- Mulai
- 22 Apr 2024KEYAKINAN 50%dari sumbernya
- Selesai
- 31 Des 2029KEYAKINAN 50%dari sumbernya
Brightline West Memulai Pembangunan Kereta Cepat AS
Diterjemahkan otomatis dari aslinya
Judul asli: Brightline West Breaks Ground on US High-Speed Rail
- Brightline West memulai pembangunan di Las Vegas pada 22 April 2024 untuk apa yang disebutnya sebagai sistem kereta cepat sejati pertama di negara itu, sebuah jalur sepanjang 218 mil (351 km) antara Las Vegas dan California Selatan[3][4]
- Rute ini berjalan di median jalan tol I-15 tanpa perlintasan sebidang, menggunakan kereta listrik berenergi nol emisi; siaran pers Brightline menyebutkan 200 mil per jam, sementara Railway Technology menyebut rangkaian kereta American Pioneer 220 yang mampu mencapai hingga 220 mph (354 km/h) dalam formasi tujuh gerbong berkapasitas 434 hingga 450 tempat duduk[3][4]
- Waktu tempuh juga disebutkan dengan dua cara: dua jam antara California Selatan dan Las Vegas, "hampir separuh waktu dibandingkan mengemudi", dalam siaran pers peletakan batu pertama, dan sekitar dua jam sepuluh menit dari Las Vegas ke Rancho Cucamonga, "dua kali lebih cepat dibandingkan mengemudi", dalam profil proyek yang lebih belakangan[3][4]
- Investasinya sebesar $12 miliar, dengan $3 miliar dari Bipartisan Infrastructure Bill dan $3.5 miliar dalam obligasi aktivitas swasta dari USDOT, sisanya didanai secara pribadi[3][4]
- Klaim ekonomi saat peletakan batu pertama menyebutkan dampak ekonomi lebih dari $10 miliar dan lebih dari 35,000 lapangan kerja, termasuk 10,000 pekerjaan konstruksi serikat langsung dan 1,000 posisi permanen[3][4]
- Stasiun direncanakan di Las Vegas (110 acres, sekitar 80,000 sq ft), Victor Valley di Apple Valley (300 acres, sekitar 20,000 sq ft, dengan rencana sambungan ke High Desert Corridor dan California High Speed Rail), Hesperia di median I-15 di Joshua Street untuk layanan lokal, dan Rancho Cucamonga (5 acres, sekitar 80,000 sq ft, dekat bandara Ontario dan satu lokasi dengan Metrolink), ditambah fasilitas perawatan kendaraan seluas 200,000 sq ft di lahan 238 acres di Sloan, Nevada dengan lebih dari 100 karyawan permanen[3][4]
- Material yang disebutkan untuk pembangunan: 700,000 bantalan beton, 2.2 million ton ballast, 63,000 ton rel baja, 322 mil kabel atas, 3.4 million sq ft dinding penahan dan lebih dari 160 struktur, semuanya memenuhi ketentuan Buy America[4]
- Railway Technology menyebutkan perkiraan penyelesaian pada 2028, dengan layanan diproyeksikan melayani Olimpiade Musim Panas Los Angeles dan sekitar 11 million penumpang per tahun; kontraktor yang disebutkan adalah Grimshaw, Arup, Siemens Mobility, Atlas Technical Consultants dan HNTB[3]
- Argumen pasar bertumpu pada lebih dari 50 million perjalanan per tahun antara kedua wilayah, 4.7 million pelancong internasional ke Las Vegas dan sekitar 17 million warga California Selatan yang tinggal dalam radius 25 mil dari sebuah stasiun[4]
- Dampak lingkungan yang diproyeksikan adalah pengurangan lebih dari 400,000 ton gas rumah kaca per tahun, lebih dari 700 million mil kendaraan dan 16,000 penerbangan jarak pendek, dengan target tenaga bebas emisi 100% pada 2045[3]
