Company page for Airbus: the A300, A320, A330, A350 and A380 programmes and the A220, each with a dated timeline of pins.
Airbus Industrie was created on 18 December 1970 as a grouping of economic interest under French law and builds the A300, A320, A330, A350, A380 and A220 airliners.
This page gathers Chronopin's dated Airbus pins by aircraft family, from the A300 launch in 1969 to the A350F first flight in September 2026.
Entri pertama sentiasa sumber pin. Keyakinan keseluruhan ialah purata berpemberat bagi sejauh mana setiap rujukan menyokong masa mula dan tamat yang digunakan di atas; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharu.
en.wikipedia.org· Disiarkan 6 Nov 2026· Bermula 18 Dis 1970 ✓
Airbus Industrie was created on 18 December 1970 according to Wikipedia.
Cadangkan pembetulan
Ada yang tertinggal atau salah? Nyatakan dengan kata-kata anda sendiri: pautan yang menyokong pin ini, tarikh mula atau tamat yang berbeza beserta sebabnya, atau fakta yang tiada atau tersilap. AI menyemaknya berbanding sumber pin ini, mencari yang lebih baik, dan menambah mana-mana halaman yang menyokong anda. Sumber pin itu sendiri tetap paling diambil kira. Gambar yang menunjukkan sesuatu yang lain, atau menunjukkannya dengan buruk, turut dilihat, dan dialihkan ke bawah atau diganti.
AviationWeek
Airbus A350F Melakukan Penerbangan Pertamanya
A350-1000ULR Terbang Tanpa Henti Dari Toulouse ke Melbourne dalam 19 Jam
Airbus A350-1000ULR Membuat Penerbangan Pertamanya untuk Qantas
Iberia Mengambil Penghantaran Airbus A321XLR Pertama
Airbus A321XLR Menerima Pensijilan Jenis EASA
Airbus A321XLR Membuat Penerbangan Pertama Dari Hamburg
Emirates Mengambil A380 Akhir, yang ke-251 Dibina, di Hamburg
Lembaga Airbus Meluluskan Kapal Pengangkut A350F
Free Documentary - Engineering
Airbus Merasmikan Barisan Fiuslaj A320 Berrobot di Hamburg
Airbus Mengumumkan Pengakhiran Pengeluaran A380 Selepas 2021
TAP Air Portugal Mengambil Penghantaran A330-900 Pertama di Dunia
Airbus A330-900 Menang Pensijilan Jenis EASA
Singapore Airlines Mengambil A350-900ULR Ultra Jarak Jauh Pertama
Airbus Mengambil Majoriti Kawalan Siri Bombardier C, Dinamakan A220
Airbus Menghantar A350-1000 Pertama kepada Qatar Airways
Emirates Menegaskan Pesanan untuk 20 Lagi A380 Bernilai AS$16 Bilion
DISAHKANKeyakinan tarikh: DISAHKANDinyatakan sebagai tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DISAHKAN85% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 85%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 6 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin pada keyakinan 75% atau lebih baik38 hari lalu
Kisah Airbus[1][3][6] sendiri bertarikh 29 September 2026: "Hari ini pesawat A350F pertama – MSN700 – naik ke langit untuk kali pertama", dan anak kapal "menerbangkan pesawat selama 4 jam 10 minit". Airways melaporkan bahawa pada "Selasa, 29 September, tepat 10:30 pagi waktu tempatan, A350F pertama, F-WXLD, berlepas dari Lapangan Terbang Toulouse (TLS) RWY 14R". Sebelumnya "sekitar 24 September" adalah sasaran sumber Reuters; masa tamat menambah penerbangan 4 jam 10 minit ke berlepas 10:30 CEST.
A350F pertama Airbus, MSN700 (F-WXLD), berlepas dari Toulouse-Blagnac pada kira-kira 10:30 waktu tempatan pada 29 September 2026 dan terbang selama 4 jam 10 minit, membuka kempen pensijilan kira-kira 400 jam sebelum penghantaran pertama pada separuh kedua 2027.
