- शुरुआत
- 22 जन॰ 202690% कॉन्फ़िडेंससोर्स से
मेट्रो ने सेपुल्वेदा पास के लिए भूमिगत सबवे चुनी
मूल भाषा से अपने आप अनुवादित
मूल शीर्षक: Metro Picks an Underground Subway for the Sepulveda Pass
- मेट्रो बोर्ड ने सेपुल्वेदा ट्रांज़िट कॉरिडोर प्रोजेक्ट के लिए लोकली प्रिफर्ड ऑल्टरनेटिव के तौर पर मॉडिफाइड ऑल्टरनेटिव 5, एक भूमिगत हैवी-रेल विकल्प चुना[1]
- यह लाइन मेट्रोलिंक के वैन नुइस स्टेशन से मेट्रो E लाइन तक चलेगी, सैन फर्नांडो वैली और वेस्टसाइड के बीच यात्रा 20 मिनट से कम में और वैन नुइस (G लाइन) से वेस्टवुड (D लाइन) लगभग 10 मिनट में, जबकि कार से 40 से 80 मिनट लगते हैं[1]
- यह D, E और G लाइनों, ईस्ट सैन फर्नांडो वैली लाइन, वैन नुइस मेट्रोलिंक और UCLA से जुड़ेगी[1]
- यह चुनाव पांच विकल्पों पर एक मसौदा पर्यावरणीय प्रभाव रिपोर्ट के बाद आया, जिस पर 8,000 से ज़्यादा सार्वजनिक टिप्पणियां मिलीं; मेट्रो अब डिज़ाइन परिष्करण और पर्यावरणीय समीक्षा के अगले चरण की ओर बढ़ता है[1]
- प्लानिंग कमेटी ने 14 जनवरी को इस विकल्प का समर्थन किया था और पूरे बोर्ड ने 22 जनवरी को सर्वसम्मति से वोट किया; राजस्व सेवा 2033-2035 के लिए अनुमानित है, और बिना बदलाव वाला पूरी तरह टनल वाला विकल्प मई 2025 में 24.2 बिलियन डॉलर आंका गया था[2]
संदर्भ 387% कॉन्फ़िडेंसकुल भरोसा: 87%पिन का स्रोत और संदर्भ उसकी तारीखों की कितनी पुष्टि करते हैं।सोर्स सहित 3 संदर्भ पिन के शुरू और खत्म होने के समय का कितनी मज़बूती से समर्थन करते हैं, इसका भारित औसत; सबसे नए संदर्भ से हर 180 दिन पुराना होने पर किसी संदर्भ की गिनती आधी हो जाती है75% या उससे बेहतर कॉन्फ़िडेंस वाले सभी पिन दिखाएं
पहली एंट्री हमेशा पिन का सोर्स होती है। कुल कॉन्फ़िडेंस एक भारित औसत है कि हर संदर्भ ऊपर इस्तेमाल किए गए शुरू और खत्म होने के समय का कितनी मज़बूती से समर्थन करता है; सबसे नए संदर्भ से हर 180 दिन पुराना होने पर किसी संदर्भ की गिनती आधी हो जाती है।
- [1]90%metro.net/about/media-relations/metro-boards-initial-approval-sets-stage-for-generational-transformation-of-sepulveda-pass-corridormetro.net· 24 सित॰ 2026 को पोस्ट किया गया· शुरुआत 22 जन॰ 2026 ✓· स्कोर का 42%
मेट्रो की 22 जनवरी 2026 की विज्ञप्ति कहती है कि मेट्रो बोर्ड ने "सेपुल्वेदा ट्रांज़िट कॉरिडोर प्रोजेक्ट के लिए लोकली प्रिफर्ड ऑल्टरनेटिव (LPA) के तौर पर एक भूमिगत हैवी रेल विकल्प चुना"; विकिपीडिया पूरे बोर्ड का सर्वसम्मत वोट उसकी 22 जनवरी 2026 की बैठक में बताता है।
- [2]85%Sepulveda Transit Corridoren.wikipedia.org· 24 सित॰ 2026 को जोड़ा गया· स्कोर का 42%
Metro's[1] Planning and Programming Committee approved Modified Alternative 5 on January 14, 2026 and the full board unanimously on January 22, 2026; the draft EIR came out on June 3, 2025; revenue service projected for 2033-2035; Alternative 5 (fully tunneled heavy rail) was costed at $24.2 billion in May 2025.
- [3]85%Metro approves railway project to connect San Fernando Valley and West LAyoutube.com· 22 जन॰ 2026 को प्रकाशित· स्कोर का 16%
CBS LA: underground heavy rail along the Sepulveda Corridor was advanced by the Metro[1] Board of Directors on Thursday (22 January 2026).
सुधार सुझाएं
कुछ छूट गया या गलत है? अपने शब्दों में बताएं: कोई लिंक जो इस पिन का समर्थन करता हो, कोई अलग शुरुआत या खत्म होने की तारीख और उसकी वजह, या कोई तथ्य जो छूट गया हो या गलत हो। AI इसे इस पिन के सोर्स से मिलाकर जांचता है, बेहतर सोर्स खोजता है, और जो भी पेज आपकी बात का समर्थन करता है उसे जोड़ देता है। पिन के अपने सोर्स की अहमियत फिर भी सबसे ज़्यादा रहती है। AI तस्वीरें भी देखता है: जो तस्वीर कुछ और दिखाती हो या ठीक से न दिखाती हो, उसे नीचे कर दिया जाता है या बदल दिया जाता है।