DISAHKANKeyakinan tarikh: DISAHKANDinyatakan sebagai tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DISAHKAN83% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 83%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 4 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin pada keyakinan 75% atau lebih baik
Boeing, 18 Jun 2021: 737-10 "hari ini menyelesaikan penerbangan pertama yang berjaya. Pesawat itu berlepas dari Renton Field ... pada 10:07 pagi dan mendarat pada 12:38 tengah hari di Boeing Field".[1]- Mula
- 18 Jun 202190% KEYAKINANsumber
Boeing 737-10 Membuat Penerbangan Pertamanya Dari Renton
Diterjemah secara automatik daripada asal
Tajuk asal: Boeing 737-10 Makes Its First Flight From Renton
Pesaing utama
- Airbus A321neo · Airbus
206 seats in two classes (244 maximum) - range 3,650-4,000 nmi (6,760-7,400 km) depending on weight variant - LEAP-1A or PW1100G engines - in service since May 2017
Sumber - Airbus A321XLR · Airbus
Up to 244 seats - range 4,700 nmi (8,700 km) - LEAP-1A or PW1100G engines - first delivered to Iberia on 30 October 2024
Sumber
737 MAX terbesar, 737-10, berlepas dari Renton pada 10:07 pagi pada 18 Jun 2021 dan mendarat di Boeing Field selepas kira-kira dua setengah jam, memulakan program ujian Boeing yang kemudiannya dijangka berakhir pada 2023.
- 737-10 berlepas dari Renton Field pada pukul 10:07 pagi dan mendarat pada pukul 12:38 tengah hari. di Lapangan Boeing; 737 Ketua Juruterbang Kapten Jennifer Henderson berkata "Pesawat itu beraksi dengan cantik"[1]
- AP melaporkan satu-satunya orang di dalam kapal ialah Henderson dan Jim Webb, beberapa ratus pekerja menonton, dan kru melakukan sentuhan dan pergi berhampiran Tasik Moses[4]
- Boeing kemudian merancang kemasukan ke dalam perkhidmatan pada 2023 dan berkata kapal terbang itu akan membawa sehingga 230 penumpang sambil mengurangkan pelepasan karbon sebanyak 14 peratus dan bunyi bising 50 peratus berbanding Next-Generation 737s[1]
- Penerbangan itu datang ketika MAX sedang membina semula keyakinan selepas pembumian 2019-2020; United diikuti dengan pesanan untuk 150 MAX 10s pada 29 Jun 2021[2][4]
- Jenis itu tidak memenangi pensijilan FAA sehingga 20 Oktober 2026, lebih lima tahun kemudian[3]
Ciri yang ketara
- Tempat duduk: sehingga 230 dalam konfigurasi maksimum (Boeing 2021); 185 hingga 210 dalam dua kelas (Boeing 2026)[1][3]
- Panjang 143 kaki 8 in (43.8 m); berat berlepas maksimum 197,900 lb (89,800 kg)[2]
- Julat sehingga 3,100 nmi (5,740 km); enjin CFM LEAP-1B[3]
- Boeing berkata ia mempunyai CO2 dan penggunaan bahan api 20 peratus lebih rendah daripada kapal terbang yang digantikannya[3]