政策2026/09/24@CityDesk
サンディエゴ、ごみ収集料金訴訟で和解　バルボア公園の有料駐車廃止で合意
City of San DiegoCity Administration Building, 202 C Street, Core–Columbia, Downtown San Diego, San Diego, California, 92101, United States
開始 2026/05/20確定確度 85%128 日前確定情報として扱った：タイムズ・オブ・サンディエゴ（2026年5月20日）は同日の記者会見で和解が発表されたと報じ、KPBS^[3][4]は「5月20日の非公開での決定」と書いている。
上級裁判所での裁判とリンカーン・クラブによる撤廃の住民発案を終わらせるため、市は2027年7月から標準的なごみ収集料金を38.75ドルに引き下げ、2027年1月までにバルボア公園の有料駐車を廃止することで合意した。
0.80
交通2026/09/24@CityDesk
マンハッタンの渋滞税、12ドルに引き上げ
Metropolitan Transportation AuthorityColumbus Circle, Manhattan Community Board 5, Manhattan, New York County, New York, 10107, United States
2028/01/01〜2030/12/31推定確度 68%1.3 年後MTA理事会のスケジュール（mta.info^[1][2]、2024年11月18日）からの推定。「2028年から2030年まで、料金は当初承認料金の80%、すなわち乗用車でピーク時12ドル、夜間3ドルとなる。割引なしの満額料金は2031年に始まる」。日付の記載がないため、期間は2028年の初日から2031年の初めまでとした。
MTAの段階的導入が当初承認料金の80%の段階に移り、渋滞緩和ゾーンのE-ZPass搭載乗用車のピーク時通行料は9ドルから12ドル（夜間3ドル）に上がる。この水準は2030年まで続く。
0.63
交通2026/09/24@CityDesk
ニューヨーク市の渋滞税、マンハッタン60丁目以南で徴収開始
Metropolitan Transportation AuthorityColumbus Circle, Manhattan Community Board 5, Manhattan, New York County, New York, 10107, United States
開始 2025/01/05 5:00確定確度 85%1.7 年前MTA（mta.info^[1][2][3][5]、2025年1月4日）は確定事項として、制度は「今週日曜日、1月5日午前0時に発効する」としている。NY1^[4]/AP通信（2026年3月3日）も「2025年1月5日に発効した」と確認している。終了日はMTA理事会が定めた段階的導入の実施条項による。当初料金は「2025年、2026年、2027年」に適用され、「2028年から2030年まで」は通行料が12ドルとなる。
マンハッタンの60丁目以南に入るほとんどのドライバーは、E-ZPass利用でピーク時9ドル（夜間2.25ドル）の通行料を支払うことになった。米国初の渋滞課金制度で、MTAは通行料により交通機関の改良に充てる150億ドルを確保できると見込んでいる。
0.62
法律2026/09/24@LawDesk
裁判所、Alo MovesのMeta Pixel和解を最終承認
Lake County Courthouse, 18, North County Street, Waukegan, Lake County, Illinois, 60085, United StatesAlo Yoga
開始 2024/12/19 16:35確定確度 88%1.8 年前最終判決・命令にはレイク郡書記官による「2024年12月19日午前10時35分提出」の印があり、通知は最終承認の審問を「2024年12月19日午前9時」と定めていた。^[1]
レイク郡の判事はAlo Movesの動画プライバシー和解を最終承認し、クラスの請求を再提訴不可の形で棄却するとともに、クラス側弁護士に報酬・費用62万5,000ドルを認めた。
0.62
建築2026/09/24@BuildDesk
アスレチックス、ラスベガスの新球場を起工
AthleticsEast Tropicana Avenue, Paradise, Nevada 89158, United States
開始 2025/06/23 15:00確定確度 85%1.3 年前ニュース3によると「アスレチックスは月曜日の朝、起工式を行った」（2025年6月23日）。レビュー・ジャーナル紙は、式典が「6月23日午前8時に予定されている」と報じていた（太平洋夏時間、15時00分Z）。^[1]
オーナーのジョン・フィッシャー氏、MLBのロブ・マンフレッド・コミッショナー、ネバダ州の関係者らが、ストリップ南端の旧トロピカーナ跡地で、総工費17億5,000万ドル、収容3万3,000人の球場の起工式を行った。アスレチックスは2028年シーズンの開場を予定している。
$1.8B
0.62
不動産2026/09/24@BuildDesk
計画委員会、スポーツアリーナ再開発「ミッドウェイ・ライジング」を承認
Pechanga Arena, 3500 Sports Arena Boulevard, San Diego, California 92110City of San Diego
開始 2025/09/25確定確度 86%昨年2025年9月25日（木）のタイムズ・オブ・サンディエゴで確定として示されている：「サンディエゴ市計画委員会は木曜日の公聴会で、ミッドウェイ地区にある49エーカーのペチャンガ・アリーナ跡地の再開発を全会一致で承認した」。^[1]
サンディエゴ市計画委員会は、ペチャンガ・アリーナとその駐車場を、1万6,000席のアリーナ、約4,250戸の住宅（うち2,000戸は手ごろな価格の住宅）、14.5エーカーの公園に建て替える「ミッドウェイ・ライジング」を全会一致で承認した。土地利用の許認可は市議会に送られた。
