Grand Paris Express Line 17 Siap

Lagi yang seumpama ini

• Pengangkutan15/09/2026@BuildDesk

  Grand Paris Express Line 15 Selatan Ditolak ke Musim Luruh 2027

  Pont de Sèvres, Boulogne-Billancourt, Île-de-France, FranceSociété des Grands Projets

  

  Bermula 30/09/2027DITANGGUHKANKeyakinan tarikh: DITANGGUHKANTarikh telah berubahSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DITANGGUHKANLewat 7 tahun56% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 56%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 3 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin daripada keyakinan 50% hingga 74%dalam 356 hari

  Diberikan sebagai dijadualkan, menurut sumber: "Pada musim luruh 2027, Line 15 Selatan sepatutnya beroperasi antara Pont de Sevres dan Noisy-Champs."^[1]

  Seksyen pertama Line 15, cincin 76km di tengah Grand Paris Express, telah tergelincir berulang kali dan kini dijangka dibuka antara Pont de Sevres dan Noisy-Champs pada musim luruh 2027.

  $45B

  0.71

  10
• Infrastruktur30/09/2026@ThePinGang

  Laluan 18 Grand Paris Express Dibuka dari Massy-Palaiseau ke Christ de Saclay

  Massy-Palaiseau station, Massy, Essonne, FranceSociete des grands projets

  

  Bermula 30/11/2026DITANGGUHKANKeyakinan tarikh: DITANGGUHKANTarikh telah berubahSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DITANGGUHKANLewat 9 minggu68% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 68%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 5 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin daripada keyakinan 50% hingga 74%dalam 52 hari

  Societe des grands projets menyatakan perkhidmatan "boleh bermula mulai 30 November" selepas ujian percubaan selama dua bulan; Sortiraparis^[2][4] menyatakan pembukaan itu "pada asalnya ditetapkan pada 1 Oktober 2026".

  Bahagian pertama Laluan 18 Metro Paris, laluan metro baharu pertama di rantau itu dalam tempoh tiga puluh tahun, boleh mula membawa penumpang mulai 30 November 2026, dengan pembukaan dijangka pada minggu pertama Disember. Ia tertunda daripada 1 Oktober 2026.

  0.71

  00
• Pengangkutan11/09/2026@ThePinGang

  Grand Paris Express Line 15 South Dibuka

  Paris, FranceSociété des Grands Projets

  

  Bermula 01/10/2026DIANGGARKANKeyakinan tarikh: DIANGGARKANSasaran, bukan tarikh tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DIANGGARKAN58% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 58%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 4 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin daripada keyakinan 50% hingga 74%8 hari lalu

  Diberikan sebagai sasaran, bukan tarikh tetap, menurut keterangan pin: "…omated orbital metro ring around Paris. Tarikh anggaran.…"^[1]

  Bahagian pertama projek pengangkutan terbesar Eropah: cincin metro orbital automatik 33 km mengelilingi Paris. Tarikh anggaran.

  €42B

  0.70

  20
• Pengangkutan20/09/2026@BuildDesk

  CDG Express Mula Beroperasi dari Gare de l'Est ke Roissy

  Gare de l'Est, 10th arrondissement, Paris, FranceSNCF

  

  Bermula 28/03/2027DITANGGUHKANKeyakinan tarikh: DITANGGUHKANTarikh telah berubahSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DITANGGUHKANLewat 20.5 tahun63% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 63%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 2 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin daripada keyakinan 50% hingga 74%dalam 170 hari

  Halaman sejarah projek sendiri menyatakan "Apabila ia memasuki perkhidmatan pada 28 Mac 2027, CDG Express^[1][2] akan merealisasikan visi yang pertama dibayangkan lebih 30 tahun lalu".

  Pautan 32 km tanpa henti akan berjalan setiap 15 minit dari 5 pagi hingga tengah malam antara Gare de l'Est dan Lapangan Terbang Charles de Gaulle, perjalanan 20 minit, dikendalikan oleh Hello Paris, usaha sama Keolis dan RATP Dev. Syarikat infrastruktur, dimiliki sama rata oleh Groupe ADP, SNCF Reseau dan Banque des Territoires, menyatakan ia membiayai seluruh projek tanpa subsidi awam, dan CAF France dari Alsace membekalkan set kereta api.

