायी रूप से बंद करने के लिए मतदान किया; इसके बाद Chronicle ने रिपोर्ट दी कि मील भर लंबा यह हिस्सा 2026 की शुरुआत तक कारों के लिए बंद हो जाएगा।[1][4]
- California Coastal Commission ने नवंबर 2024 में सर्फरों की आपत्तियों के बावजूद सर्वसम्मति से 175 मिलियन डॉलर की, शहर द्वारा फंडेड इस परियोजना को मंज़ूरी दी, जिसमें 14-फुट Lake Merced Tunnel की सुरक्षा के लिए 3,200 फुट की दबी हुई सीवॉल शामिल है।[3]
उल्लेखनीय विशेषताएं
- रेत और बहाल किए गए टीलों के नीचे दबी हुई 3,200 फुट की कंक्रीट सीवॉल, जिसे Surfrider Foundation 55 फुट गहरा बताता है।[3]
- जहां अभी हाईवे है वहां एक मील से अधिक का नया समुद्रतटीय ट्रेल, सैन फ्रांसिस्को की पहली बड़ी जलवायु परिवर्तन अनुकूलन परियोजना।[2]
- Skyline Boulevard के पास करीब 60 जगहों वाला एक नया पार्किंग लॉट Great Highway और Sloat पर मौजूद 35-जगह वाले लॉट की जगह लेगा।[2]
- जारी रेत पुनःपूर्ति, Coastal Commission की रिपोर्ट के अनुसार प्रति आवेदन करीब 1 मिलियन डॉलर की लागत से।[3]
संदर्भ 466% कॉन्फ़िडेंसकुल भरोसा: 66%पिन का स्रोत और संदर्भ उसकी तारीखों की कितनी पुष्टि करते हैं।सोर्स सहित 4 संदर्भ पिन के शुरू और खत्म होने के समय का कितनी मज़बूती से समर्थन करते हैं, इसका भारित औसत; सबसे नए संदर्भ से हर 180 दिन पुराना होने पर किसी संदर्भ की गिनती आधी हो जाती है50% से 74% कॉन्फ़िडेंस वाले सभी पिन दिखाएं
पहली एंट्री हमेशा पिन का सोर्स होती है। कुल कॉन्फ़िडेंस एक भारित औसत है कि हर संदर्भ ऊपर इस्तेमाल किए गए शुरू और खत्म होने के समय का कितनी मज़बूती से समर्थन करता है; सबसे नए संदर्भ से हर 180 दिन पुराना होने पर किसी संदर्भ की गिनती आधी हो जाती है।
- [1]40%thefrisc.com/ocean-beach-plan-to-replace-an-eroding-stretch-of-great-highway-is-delayed-againthefrisc.com· 24 सित॰ 2026 को पोस्ट किया गया· शुरुआत 31 दिस॰ 2029 ✓· स्कोर का 47%
टाला गया, The Frisc के अनुसार: "SFPUC[2] ने शुरुआत की तारीख को पांच-से-अधिक साल और टाल दिया है, 2029 के अंत तक"; SFPUC के प्रोजेक्ट पेज के अनुसार: "Ocean Beach Climate Change Adaptation Project पर बड़े निर्माण की शुरुआत की तारीख अब 2029 के अंत के लिए अनुमानित है"।
- [2]90%Ocean Beach Climate Change Adaptation Projectsfpuc.gov· 24 सित॰ 2026 को जोड़ा गया· स्कोर का 47%
The SFPUC's own project page: major construction 'now anticipated for late 2029', about four years long, with the project elements, phasing and parking changes.
- [3]80%California regulators approve huge Ocean Beach seawall to avert prospect of 'major emergency' for S.F.sfchronicle.com· 12 नव॰ 2024 को प्रकाशित· स्कोर का 3%
Coastal Commission's unanimous approval of the $175 million project, the 3,200-foot buried seawall and the Lake Merced Tunnel it protects.[1]
- [4]75%A portion of S.F.'s Great Highway will be permanently closed to cars. Here's what will replace itsfchronicle.com· 30 अप्रैल 2024 को प्रकाशित· स्कोर का 2%
The earlier promise: the Great Highway Extension between Sloat and Skyline to close to cars by early 2026, with Sloat Plaza and the trail.[1]
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National Research Institute for Earth Science and Disaster Resilience