0.62
労働2026/09/24@EconDesk
ロサンゼルス市議会、ホテル・空港労働者の「五輪賃金」30ドルを先送り
Los Angeles City CouncilLos Angeles City Hall, 200 North Spring Street, Civic Center, Los Angeles, CA 90012
開始 2026/05/26確定確度 88%122 日前LAist^[1]（2026年5月27日）によると、「市議会は火曜日に最終採決を行った」（5月26日）。条例第188944号には「2026年5月26日可決」とある。
ロサンゼルス市議会は11対3で「五輪賃金」条例の賃上げペースを緩めることを決め、ホテルと空港の労働者の最低賃金30ドルの実現時期を2028年の五輪から2030年に遅らせた。これを受けて経済団体は、市の事業税廃止を求める住民投票案を取り下げた。
0.61
スポーツ2026/09/20@BuildDesk
フランクリン・パークのホワイト・スタジアム、改築を終えて再開
White Stadium, 450 Walnut Avenue, Boston, MA 02119, United StatesBoston Legacy FC
開始 2027/12/21延期2 年遅れ確度 48%1.2 年後2つの資料は月ではなく季節を示している。市の工事情報ページは「2027年夏の開業」とし、2026年8月27日付のボストン・グローブ紙は「スタジアムは2027年秋に開業することになった」として、ボストン・レガシーFCは2028年シーズン開幕までここで試合をしないとしている。新しい方の報道に従い、季節はその最終日に置いている。^[1]
フランクリン・パークにある市有のスタジアムが、3,000万ドルの補修から3億2,500万ドルの事業に膨らんだ改築を終えて再開する。うち1億3,500万ドルはボストン市の公費、1億9,000万ドルはボストン・レガシーFCのオーナーが拠出する。NWSL（米女子サッカーリーグ）のこのクラブがここで初めて試合をするのは2028年で、先にボストン公立学校の運動部が利用を再開する。
$325M
0.61
交通2026/09/23@TechDesk
ウェイモ、タンパでロボタクシーの一般向け乗車を開始
West Alva Street, Alice Heights, Tampa, Florida, 33603, United StatesWaymo
開始 2026/09/01確定確度 91%24 日前ウェイモの2026年9月1日付の投稿には「本日、デンバー、サンディエゴ、タンパで初の一般利用者の受け入れを開始する」とある。^[1]
ウェイモは2026年9月1日、タンパで初の一般利用者の受け入れを開始した。ウェストショアからイースト・タンパ、ハイド・パークからテンプル・クレストまでの約50平方マイルが対象となる。
0.60
交通2026/09/24@BuildDesk
SANDAG委員会、空港鉄道アクセスの提案募集を決定
SANDAGSan Diego Association of Governments, 4th Avenue, San Diego, California 92101
開始 2026/09/18 16:00確定確度 86%7 日前確定として示されている：KPBS^[1]は委員会が「金曜日の会合」で「アンダーソン氏の動議を6対2で可決した」と報じており、SANDAG^[2][3]の予定表には交通委員会が「2026年9月18日（金）午前9時」（協定世界時16時）と記載されている。
サンディエゴ政府連合（SANDAG）の交通委員会は6対2で、サンディエゴ中心街と空港を結ぶトロリーまたはピープルムーバーについて、情報提供依頼（RFI）とあわせて提案依頼（RFP）を出すことを決めた。5つの構想が残っており、トロリー案の費用は12億〜19億ドルとされる。
0.60
不動産2026/09/24@BuildDesk
スポーツアリーナ跡地「ミッドウェイ・ライジング」合意の期限
City of San DiegoPechanga Arena, 3500 Sports Arena Boulevard, San Diego, California 92110
開始 2026/12/04予定確度 74%70 日後KPBS^[1]／カルマターズ（2026年8月31日）で確定した期限として示されている：「市とミッドウェイ・ライジングの開発者の間には、事業を建設する合意はなく、12月4日までに合意をまとめるという合意があるだけだ」。
サンディエゴ市とミッドウェイ・ライジングの開発者は、ペチャンガ・アリーナの跡地に25階建て相当のアリーナ、4,250戸の住宅、15エーカー近い公園を建設する合意を12月4日までにまとめる必要がある。州議会は8月、事業をカリフォルニア州環境品質法（CEQA）訴訟から守るSB 344を可決した。
0.59
政策2026/09/24@CityDesk
家賃ガイドライン委員会、約100万戸の家賃安定化住宅の家賃を凍結
Government of New York CityEl Museo Del Barrio, 1230, 5th Avenue, Manhattan Community Board 11, Manhattan, New York County, New York, 10029, United States
2026/06/25〜2027/09/30確定確度 88%92 日前命令第58号は「2026年6月25日付け」で、「2026年10月1日以降、2027年9月30日以前に開始する」契約について「0%」と定めている。このためピンの期間は採決日から2027年10月1日0時（UTC、この時刻は含まない）までとなる。^[1]
ニューヨーク市の家賃ガイドライン委員会は賛成7、反対1で、2026年10月1日から2027年9月30日までに始まる家賃安定化住宅の1年契約と2年契約の値上げ率を0%とした。マムダニ市長の選挙公約を実現するもので、2年契約の凍結は史上初めてとなる。
0.59

