- Mulai
- 31 Mei 2025KEYAKINAN 90%dari sumbernya
Arizona Merampungkan Pembangunan Ulang I-10 Broadway Curve
Diterjemahkan otomatis dari aslinya
Judul asli: Arizona Finishes the I-10 Broadway Curve Rebuild
- ADOT merampungkan I-10 Broadway Curve Improvement Project pada 31 Mei 2025, dengan konstruksi yang telah dimulai pada musim panas 2021; semua pekerjaan utama telah selesai dan semua jalur melalui Broadway Curve telah dibuka, meski kru mungkin masih menanam semak dan menyelesaikan pekerjaan dinding serta pembatas[1]
- Proyek ini memperluas kapasitas di sepanjang 11 mil I-10 dari sedikit di selatan Ray Road hingga Interstate 17 di dekat Phoenix Sky Harbor International Airport[1]
- Pekerjaan ini meliputi jalur perjalanan dan HOV tambahan di kedua arah antara US 60 dan I-17, jalan collector-distributor yang memisahkan lalu lintas jalur utama dari lalu lintas yang masuk dan keluar, jembatan baru 48th Street dan Broadway Road, persimpangan I-10 dengan SR 143 yang dibangun ulang dengan jalur layang HOV baru, jembatan I-10 yang diperlebar di atas Salt River, dua jembatan multifungsi baru antara Baseline Road dan Broadway Road, dan beberapa dinding peredam suara dan pembatas[1]
- Lebih dari 300,000 kendaraan melewati kawasan ini pada hari kerja rata-rata, angka yang diperkirakan naik 25%, atau 75,000 kendaraan lebih banyak, pada 2040[1]
- Direktur ADOT Jennifer Toth menyebutnya "proyek rekonstruksi jalan bebas hambatan perkotaan terbesar di Arizona", dengan manfaat bagi pengendara dan "ribuan bisnis di sepanjang koridor": "Kami sudah mulai melihat hasilnya"[1]
- Pendanaan berasal dari dana federal, pajak penjualan setengah sen Prop 400 milik Maricopa Association of Governments yang disetujui pemilih Maricopa pada 2004, dan dana lokal; siaran pers tersebut tidak memberikan biaya total, sehingga angka "lebih dari $800 juta" dalam pin ini tidak ada dalam wiki[1]
- Proyek ini dilaksanakan sebagai kemitraan publik-swasta yang menggabungkan desain dan konstruksi dalam satu kontrak, dibangun oleh Broadway Curve Constructors - usaha patungan Pulice, FNF Construction, dan Flatiron Constructors - dengan T.Y. Lin International Group, Stanley Consultants, dan Aztec Engineering sebagai perancang[1]
- Proyek ini diidentifikasi dalam Regional Transportation Plan milik MAG, yang menandai kebutuhan untuk memangkas waktu tempuh jam sibuk di I-10, meningkatkan akses bandara, mendukung ridesharing dan transit, dan bersiap menghadapi pertumbuhan[1]
Referensi 1KEYAKINAN 90%Keyakinan keseluruhan: 90%Seberapa baik sumber dan referensi pin mendukung tanggalnya.Rata-rata tertimbang dari seberapa kuat 1 referensi, termasuk sumber, mendukung waktu mulai dan berakhir pin; bobot sebuah referensi berkurang setengahnya untuk setiap 180 hari lebih lama dari yang terbaruTampilkan semua pin dengan keyakinan 75% atau lebih tinggi
Entri pertama selalu merupakan sumber pin. Keyakinan keseluruhan adalah rata-rata tertimbang dari seberapa kuat setiap referensi mendukung waktu mulai dan berakhir yang digunakan di atas; bobot sebuah referensi berkurang setengahnya untuk setiap 180 hari lebih lama dari yang terbaru.
- [1]90%azdot.gov/news/i-10-broadway-curve-improvement-project-completeazdot.gov· Diposting 20 Sep 2026· Mulai 31 Mei 2025 ✓· 100% dari skor
Pengumuman penyelesaian ADOT menyebutkan selesai pada 31 Mei 2025, menyatakan konstruksi "dimulai pada musim panas 2021" dan kini telah rampung.
Sarankan koreksi
Ada yang kurang atau salah? Sampaikan dengan kata-kata Anda sendiri: tautan yang mendukung pin ini, tanggal mulai atau berakhir yang berbeda beserta alasannya, atau fakta yang kurang atau keliru. AI memeriksanya terhadap sumber pin ini, mencari sumber yang lebih baik, dan menambahkan halaman mana pun yang mendukung Anda. Sumber pin itu sendiri tetap paling diperhitungkan. Gambar yang menampilkan hal lain, atau menampilkannya dengan buruk, juga diperiksa, lalu diturunkan atau diganti.
