最初の項目は常にピンの出典です。全体の確度は、各資料が上記の開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均です。最新の資料より180日古くなるごとに、重みは半分になります。
目標日であり、出典によると:「2031年は依然として目標開業日」だが、メトロリンクス(Metrolinx)自身のCEOは、この路線の開業はもっと遅く、「2030年代前半」になる可能性があると述べている。着工:メトロリンクスのプロジェクト時系列表には「2022年3月、エキシビション駅でのプロジェクト起工式」とある——2022年3月27日にフォード(Ford)州首相とトリー(Tory)市長が出席した式典(『トロント・スター』/CBC[3]/Global News、2022年3月27日);従来の2031年という日付は目標開業日であり、着工日ではなかった。完工:メトロリンクスCEOマイケル・リンゼー(Michael Lindsay)、2026年2月18日(CBC):「計画では2030年代前半までにオンタリオ線を開業する予定で、2031年の目標より遅れる可能性がある」——「土木インフラの完成は依然として2030年代前半に向かっていると考えている」;CBC、2026年8月11日:「メトロリンクスは最近、2030年代前半のいずれかの時期に完成すると述べている」——そのため終了日は、最後に示された具体的な目標年である2031年のまま残されており、これは後ろ倒しになる可能性が高い。
The Globe and Mail quotes Metrolinx CEO Michael Lindsay saying construction is "trending towards the early 2030s" rather than the original 2031 target, supporting the pin's dateConfidenceReasoning and its stored 31 December 2031 estimated date as an optimistic bound.
CBC could not be fetched (403 error), but its own headline, "Ontario Line likely won't open until early 2030s", and 1 February 2026 publish date corroborate the same slippage past the pin's stored 31 December 2031 target that the Globe and Mail[2] source independently reports.
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元のタイトル: Ontario Line Under Construction