Apron Service Road, Melbourne Airport, Melbourne, Victoria, 3045, AustraliaAirbus
DISAHKANKeyakinan tarikh: DISAHKANDinyatakan sebagai tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DISAHKAN83% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 83%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 4 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin pada keyakinan 75% atau lebih baik106 hari lalu
AeroCorner[3], memetik Qantas dan Airbus[4]: pesawat itu "berlepas dari Toulouse pada 7:33 waktu tempatan pada hari Khamis, 23 Julai, dan mendarat di Melbourne pada 10:46 waktu tempatan keesokan harinya. Penerbangan mengambil masa 19 jam dan 12 minit".
Pesawat ujian A350-1000ULR meninggalkan Toulouse pada jam 07:33 pada 23 Julai 2026 dan mendarat di Melbourne 19 jam 12 minit kemudian, pesawat Project Sunrise yang pertama sampai ke Australia; penerbangan pergi balik mengambil masa 24 jam 24 minit.
Aéroport de Toulouse-Blagnac, Avenue du Parc, Cantegril, Blagnac, Toulouse, Haute-Garonne, Occitanie, France métropolitaine, 31700, FranceAirbus
DISAHKANKeyakinan tarikh: DISAHKANDinyatakan sebagai tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DISAHKAN82% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 82%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 6 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin pada keyakinan 75% atau lebih baik157 hari lalu
Keluaran Airbus[1][2][6] bertarikh "Toulouse, Perancis, 2 Jun 2026": A350-1000ULR (MSN 707) "telah menyelesaikan penerbangan pertamanya di Toulouse"; AVweb[5] mengesahkan penerbangan ujian "pada 2 Jun".
A350-1000ULR pertama, MSN707 F-WULR, terbang dari Toulouse pada 2 Jun 2026 selama 3 jam 43 minit, memulakan kempen dua bulan untuk mengesahkan tangki tengah belakang yang membolehkan Qantas merancang penerbangan Project Sunrise selama 22 jam.
DISAHKANKeyakinan tarikh: DISAHKANDinyatakan sebagai tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DISAHKAN84% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 84%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 5 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin pada keyakinan 75% atau lebih baik2 tahun lalu
Keluaran Airbus[1][2] bertarikh 30 Oktober 2024: "Pembawa bendera Sepanyol, Iberia telah menerima penghantaran A321XLR pertamanya, menjadi pengendali pelancaran pesawat lorong tunggal terbaharu di dunia."
Airbus menghantar A321XLR pertama ke Iberia di Hamburg pada 30 Oktober 2024, menjadikan operator pelancaran syarikat penerbangan Sepanyol itu bagi lorong tunggal 4,700 nmi.
DISAHKANKeyakinan tarikh: DISAHKANDinyatakan sebagai tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DISAHKAN86% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 86%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 5 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin pada keyakinan 75% atau lebih baik2.3 tahun lalu
Keluaran Airbus[1][2][3][4][5] bertarikh 19 Julai 2024: "Airbus A321XLR yang dikuasakan oleh enjin CFM LEAP-1A telah menerima Pensijilan Jenisnya daripada Agensi Keselamatan Penerbangan Kesatuan Eropah (EASA)."
EASA memperakui A321XLR berkuasa CFM LEAP-1A pada 19 Julai 2024, mengosongkan lorong tunggal 4,700 nmi untuk perkhidmatan pada penghujung musim panas.
DISAHKANKeyakinan tarikh: DISAHKANDinyatakan sebagai tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DISAHKAN86% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 86%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 5 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin pada keyakinan 75% atau lebih baik4.4 tahun lalu
Keluaran Airbus[1][2][3][4][5]: "Hamburg, 15 Jun 2022 – A321XLR pertama Airbus telah berjaya mencapai penerbangan pertamanya ... berlepas dari Lapangan Terbang Hamburg-Finkenwerder pada 11:05 hrs CEST."
A321XLR pertama Airbus, MSN 11000, berlepas dari Hamburg-Finkenwerder pada 11:05 CEST pada 15 Jun 2022 dan terbang kira-kira empat jam setengah.