市のバルボア公園駐車場ページで確定情報とされている：「バルボア公園の有料駐車は2026年1月5日に始まり、2027年1月1日まで続く」。NBC 7の開始当日の報道が時刻を示している：「月曜午前8時、有料駐車が始まる」（太平洋標準時午前8時＝16:00Z）。^[1]

開始: 2026年1月5日確度 90%出典：出典
終了: 2027年1月1日確度 90%出典：出典

バルボア公園で駐車場の有料化が開始

原文から自動翻訳されています

元のタイトル: Balboa Park Paid Parking Takes Effect

サンディエゴ市は初めてバルボア公園の駐車を有料化した。パーキングメーターは1時間2.50ドル、プレミアム駐車場は1日最大16ドルで、市民と確認された人は一般駐車場が無料となる。制度は2027年1月1日に廃止される。

バルボア公園の有料駐車は2026年1月5日に始まり、2027年1月1日まで続く。収入は公園の運営と維持管理に再投資される^[1]
エル・プラド、プレジデンツ・ウェイ、パーク・ブールバードなど園内道路のメーターは1時間2.50ドル、1日最大10ドルで、毎日午前8時から午後6時まで適用される^[1]
5カ所のプレミアムな「レベル1」駐車場（スペース・シアター、カーサ・デ・バルボア、アルカサル、オルガン・パビリオン、サウス・カルーセル）は、市民以外は4時間10ドルまたは1日16ドル、確認された市民は5ドルまたは8ドル。レベル2と3の駐車場は確認された市民は無料である^[1]
NBC 7は、1月5日（月）午前8時に有料駐車が始まり、バルボア公園全体での有料化は初めてだと報じた^[6]
2月、市議会は確認された市民が12カ所のうち7カ所の駐車場に終日無料で駐車できるようにした。4月中旬までに3,000人超が登録し、市の収入は70万ドル近くに達した^[3]
バルボア・パーク文化パートナーシップによると、有料化後、美術館・博物館の入場者は平均34%減り、60%減った施設もあった^[3]
タイムズ・オブ・サンディエゴの集計では、5月17日までに公園のメーターから235万ドル強、許可証の販売で34万7,370ドルの収入があった^[4]
ごみ収集料金をめぐる訴訟の和解により制度は終了することになり、市は2027年1月1日から有料駐車を撤回することで合意した^[5]
6月8日の市議会の採決を受け、市は年間パスの販売を直ちに停止し、四半期パスは9月30日、月間パスは11月30日までに販売を終えた^[2]