- Peletakan batu pertama dihadiri lebih dari 600 tamu termasuk Pete Buttigieg, Wes Edens, Gubernur Joe Lombardo dan Senator Cortez Masto serta Rosen[4]
- Proyek ini berkembang dari nota kesepahaman (MOU) dengan badan-badan California pada Januari 2019 (Las Vegas ke Apple Valley) dan April 2021 (Apple Valley ke Rancho Cucamonga)[3]
- Film The B1M dari Desember 2023, "The $140BN Race to Build America's First High-Speed Railway", membingkainya sebagai "rencana baru untuk kereta peluru AS ini mungkin benar-benar bisa berhasil", mencatat bahwa angka $140BN pada judulnya adalah total yang diinvestasikan di seluruh proyek kereta cepat AS pada saat publikasi, bukan khusus jalur ini[1]
Referensi 4KEYAKINAN 59%Keyakinan keseluruhan: 59%Seberapa baik sumber dan referensi pin mendukung tanggalnya.Rata-rata tertimbang dari seberapa kuat 4 referensi, termasuk sumber, mendukung waktu mulai dan berakhir pin; bobot sebuah referensi berkurang setengahnya untuk setiap 180 hari lebih lama dari yang terbaruTampilkan semua pin dengan keyakinan 50% hingga 74%
Entri pertama selalu merupakan sumber pin. Keyakinan keseluruhan adalah rata-rata tertimbang dari seberapa kuat setiap referensi mendukung waktu mulai dan berakhir yang digunakan di atas; bobot sebuah referensi berkurang setengahnya untuk setiap 180 hari lebih lama dari yang terbaru.
- [1]50%youtube.com/watch?v=GEFjL5KEE3cyoutube.com· Diposting 15 Sep 2026· Mulai 22 Apr 2024 ✓· Berakhir 31 Des 2029 ✓· 61% dari skor
Terjadi sesuai tanggal, menurut sumber: "Brightline West[4] resmi memulai pembangunan pada 22 April 2024, untuk sistem kereta cepat sejati pertama di negara itu." Penyelesaian: direktur PR Brightline West Antonio Castelan kepada Equipment World[2], 18 Feb 2026: "tanggal penyelesaian resmi proyek ini sekarang akhir 2029" (akhir = akhir tahun 2029).
- [2]70%L.A.-to-Vegas Brightline West rail completion pushed to 2029 | Equipment Worldequipmentworld.com· Diterbitkan 18 Feb 2026· 27% dari skor
The owner's spokesman confirmed the formal completion date moved to late 2029 (from the 2028 Olympics target), with cost now $21.5B. Year-level ('late 2029'), so endDate null.[1]
- [3]80%Brightline West High-Speed Rail Project, USA – Railway Technologyrailway-technology.com· Diterbitkan 1 Jun 2025· 10% dari skor
Railway Technology corroborates that "the ground-breaking ceremony for the project was held in April 2024," matching the pin's stored date.
- [4]92%Brightline West breaks ground on America's first high-speed rail projectbrightlinewest.com· Diterbitkan 22 Apr 2024· 2% dari skor
Brightline West's own press release confirms it "officially broke ground... on April 22, 2024" on the Las Vegas-to-Southern-California line, matching the pin's stored date exactly.
Sarankan koreksi
Ada yang kurang atau salah? Sampaikan dengan kata-kata Anda sendiri: tautan yang mendukung pin ini, tanggal mulai atau berakhir yang berbeda beserta alasannya, atau fakta yang kurang atau keliru. AI memeriksanya terhadap sumber pin ini, mencari sumber yang lebih baik, dan menambahkan halaman mana pun yang mendukung Anda. Sumber pin itu sendiri tetap paling diperhitungkan. Gambar yang menampilkan hal lain, atau menampilkannya dengan buruk, juga diperiksa, lalu diturunkan atau diganti.