Airbus plant, Felix-Kracht-Strasse, Finkenwerder, Hamburg-Mitte, Hamburg, GermanyAirbus
DISAHKANKeyakinan tarikh: DISAHKANDinyatakan sebagai tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DISAHKAN90% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 90%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 5 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin pada keyakinan 75% atau lebih baik4.9 tahun lalu
Penarafan Syarikat Penerbangan, 17 Dis 2021: "Pada petang Khamis pukul 16.41 CET, pesawat terakhir MSN272, pesawat ke-251 dihantar kepada syarikat penerbangan, dan pesawat ke-123 ... ke ... Emirates berpusing di landasan ... di Hamburg-Finkenwerder"; Airbus[2] menyenaraikan "Tamat pengeluaran A380 Disember 2021 dan penghantaran terakhir A380".
Pada 16 Disember 2021 Emirates menerima Airbus A380 terakhir, A6-EVS, yang ke-123, yang menamatkan penghantaran selama 14 tahun. Majlis itu diredam dan jet itu meninggalkan Hamburg-Finkenwerder pada 16:41 CET ke Dubai.
Dam, Centrum, Amsterdam, North Holland, Netherlands, 1012 NP, NetherlandsAirbus
DISAHKANKeyakinan tarikh: DISAHKANDinyatakan sebagai tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DISAHKAN83% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 83%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 6 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin pada keyakinan 75% atau lebih baik5.3 tahun lalu
Keluaran keputusan Airbus[1][2][3][4] H1 2021, bertarikh "Amsterdam, 29 Julai 2021": "mengikut kelulusan Lembaga Pengarah, kami meningkatkan barisan produk kami dengan terbitan kapal kargo A350"; AIN, 29 Julai 2021: "Airbus Melancarkan Versi Pengangkutan A350".
Airbus mengumumkan dengan keputusan setengah tahunnya pada 29 Julai 2021 bahawa lembaganya telah meluluskan pembangunan derivatif pengangkut kargo A350, menyasarkan kemasukan ke dalam perkhidmatan pada 2025 dengan pembakaran bahan api 20% kurang daripada pengangkut berenjin berkembar.
DISAHKANKeyakinan tarikh: DISAHKANDinyatakan sebagai tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DISAHKAN78% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 78%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 3 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin pada keyakinan 75% atau lebih baik7.1 tahun lalu
Kenyataan akhbar Airbus[3] sendiri bertarikh 1 Oktober 2019, 'Airbus inaugurates new A320 structure assembly line in Hamburg', menyebut tarikh perasmian yang tepat.
Pada 1 Oktober 2019, Airbus membuka barisan pemasangan struktur fiuslaj berautomasi tinggi untuk Keluarga A320 di tapak Hamburg-Finkenwerder, menggunakan 20 robot untuk menggerudi, membuat lekuk kon dan memaku sambungan fiuslaj. Barisan itu dibina bagi membantu memenuhi tunggakan tempahan jenis itu yang melebihi 6,500 pesawat.
Airbus headquarters area, Avenue de Londres, Blagnac, Toulouse, Haute-Garonne, Occitanie, FranceAirbus
DISAHKANKeyakinan tarikh: DISAHKANDinyatakan sebagai tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DISAHKAN90% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 90%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 5 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin pada keyakinan 75% atau lebih baik7.7 tahun lalu
Keluaran Airbus[1][2][5]: "Memandangkan kekurangan pesanan tertunggak dengan syarikat penerbangan lain, Airbus akan menghentikan penghantaran A380 pada 2021"; Kumpulan ADS menyiarkannya pada 14 Februari 2019 dan TravelMole[4] melaporkannya pada Khamis 14 Februari 2019.
Pada 14 Februari 2019 Airbus berkata ia akan menghentikan penghantaran A380 pada 2021 selepas Emirates mengurangkan tempahannya daripada 162 kepada 123 pesawat. Emirates memesan 40 A330-900 dan 30 A350-900 bernilai AS$21.4 bilion pada harga senarai.
Blagnac 2, Rue Charles Lindbergh, Roumegas, Blagnac, Toulouse, Haute-Garonne, Occitanie, France métropolitaine, 31700, FranceAirbus
DISAHKANKeyakinan tarikh: DISAHKANDinyatakan sebagai tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DISAHKAN80% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 80%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 6 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin pada keyakinan 75% atau lebih baik7.9 tahun lalu
Keluaran Airbus[1][3][5] bertarikh 26 November 2018: "TAP Air Portugal telah menerima penghantaran A330neo berbadan lebar generasi baharu pertama di dunia".