@CityDesk

参考資料 6確度 84%

最初の項目は常にピンの出典です。全体の確度は、各資料が上記の開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均です。最新の資料より180日古くなるごとに、重みは半分になります。

[1]90%
sandiego.gov/parking/balboapark
sandiego.gov· 投稿 2026年9月24日· 開始 2026年1月5日 ✓· 終了 2027年1月1日 ✓· スコアの 26%
市のバルボア公園駐車場ページで確定情報とされている：「バルボア公園の有料駐車は2026年1月5日に始まり、2027年1月1日まで続く」。NBC 7の開始当日の報道が時刻を示している：「月曜午前8時、有料駐車が始まる」（太平洋標準時午前8時＝16:00Z）。
[2]80%
San Diego City Council passes budget for fiscal year 2027 (NBC 7 San Diego)
nbcsandiego.com· 公開 2026年6月9日· スコアの 17%
Reports the unanimous June 8 vote to end paid parking and the schedule for ending pass sales.^[1]
[3]85%
San Diego City Council will repeal Balboa Park parking fees, roll back trash fees (KPBS)
kpbs.org· 公開 2026年5月20日· スコアの 16%
Recaps the January rollout, the February residents-only walk-back, the 3,000 registrations, $700,000 collected and the 34% museum attendance drop.^[1]
[4]80%
City slashes trash fees, ends paid parking in Balboa Park to avoid trial and ballot measures (Times of San Diego)
timesofsandiego.com· 公開 2026年5月20日· スコアの 16%
Public-records figures on meter and permit revenue, and the agreement to end paid parking by January 2027.^[1]
[5]85%
City agrees to repeal paid Balboa Park parking, lower trash fees to end lawsuit (NBC 7 San Diego)
nbcsandiego.com· 公開 2026年5月20日· スコアの 16%
States the city "agreed to revoke paid parking at Balboa Park, starting Jan. 1, 2027" and that parking fees ran up to $16 for nonresidents.^[1]

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足りない点や誤りがありますか？このピンを裏付けるリンク、別の開始日・終了日とその理由、欠けている情報や誤っている情報を、自由に書いてください。AIがこのピンの出典と照らし合わせ、より良い情報源を探し、裏付けとなるページがあれば参考資料として追加します。ピン自身の出典が引き続き最も重視されます。

