Jawaharlal Nehru Port Authority
- Inizio
- 31 dic 2029AFFIDABILITÀ 50%da la fonte
Apre la prima fase del porto di Vadhavan sulla costa del Maharashtra
Tradotto automaticamente dall’originale
Titolo originale: Vadhavan Port's First Phase Opens on Maharashtra's Coast
- La prima fase del porto di Vadhavan è «sulla buona strada per diventare operativa entro il 2029», secondo il ministro dei Porti, della Navigazione e delle Vie d'acqua dell'Unione Sarbananda Sonowal; l'articolo la abbina al separato ICTP di Great Nicobar, che condivide l'obiettivo del 2029[1]
- Vadhavan è un porto greenfield per ogni condizione meteo e di grande pescaggio, a circa 150 km a nord di Mumbai, vicino a Dahanu, nel distretto di Palghar del Maharashtra, approvato dal Gabinetto dell'Unione il 19 giugno dell'anno precedente[1]
- È sviluppato dalla Vadhavan Port Project Limited, una SPV della Jawaharlal Nehru Port Authority e del Maharashtra Maritime Board che detengono rispettivamente il 74 e il 26 per cento, con un modello landlord in cui la SPV costruisce frangiflutti, collegamenti ferroviari e stradali, energia, acqua e servizi comuni[1]
- La fonte indica l'investimento in due modi nella stessa pagina: un costo stimato di 76.220 crore di rupie e, più avanti, «dell'esborso totale di 76.000 crore di rupie» la SPV investirebbe circa 30.000 crore di rupie, con il resto tramite partenariato pubblico-privato[1]
- Anche la capacità è indicata due volte: il porto è «pronto a gestire oltre 23 milioni di TEU», mentre la suddivisione in fasi dice che la Fase 1 consente 6,85 milioni di TEU entro il 2030, saliti a 23,2 milioni di TEU entro il 2040 al completamento della Fase 2[1]
- Strutture previste: nove terminal container da 1.000 metri ciascuno, quattro ormeggi polivalenti compreso l'ormeggio costiero, quattro ormeggi per carichi liquidi, un ormeggio Ro-Ro e un ormeggio per la Guardia Costiera[1]
- I lavori comprendono la bonifica di 1.448 ettari di mare e la costruzione di 10,14 km di frangiflutti offshore, oltre ad aree di stoccaggio per container e merci[1]
- Sono già stati assegnati progetti di protezione della costa per 1.700 crore di rupie[1]
- Il pescaggio di 20 m e la capacità per navi da 233.000 DWT del pin, così come l'avvio dei lavori del 30 agosto 2024, non sono indicati nella fonte[1]
Fonti 1AFFIDABILITÀ 50%Affidabilità complessiva: 50%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 1 fonte, compresa quella principale, conferma gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità dal 50% al 74%
La prima voce è sempre la fonte del pin. L’affidabilità complessiva è una media ponderata di quanto ogni fonte conferma gli orari di inizio e fine indicati sopra; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recente.
- [1]50%maritimegateway.com/phase-one-of-vadhavan-and-ictp-to-become-operational-by-2029maritimegateway.com· Postato il 20 set 2026· Inizio 31 dic 2029 ✓· 100% del punteggio
Il ministro della Navigazione dell'Unione Sarbananda Sonowal avrebbe detto che la prima fase di Vadhavan è «sulla buona strada per diventare operativa entro il 2029», un anno e non un giorno fisso, quindi il pin prende l'ultimo giorno del 2029.
Suggerisci una correzione
Manca qualcosa o c’è un errore? Dillo con parole tue: un link che conferma questo pin, una data di inizio o fine diversa e perché, o un fatto che manca o è sbagliato. L’IA lo confronta con le fonti del pin, ne cerca di migliori e aggiunge qualsiasi pagina ti dia ragione. Le fonti del pin contano comunque di più. Anche un’immagine che mostra altro, o lo mostra male, viene esaminata e spostata in basso o sostituita.