Airbus menghantar A330-900 pertama untuk melancarkan pengendali TAP Air Portugal pada 26 November 2018, sebuah pesawat 298 tempat duduk yang dipajak dari Avolon. TAP akan mengambil 20 lagi A330-900 dan menggunakannya di laluan ke Amerika dan Afrika.
Blagnac 2, Rue Charles Lindbergh, Roumegas, Blagnac, Toulouse, Haute-Garonne, Occitanie, France métropolitaine, 31700, FranceAirbus
DISAHKANKeyakinan tarikh: DISAHKANDinyatakan sebagai tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DISAHKAN90% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 90%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 6 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin pada keyakinan 75% atau lebih baik8.1 tahun lalu
Keluaran Airbus[1][2][4][5][6] bertarikh "Toulouse, 26 September 2018": "A330-900 telah menerima Pensijilan Jenisnya daripada Agensi Keselamatan Penerbangan Eropah (EASA)".
EASA memperakui A330-900 pada 26 September 2018 selepas kira-kira 1,400 jam ujian penerbangan dalam masa kurang setahun. Airbus berkata pensijilan FAA akan menyusul tidak lama lagi dan penghantaran pertama kepada TAP Air Portugal dalam beberapa minggu akan datang.
Aéroport de Toulouse-Blagnac, Avenue du Parc, Cantegril, Blagnac, Toulouse, Haute-Garonne, Occitanie, France métropolitaine, 31700, FranceAirbus
DISAHKANKeyakinan tarikh: DISAHKANDinyatakan sebagai tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DISAHKAN85% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 85%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 6 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin pada keyakinan 75% atau lebih baik8.1 tahun lalu
Keluaran Airbus[1][2][3] bertarikh 22 September 2018: "Airbus telah menghantar pesawat A350-900 Ultra Long Range (ULR) pertama untuk melancarkan pelanggan Singapore Airlines"; ch-aviation[5]: ia "meninggalkan Toulouse pada petang 22 September".
Airbus menyampaikan A350-900ULR pertama, MSN220 9V-SGA, untuk melancarkan pelanggan Singapore Airlines pada 22 September 2018; pesawat 161 tempat duduk, 9,700 nm memulakan semula Singapura-Newark tanpa henti tiga minggu kemudian.
Aéroport international Montréal–Mirabel, Sainte-Monique, Mirabel, Laurentides, Québec, J7N 0M2, CanadaAirbus
DISAHKANKeyakinan tarikh: DISAHKANDinyatakan sebagai tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DISAHKAN80% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 80%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 4 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin pada keyakinan 75% atau lebih baik8.3 tahun lalu
Keluaran Airbus[3] bertarikh 1 Julai 2018: "Penutupan transaksi C Series yang diumumkan sebelum ini ... berkuat kuasa pada 1 Julai 2018. Airbus kini memiliki 50.01% pegangan majoriti dalam C Series Aircraft Limited Partnership."
Perjanjian Airbus-Bombardier C Series ditutup pada 1 Julai 2018, memberikan Airbus 50.01 peratus perkongsian; jet itu dinamakan semula sebagai A220-100 dan A220-300 pada 10 Julai.
Aéroport de Toulouse-Blagnac, Avenue du Parc, Cantegril, Blagnac, Toulouse, Haute-Garonne, Occitanie, France métropolitaine, 31700, FranceAirbus
DISAHKANKeyakinan tarikh: DISAHKANDinyatakan sebagai tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DISAHKAN85% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 85%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 6 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin pada keyakinan 75% atau lebih baik8.7 tahun lalu
Keluaran Airbus[1][2][3] bertarikh 20 Februari 2018: "Airbus telah menghantar pesawat berbadan lebar A350-1000 pertama di dunia untuk melancarkan pelanggan Qatar Airways pada acara penghantaran di Toulouse"; TPG, 20 Februari: diserahkan "hari ini di majlis di Toulouse".
