확정날짜 확실성: 확정확정으로 발표됨출처가 날짜를 얼마나 확정적으로 표현하는지: 확정, 예정, 추정, 연기, 미확인.“확정” 핀 모두 보기신뢰도 80%종합 신뢰도: 80%핀의 출처와 참고 자료가 날짜를 얼마나 뒷받침하는지.출처를 포함한 자료 5건이 핀의 시작·종료 시각을 얼마나 강하게 뒷받침하는지에 대한 가중 평균. 자료는 최신 자료보다 180일 오래될 때마다 가중치가 절반이 됩니다신뢰도 75% 이상 핀 모두 보기
AIN, 2017년 5월 30일: 'Irkut MC-21-300 내로우바디가 5월 28일에 처음으로 비행했습니다.'; Wikipedia[2]는 또한 2017년 5월 28일을 제공합니다.이르쿠트 MC-21-300, 이르쿠츠크에서 첫 비행
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원본 제목: Irkut MC-21-300 Makes Its First Flight From Irkutsk
주요 경쟁 제품
- Airbus A320neo · Airbus
Up to 195 seats one-class - typical range about 3,500 nmi (6,500 km) - LEAP-1A or PW1100G engines - in service since January 2016
출처 - Boeing 737 MAX 8 · Boeing
Up to 189 seats (210 on the MAX 8-200) - range about 3,500 nmi - LEAP-1B engines - in service since May 2017
출처
러시아의 Irkut MC-21-300은 출시된 지 거의 1년 후인 2017년 5월 28일에 처음으로 시험 조종사 Oleg Kononenko와 Roman Taskaev와 함께 3,280피트까지 30분간 비행했습니다.
- 승무원 사령관 Oleg Kononenko와 부조종사 Roman Taskaev는 이르쿠츠크 항공 공장 비행장에서 30분간 출격하여 3,280피트, 162노트에 도달하고 안정성과 제어, 엔진 제어 및 착륙 시뮬레이션 접근 방식을 확인했습니다.[1]
- 첫 번째 비행은 첫 번째 택시 테스트 후 2주, 2016년 6월 8일 출시 후 거의 1년 후에 이루어졌습니다. 원래는 2016년 말로 계획됐었는데[1][2]
- Pratt & Whitney PW1400G 기어 터보팬으로 구동되었습니다. Irkut는 협폭체 중 가장 넓은 동체와 약 9,100만 달러의 정가를 홍보했습니다.[1]
- UAC 회장 Yury Slyusar는 이를 '향후 50년 동안 러시아 민간 항공 산업의 형태를 결정할 제품의 발전'이라고 말했습니다.[1]
- 나중에 제재로 인해 서방 엔진 공급이 중단되었습니다. 6대의 PW 동력 항공기가 제작되었으며 프로그램은 PD-14 엔진을 갖춘 국내 MC-21-310으로 이전되었습니다.[2]