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- 2016년 6월 26일신뢰도 90%출처 제공
확장된 파나마 운하, 네오파나맥스 선박에 개통
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원본 제목: Expanded Panama Canal Opens to Neopanamax Ships
52억 5,000만 달러 규모의 9년에 걸친 파나마 운하 확장 공사가 준공식을 가지며, 더 큰 네오파나맥스 선박을 위한 확장된 제3의 갑문이 추가됐다.
- 확장된 파나마 운하는 2016년 6월 26일 준공식을 가졌으며, 이날 네오파나맥스 선박 코스코 시핑 파나마호가 대서양 쪽 아과 클라라 갑문을 지나 태평양 쪽 코콜리 갑문을 향해 첫 통과를 마쳤다[2][3]
- 이 선박은 9,472TEU를 싣고 있었으며, 길이 299.98m, 폭 48.25m 규모다[2]
- 이는 1914년 운하 개통 이래 최대 규모의 개선 사업으로, 양쪽 끝에 새 갑문을 놓고 두 번째 운항 차선을 추가해 화물 수송 능력을 두 배로 늘렸으며, 갑문 폭은 70피트, 깊이는 18피트 더 넓고 깊어졌다[2]
- 물 절약형 저수조는 한 번 통과할 때마다 물의 60퍼센트를 재활용한다[2][3]
- ENR은 이 3차 차선 사업 비용을 10년에 걸쳐 약 54억 달러로 추산했으며, 시공사는 GUPC(사이르, 살리니 임프레질로, 얀 데 눌, 콘스트럭토라 우르바나)였고 5만 명 이상이 투입됐다[3]
- 지연으로 공기가 약 1년 반가량 늘어났는데, 태평양 쪽 콘크리트 문턱의 균열과 2014년 GUPC의 공사 중단이 원인이었으며 중재 절차는 여전히 진행 중이었다[3]
- 준공식에서는 4만 명에 가까운 노동자들에게 감사가 표해졌으며, 확장된 운하에 대한 예약은 170건이 접수된 상태였다[2]
비용 $5.3B
참고자료 3신뢰도 90%
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- [1]90%youtube.com/watch?v=B48CkD8b1QAyoutube.com· 게시 2026년 9월 15일· 시작 2016년 6월 26일 ✓· 점수의 100%
출처에 기재된 날짜대로 일어난 일이다: "오늘 오후 늦게 이 선박은 태평양 쪽 코콜리 갑문에 도착하며, 이곳에서 공식 준공식이 열릴 예정이다".
- [2]90%Inaugural Transit of the Expanded Panama Canal Begins - Panama Canal Authoritypancanal.com· 게재 2016년 6월 26일· 점수의 0%
- [3]80%Panama Canal Expansion Wraps Up - ENRenr.com· 게재 2016년 6월 15일· 점수의 0%
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