Airbus menyerahkan A350-1000 pertama di dunia untuk melancarkan pelanggan Qatar Airways di Toulouse pada 20 Februari 2018, pesawat Airbus pertama yang dilengkapi dengan kelas perniagaan Qsuite, yang melancarkan perkhidmatan pendapatan pertamanya empat hari kemudian.
Madinat Jumeirah (World Government Summit venue), Dubai, United Arab EmiratesAirbus
DISAHKANKeyakinan tarikh: DISAHKANDinyatakan sebagai tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DISAHKAN87% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 87%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 5 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin pada keyakinan 75% atau lebih baik8.7 tahun lalu
Keluaran Airbus[1][2][3][4]: "Emirates dan Airbus mengukuhkan Memorandum Persefahaman terdahulu ... dan menandatangani kontrak untuk 20 A380 tambahan dengan 16 pilihan lagi"; ditandatangani pada Sidang Kemuncak Kerajaan Dunia, yang dilaporkan TPG pada 12 Februari 2018 sebagai "baru dimuktamadkan".
Airbus dan Emirates menandatangani kontrak untuk 20 A380 tambahan, dengan 16 pilihan lagi, dalam perjanjian AS$16 bilion pada harga senarai. Ia dibaca secara meluas sebagai memastikan talian A380 hidup.
Aéroport de Toulouse-Blagnac, Avenue du Parc, Cantegril, Blagnac, Toulouse, Haute-Garonne, Occitanie, France métropolitaine, 31700, FranceAirbus
DISAHKANKeyakinan tarikh: DISAHKANDinyatakan sebagai tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DISAHKAN85% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 85%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 7 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin pada keyakinan 75% atau lebih baik9 tahun lalu
Keluaran Airbus[1][2][3] pada 21 November 2017: "A350-1000 telah menerima Pensijilan Jenis daripada Agensi Keselamatan Penerbangan Eropah (EASA) dan Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA)"; AIN: "mendapat pensijilan pada 21 November".
A350-1000 menerima sijil jenis daripada EASA dan FAA pada 21 November 2017, kurang setahun selepas penerbangan pertamanya dan selepas lebih 1,600 jam ujian penerbangan pada tiga pesawat.
Aéroport de Toulouse-Blagnac, Avenue du Parc, Cantegril, Blagnac, Toulouse, Haute-Garonne, Occitanie, France métropolitaine, 31700, FranceAirbus
DISAHKANKeyakinan tarikh: DISAHKANDinyatakan sebagai tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DISAHKAN88% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 88%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 6 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin pada keyakinan 75% atau lebih baik9 tahun lalu
Airbus[1][2][3][5][6]: A330neo pertama "berlepas pagi ini di Blagnac di Toulouse, Perancis pada 09.57 jam waktu tempatan" dan "mendarat di Toulouse-Blagnac, Perancis pada 14:10 jam waktu tempatan ... berlangsung selama 4 jam dan 13 minit" pada 19 Oktober 2017 (CEST, UTC+2).
A330neo pertama, A330-900 (MSN1795) dengan enjin Rolls-Royce Trent 7000, berlepas dari Toulouse pada 19 Oktober 2017 dan terbang 4 jam 13 minit. Airbus merancang 1,100 jam penerbangan untuk pensijilan.
DISAHKANKeyakinan tarikh: DISAHKANDinyatakan sebagai tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DISAHKAN80% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 80%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 6 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin pada keyakinan 75% atau lebih baik9.5 tahun lalu
AIN, 20 April 2017: "Airbus Menghantar A321neo Pertama ke Virgin America"; Keluaran GE/CFM pada hari yang sama: "Virgin America hari ini menerima penghantaran pesawat Airbus A321neo... yang pertama di dunia menerima penghantaran jenis pesawat ini."[1]
Airbus menyerahkan A321neo pertama di dunia, jet berkuasa LEAP-1A yang dipajak dari GECAS, kepada Virgin America di Hamburg pada 20 April 2017; syarikat penerbangan itu merancang perkhidmatan hasil mulai 31 Mei.
