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예정된 일정으로 명시됨. 출처에 따르면 기저 터널은 "2033년 말까지 개통될 것으로 예상된다"고 하며, telt.eu[2]도 "완공 예정일은 2033년"(La date d'achèvement est prévue en 2033)이라고 확인해 기존 목표였던 2032년보다 1년 늦어졌다.
TELT's own press kit (dossier de presse), dated August 2026, is the tunnel operator's primary source for the project's 2033 completion target reflected in the pin's stored date and dateConfidenceReasoning, though its PDF content could not be extracted here.
Railway Gazette's own headline, "Europe: Franco-Italian Mont Cenis base tunnel project forges ahead," published December 6, 2025, covers the project's progress toward its 2033 completion target matching the pin's stored date, though the page itself could not be directly retrieved here.
The European Commission's CINEA page confirms the Lyon-Turin base tunnel "is expected to be completed by 2033," matching the pin's stored date exactly, and notes that as of end-2024 39.5km had been excavated with five of seven boring machines delivered or under construction.[1]
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The 13.7 km Fréjus rail tunnel, completed in 1871, is the existing transalpine link between France and Italy.
How: A new base tunnel intended to supersede the Fréjus tunnel, forming the centrepiece of the Mediterranean Corridor and improving connections between Paris, Lyon, Torino and Milano.
원본 제목: Mont Cenis Base Tunnel Opens