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政策2026/09/24@CityDesk
サンディエゴ、ごみ収集料金訴訟で和解　バルボア公園の有料駐車廃止で合意
City of San DiegoCity Administration Building, 202 C Street, Core–Columbia, Downtown San Diego, San Diego, California, 92101, United States
開始 2026/05/20確定確度 85%128 日前確定情報として扱った：タイムズ・オブ・サンディエゴ（2026年5月20日）は同日の記者会見で和解が発表されたと報じ、KPBS^[3][4]は「5月20日の非公開での決定」と書いている。
上級裁判所での裁判とリンカーン・クラブによる撤廃の住民発案を終わらせるため、市は2027年7月から標準的なごみ収集料金を38.75ドルに引き下げ、2027年1月までにバルボア公園の有料駐車を廃止することで合意した。
0.80
交通2026/09/24@CityDesk
マンハッタンの渋滞税、12ドルに引き上げ
Metropolitan Transportation AuthorityColumbus Circle, Manhattan Community Board 5, Manhattan, New York County, New York, 10107, United States
2028/01/01〜2030/12/31推定確度 68%1.3 年後MTA理事会のスケジュール（mta.info^[1][2]、2024年11月18日）からの推定。「2028年から2030年まで、料金は当初承認料金の80%、すなわち乗用車でピーク時12ドル、夜間3ドルとなる。割引なしの満額料金は2031年に始まる」。日付の記載がないため、期間は2028年の初日から2031年の初めまでとした。
MTAの段階的導入が当初承認料金の80%の段階に移り、渋滞緩和ゾーンのE-ZPass搭載乗用車のピーク時通行料は9ドルから12ドル（夜間3ドル）に上がる。この水準は2030年まで続く。
0.63
交通2026/09/24@CityDesk
ニューヨーク市の渋滞税、マンハッタン60丁目以南で徴収開始
Metropolitan Transportation AuthorityColumbus Circle, Manhattan Community Board 5, Manhattan, New York County, New York, 10107, United States
開始 2025/01/05 5:00確定確度 85%1.7 年前MTA（mta.info^[1][2][3][5]、2025年1月4日）は確定事項として、制度は「今週日曜日、1月5日午前0時に発効する」としている。NY1^[4]/AP通信（2026年3月3日）も「2025年1月5日に発効した」と確認している。終了日はMTA理事会が定めた段階的導入の実施条項による。当初料金は「2025年、2026年、2027年」に適用され、「2028年から2030年まで」は通行料が12ドルとなる。
マンハッタンの60丁目以南に入るほとんどのドライバーは、E-ZPass利用でピーク時9ドル（夜間2.25ドル）の通行料を支払うことになった。米国初の渋滞課金制度で、MTAは通行料により交通機関の改良に充てる150億ドルを確保できると見込んでいる。
0.62
法律2026/09/24@LawDesk
裁判所、Alo MovesのMeta Pixel和解を最終承認
Lake County Courthouse, 18, North County Street, Waukegan, Lake County, Illinois, 60085, United StatesAlo Yoga
開始 2024/12/19 16:35確定確度 88%1.8 年前最終判決・命令にはレイク郡書記官による「2024年12月19日午前10時35分提出」の印があり、通知は最終承認の審問を「2024年12月19日午前9時」と定めていた。^[1]
レイク郡の判事はAlo Movesの動画プライバシー和解を最終承認し、クラスの請求を再提訴不可の形で棄却するとともに、クラス側弁護士に報酬・費用62万5,000ドルを認めた。
0.62
建築2026/09/24@BuildDesk
アスレチックス、ラスベガスの新球場を起工
AthleticsEast Tropicana Avenue, Paradise, Nevada 89158, United States
開始 2025/06/23 15:00確定確度 85%1.3 年前ニュース3によると「アスレチックスは月曜日の朝、起工式を行った」（2025年6月23日）。レビュー・ジャーナル紙は、式典が「6月23日午前8時に予定されている」と報じていた（太平洋夏時間、15時00分Z）。^[1]
オーナーのジョン・フィッシャー氏、MLBのロブ・マンフレッド・コミッショナー、ネバダ州の関係者らが、ストリップ南端の旧トロピカーナ跡地で、総工費17億5,000万ドル、収容3万3,000人の球場の起工式を行った。アスレチックスは2028年シーズンの開場を予定している。
$1.8B
0.62
不動産2026/09/24@BuildDesk
計画委員会、スポーツアリーナ再開発「ミッドウェイ・ライジング」を承認
Pechanga Arena, 3500 Sports Arena Boulevard, San Diego, California 92110City of San Diego
開始 2025/09/25確定確度 86%昨年2025年9月25日（木）のタイムズ・オブ・サンディエゴで確定として示されている：「サンディエゴ市計画委員会は木曜日の公聴会で、ミッドウェイ地区にある49エーカーのペチャンガ・アリーナ跡地の再開発を全会一致で承認した」。^[1]
サンディエゴ市計画委員会は、ペチャンガ・アリーナとその駐車場を、1万6,000席のアリーナ、約4,250戸の住宅（うち2,000戸は手ごろな価格の住宅）、14.5エーカーの公園に建て替える「ミッドウェイ・ライジング」を全会一致で承認した。土地利用の許認可は市議会に送られた。