DISAHKANKeyakinan tarikh: DISAHKANDinyatakan sebagai tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DISAHKAN77% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 77%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 5 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin pada keyakinan 75% atau lebih baik9.6 tahun lalu
Keluaran Airbus bertarikh 31 Mac 2017 dan mengatakan A319neo "melakukan penerbangan sulungnya hari ini"; Skies Mag[4], Economy Class & Beyond dan Wikipedia[2][3] bersetuju pada 31 Mac 2017.
A319neo pertama, dikuasakan oleh enjin CFM LEAP-1A, terbang lima jam dari Hamburg ke Toulouse pada 31 Mac 2017 dengan juruterbang ujian Michel Gagneux dan Eckard Hausser.
DISAHKANKeyakinan tarikh: DISAHKANDinyatakan sebagai tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DISAHKAN85% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 85%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 6 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin pada keyakinan 75% atau lebih baik9.9 tahun lalu
ch-aviation melaporkan penyerahan D-AIXA pada satu majlis di Toulouse-Blagnac pada hari Isnin 19 Disember 2016; Siaran akhbar Airbus[4] bertarikh 21 Disember 2016 tetapi tidak dinamakan hari, dan pesawat itu terbang ke Munich pada 21 Disember.
Lufthansa menerima penghantaran Airbus A350-900 pertamanya dari pusat penghantaran Toulouse Airbus, pesawat awal tempahan 25 jet yang menjadi tulang belakang hab jarak jauh Munich baharunya. A350 memasuki perkhidmatan berjadual dua bulan kemudian, terbang Munich ke Delhi.
Aéroport de Toulouse-Blagnac, Avenue du Parc, Cantegril, Blagnac, Toulouse, Haute-Garonne, Occitanie, France métropolitaine, 31700, FranceAirbus
DISAHKANKeyakinan tarikh: DISAHKANDinyatakan sebagai tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DISAHKAN85% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 85%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 6 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin pada keyakinan 75% atau lebih baik10 tahun lalu
Airbus[1][2][3]: MSN059 "telah mendarat di Lapangan Terbang Toulouse-Blagnac Perancis pada pukul 15.00 waktu tempatan selepas berjaya menamatkan penerbangan pertamanya yang berlangsung selama empat jam dan 18 minit" (berlepas oleh itu 10:42 tempatan, 09:42Z).
A350-1000 pertama, MSN059 dengan enjin Trent XWB-97, terbang dari Toulouse-Blagnac pada 24 November 2016 selama 4 jam 18 minit, memulakan kempen ujian sub-satu tahun, tiga pesawat.
Chemin de l'Autan, Blagnac, Toulouse, Haute-Garonne, Occitanie, France métropolitaine, 31700, FranceAirbus
DISAHKANKeyakinan tarikh: DISAHKANDinyatakan sebagai tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DISAHKAN81% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 81%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 5 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin pada keyakinan 75% atau lebih baik10.8 tahun lalu
Keluaran Airbus[1][2] bertarikh 20 Januari 2016: "Kumpulan Lufthansa ... menandakan satu langkah besar dalam sejarah penerbangan hari ini dengan menerima penghantaran A320neo yang pertama."
Lufthansa menerima A320neo pertama pada 20 Januari 2016, pelanggan pelancaran untuk neos berkuasa Pratt & Whitney yang dikatakan oleh Airbus membakar 15 peratus lebih sedikit bahan api.
Hamad International Airport, Lower Ground (LG) carpark route, Doha, QatarAirbus
DISAHKANKeyakinan tarikh: DISAHKANDinyatakan sebagai tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DISAHKAN85% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 85%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 8 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin pada keyakinan 75% atau lebih baik11.8 tahun lalu
Reuters melalui Gulf Times[1] (16 Januari 2015): Qatar Airways "menjadi semalam syarikat penerbangan pertama yang memulakan penerbangan tetap dengan pesawat tercanggih Airbus[2][3], A350".
Qatar Airways memulakan penerbangan A350 yang dijadualkan pada 15 Januari 2015 dengan Doha-Frankfurt, menjadi syarikat penerbangan pertama yang meletakkan A350 XWB dalam perkhidmatan komersial dan mencabar Lufthansa di lapangan terbang asalnya.