DISAHKANKeyakinan tarikh: DISAHKANDinyatakan sebagai tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DISAHKAN77% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 77%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 5 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin pada keyakinan 75% atau lebih baik
AvGeekery[1]: "Pada 10 Januari 1990, McDonnellDouglas MD-11 melayang ke langit buat pertama kalinya di Long Beach, California"; Airport Spotting[5] dan Wikipedia[2] bersetuju.- Mula
- 10 Jan 199090% KEYAKINANsumber
McDonnell Douglas MD-11 Membuat Penerbangan Pertamanya Dari Long Beach
Diterjemah secara automatik daripada asal
Tajuk asal: McDonnell Douglas MD-11 Makes Its First Flight From Long Beach
Pesaing utama
- Airbus A340-300 · Airbus
250-290 seats in three classes - three-class range about 12,408 km (6,700 nmi) - four CFM56-5C engines - in service since March 1993
Sumber - Boeing 747-400 · Boeing
416 passengers in three classes - range about 7,285 nmi - four PW4000, CF6 or RB211 engines - in service since February 1989
Sumber
Trijet MD-11 pertama, terbitan DC-10 yang diregangkan dan dikemas kini, berlepas dari Long Beach pada 10 Januari 1990, kira-kira sembilan bulan selepas jadual asalnya.
- McDonnell Douglas melancarkan MD-11 pada 30 Disember 1986 dengan 52 tempahan firma dan 40 pilihan daripada sepuluh syarikat penerbangan dan dua pemberi pajak, dalam versi penumpang, kombi dan kapal kargo[2][3]
- Pemasangan prototaip pertama bermula pada 9 Mac 1988 di Long Beach; penerbangan pertama, yang dirancang untuk Mac 1989, tergelincir selepas masalah pembuatan, kelewatan pembekal dan pertikaian buruh, dengan pelancaran ditangguhkan sehingga September 1989[2]
- Kapal terbang pertama kali terbang pada 10 Januari 1990; Pensijilan FAA diikuti pada 8 November 1990 dan pihak berkuasa Eropah bersama memperakuinya pada 17 Oktober 1991 selepas kira-kira 200 isu diselesaikan[1][2][5]
- MD-11 tidak mencapai sasaran julat dan pembakaran bahan apinya, yang menjejaskan jualan: hanya 200 telah dibina, dan Amerika menghentikan armada penumpangnya pada tahun 1999[1][4]
- Finnair mengambil penghantaran pertama pada 7 Disember 1990 dan menerbangkannya ke perkhidmatan pada 20 Disember 1990[1][3]
Ciri yang ketara
- MD-11 (penumpang): panjang kira-kira 202 kaki 2 inci (61.6 m) dengan enjin GE, lebar sayap 170 kaki 6 inci (51.97 m), tinggi 57 kaki 11 inci[2]
- Tempat duduk: 298 dalam susun atur 3 kelas (16 pertama, 56 perniagaan, 226 ekonomi), sehingga 410 dalam ekonomi 10-abreast[2]
- Tiga enjin: Pratt & Whitney PW4460/62 atau General Electric CF6-80C2D1F kira-kira 61,500-62,000 lbf setiap satu; berat berlepas maksimum 602,500-625,500 lb[2]
- Cruise Mach 0.83 (MMO 0.88); julat 6,725 nmi dengan 298 penumpang; siling 43,200 kaki[2]