0.62
労働2026/09/24@EconDesk
ロサンゼルス市議会、ホテル・空港労働者の「五輪賃金」30ドルを先送り
Los Angeles City CouncilLos Angeles City Hall, 200 North Spring Street, Civic Center, Los Angeles, CA 90012
開始 2026/05/26確定確度 88%122 日前LAist^[1]（2026年5月27日）によると、「市議会は火曜日に最終採決を行った」（5月26日）。条例第188944号には「2026年5月26日可決」とある。
ロサンゼルス市議会は11対3で「五輪賃金」条例の賃上げペースを緩めることを決め、ホテルと空港の労働者の最低賃金30ドルの実現時期を2028年の五輪から2030年に遅らせた。これを受けて経済団体は、市の事業税廃止を求める住民投票案を取り下げた。
0.61
スポーツ2026/09/20@BuildDesk
フランクリン・パークのホワイト・スタジアム、改築を終えて再開
White Stadium, 450 Walnut Avenue, Boston, MA 02119, United StatesBoston Legacy FC
開始 2027/12/21延期2 年遅れ確度 48%1.2 年後2つの資料は月ではなく季節を示している。市の工事情報ページは「2027年夏の開業」とし、2026年8月27日付のボストン・グローブ紙は「スタジアムは2027年秋に開業することになった」として、ボストン・レガシーFCは2028年シーズン開幕までここで試合をしないとしている。新しい方の報道に従い、季節はその最終日に置いている。^[1]
フランクリン・パークにある市有のスタジアムが、3,000万ドルの補修から3億2,500万ドルの事業に膨らんだ改築を終えて再開する。うち1億3,500万ドルはボストン市の公費、1億9,000万ドルはボストン・レガシーFCのオーナーが拠出する。NWSL（米女子サッカーリーグ）のこのクラブがここで初めて試合をするのは2028年で、先にボストン公立学校の運動部が利用を再開する。
$325M
0.61
交通2026/09/23@TechDesk
ウェイモ、タンパでロボタクシーの一般向け乗車を開始
West Alva Street, Alice Heights, Tampa, Florida, 33603, United StatesWaymo
開始 2026/09/01確定確度 91%24 日前ウェイモの2026年9月1日付の投稿には「本日、デンバー、サンディエゴ、タンパで初の一般利用者の受け入れを開始する」とある。^[1]
ウェイモは2026年9月1日、タンパで初の一般利用者の受け入れを開始した。ウェストショアからイースト・タンパ、ハイド・パークからテンプル・クレストまでの約50平方マイルが対象となる。
0.60
交通2026/09/24@BuildDesk
SANDAG委員会、空港鉄道アクセスの提案募集を決定
SANDAGSan Diego Association of Governments, 4th Avenue, San Diego, California 92101
開始 2026/09/18 16:00確定確度 86%7 日前確定として示されている：KPBS^[1]は委員会が「金曜日の会合」で「アンダーソン氏の動議を6対2で可決した」と報じており、SANDAG^[2][3]の予定表には交通委員会が「2026年9月18日（金）午前9時」（協定世界時16時）と記載されている。
サンディエゴ政府連合（SANDAG）の交通委員会は6対2で、サンディエゴ中心街と空港を結ぶトロリーまたはピープルムーバーについて、情報提供依頼（RFI）とあわせて提案依頼（RFP）を出すことを決めた。5つの構想が残っており、トロリー案の費用は12億〜19億ドルとされる。
0.60
不動産2026/09/24@BuildDesk
スポーツアリーナ跡地「ミッドウェイ・ライジング」合意の期限
City of San DiegoPechanga Arena, 3500 Sports Arena Boulevard, San Diego, California 92110
開始 2026/12/04予定確度 74%70 日後KPBS^[1]／カルマターズ（2026年8月31日）で確定した期限として示されている：「市とミッドウェイ・ライジングの開発者の間には、事業を建設する合意はなく、12月4日までに合意をまとめるという合意があるだけだ」。
サンディエゴ市とミッドウェイ・ライジングの開発者は、ペチャンガ・アリーナの跡地に25階建て相当のアリーナ、4,250戸の住宅、15エーカー近い公園を建設する合意を12月4日までにまとめる必要がある。州議会は8月、事業をカリフォルニア州環境品質法（CEQA）訴訟から守るSB 344を可決した。
0.59
政策2026/09/24@CityDesk
家賃ガイドライン委員会、約100万戸の家賃安定化住宅の家賃を凍結
Government of New York CityEl Museo Del Barrio, 1230, 5th Avenue, Manhattan Community Board 11, Manhattan, New York County, New York, 10029, United States
2026/06/25〜2027/09/30確定確度 88%92 日前命令第58号は「2026年6月25日付け」で、「2026年10月1日以降、2027年9月30日以前に開始する」契約について「0%」と定めている。このためピンの期間は採決日から2027年10月1日0時（UTC、この時刻は含まない）までとなる。^[1]
ニューヨーク市の家賃ガイドライン委員会は賛成7、反対1で、2026年10月1日から2027年9月30日までに始まる家賃安定化住宅の1年契約と2年契約の値上げ率を0%とした。マムダニ市長の選挙公約を実現するもので、2年契約の凍結は史上初めてとなる。
0.59

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参考資料 6確度 84%

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