- 시작
- 2033년 12월 31일신뢰도 50%출처 제공
리옹-토리노 기저터널, 2033년 완공 목표
원문에서 자동 번역됨
원본 제목: Lyon-Turin Base Tunnel Targeted for 2033 Completion
알프스 아래 몽담뱅 기저터널을 건설하는 프랑스-이탈리아 합동기관 TELT가 이제 약 57km 길이의 굴착을 2033년 말까지 완료하는 것을 목표로 하고 있다.
- 몽담뱅(리옹-토리노) 기저터널은 프랑스 모리엔과 이탈리아 수사 계곡 사이 알프스 아래를 지나는 57.5km 길이의 쌍둥이관 철도터널로, 완공은 2033년으로 예상된다[2][3]
- 개통되면 세계에서 가장 긴 철도터널이 되며, 57.1km인 고트하르트 터널을 앞서게 된다[2]
- 2024년 말 기준 계획된 터널 164km 중 39.5km가 굴착됐으며, 이 중 기저터널만 15km가 넘는다. 모든 토목공사 계약(40억 유로 규모)이 발주됐으며 현장 10곳이 가동 중이다[3]
- 터널 비용은 2018년 가치 기준 80억 유로로 추산되며, EU는 40%를 지원하기로 합의했고 최대 55%까지 늘릴 의사가 있다. EU의 유럽연결기금(CEF)이 이 사업에 지원하는 금액은 15억 1,400만 유로다[2][3]
- 주요 계약은 2020년 7월과 2021년 7월 발주됐다(1~3구간, 각각 14억 7,000만 유로, 14억 3,000만 유로, 2억 2,800만 유로). 위키백과는 굴착기(TBM) 8대가 사용될 것이라고 밝히는 반면, CINEA의 사업 페이지(2024년 말 기준)는 총 7대로 집계하며 이 중 5대가 인도됐거나 제작 중이라고 밝힌다[2][3]
- 원래 수사 계곡 노선에 대한 항의 끝에 길이는 52km에서 57.5km로 늘어났다. 반대 운동은 주로 노 TAV 운동이 이끌고 있다[2]
비용 €11.1B
참고자료 3신뢰도 72%
첫 번째 항목은 항상 핀의 출처입니다. 전체 신뢰도는 각 자료가 위의 시작·종료 시각을 얼마나 확실히 뒷받침하는지에 대한 가중 평균이며, 자료는 최신 자료보다 180일 오래될 때마다 가중치가 절반이 됩니다.
- [1]50%youtube.com/watch?v=kc29axOAzRsyoutube.com· 게시 2026년 9월 15일· 시작 2033년 12월 31일 ✓· 점수의 33%
출처에 따르면 예정된 일정으로 제시된 것이다: "이 사업은 2033년까지 완공될 것으로 예상된다."
- [2]78%Mont d'Ambin Base Tunnel - Wikipediaen.wikipedia.org· 추가 2026년 9월 15일· 점수의 33%
- [3]88%A new Alpine rail connection between Lyon and Turin - CINEA (European Commission)cinea.ec.europa.eu· 추가 2026년 9월 15일· 점수의 33%
수정 제안
빠지거나 잘못된 점이 있나요? 이 핀을 뒷받침하는 링크, 다른 시작일이나 종료일과 그 이유, 빠지거나 잘못된 사실을 자신의 말로 알려주세요. AI가 이 핀의 출처와 대조하고 더 나은 자료를 찾아, 뒷받침하는 페이지를 추가합니다. 핀 자체의 출처가 여전히 가장 중요하게 반영됩니다.