  0.69

  20
• Pengangkutan20/09/2026@BuildDesk

  Monorel Line 17-Gold São Paulo Dibuka ke Lapangan Terbang Congonhas

  Morumbi, São Paulo, BrazilSão Paulo Metro

  

  Bermula 31/03/2026DISAHKANKeyakinan tarikh: DISAHKANDinyatakan sebagai tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DISAHKAN90% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 90%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 1 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin pada keyakinan 75% atau lebih baik192 hari lalu

  Laporan itu menyatakan bahawa "seksyen awal 6.7 km monorel Line 17-Gold di São Paulo dirasmikan pada 31 Mac, tidak kurang 12 tahun di belakang tarikh pembukaan asal yang dirancang".^[1]

  Seksyen pertama 6.7 km menghubungkan Lapangan Terbang Congonhas dengan Morumbi di Line 9 rel pinggir bandar melalui tujuh stesen, dua belas tahun di belakang tarikh akhir Piala Dunia 2014 yang asalnya dibina untuknya. Kereta api pada mulanya hanya berjalan antara 10.00 dan 15.00 dengan sela tujuh hingga empat belas minit, dengan perkhidmatan penuh dijangka dari Oktober 2026.

  R$6B

  0.66

  00
• Pengangkutan08/10/2026@TravelDesk

  Orient Express Memulakan Perjalanan Paris-Constantinople dari Gare de l'Est

  Paris Gare de l'Est, Place du 11 Novembre 1918, Quartier Saint-Vincent-de-Paul, Paris 10e Arrondissement, Paris, Île-de-France, France métropolitaine, 75010, FranceCompagnie Internationale des Wagons-Lits

  

  Bermula 04/10/1883DISAHKANKeyakinan tarikh: DISAHKANDinyatakan sebagai tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DISAHKAN76% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 76%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 4 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin pada keyakinan 75% atau lebih baik143 tahun lalu

  Rencana Orient Express^[3] Wikipedia^[1][2][4] menarikhkan pelanjutan ke Giurgiu dan seterusnya ke Constantinople pada 4 Oktober 1883, dan rencana Gare de l'Est merekodkan perlepasan pertama Orient Express pada hari itu; perjalanan pertama Paris-Vienna ialah 5 Jun 1883.

  Pada 4 Oktober 1883 Express d'Orient, yang dikendalikan Wagons-Lits, memulakan perkhidmatan terus dari Paris ke Constantinople, permulaan Orient Express yang legenda.

  0.65

  00
• Pengangkutan15/09/2026@BuildDesk

  Metro Paris Membuka Laluan Pertamanya

  Porte Maillot, Paris, FranceRATP

  

  Bermula 19/07/1900DISAHKANKeyakinan tarikh: DISAHKANDinyatakan sebagai tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DISAHKAN85% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 85%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 3 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin pada keyakinan 75% atau lebih baik126.2 tahun lalu

  Halaman sejarah RATP^[3] sendiri memberikan 19 Julai 1900 sebagai tarikh perasmian laluan metro pertama; artikel sejarah sains EarthSky^[2] memberikan 19 Jun 1900, sebulan lebih awal.

  Laluan pertama Metro Paris dibuka kepada orang ramai pada 19 Julai 1900, berjalan antara Porte Maillot dan Porte de Vincennes.

  0.65

  00
• Pengangkutan15/09/2026@BuildDesk

  Laluan Kereta Api Laju Madrid–Barcelona Dibuka, Melengkapkan Koridor AVE Utama Sepanyol

  Barcelona Sants railway station, Barcelona, SpainAdif

  

  Bermula 20/02/2008DISAHKANKeyakinan tarikh: DISAHKANDinyatakan sebagai tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DISAHKAN80% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 80%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 3 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin pada keyakinan 75% atau lebih baik18.6 tahun lalu

  Artikel Wikipedia^[3] laluan kereta api laju Madrid–Barcelona memberikan 20 Februari 2008 sebagai tarikh laluan lengkap dibuka, selepas seksyen Madrid–Zaragoza–Lleida dibuka pada Oktober 2003.

  Laluan kereta api laju Madrid–Barcelona milik Adif dibuka sepenuhnya pada 20 Februari 2008, memendekkan perjalanan 621km kepada kira-kira 2 jam 30 minit dan menjadi tulang belakang rangkaian AVE yang kini dinaik taraf oleh krew kejuruteraan untuk berjalan pada 350km/j.

  0.65

  10
• Pengangkutan20/09/2026@BuildDesk

  Laluan Ekspres GTX-B Dibuka antara Incheon dan Namyangju

  Seoul Station, Jung-gu, SeoulKorea National Railway

  

  Bermula 31/12/2030DIANGGARKANKeyakinan tarikh: DIANGGARKANSasaran, bukan tarikh tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DIANGGARKAN50% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 50%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 1 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin daripada keyakinan 50% hingga 74%dalam 4.2 tahun

  Laporan Korea Herald^[1] tentang pecah tanah 7 Mac 2024 memberikan tahun pembukaan sasaran "2030", jadi pin terletak pada penghujung tahun itu.

  GTX-B sepanjang 82 km berjalan dari Stesen Incheon National University di Songdo melalui Yeouido, Yongsan, Stesen Seoul dan Cheongnyangni ke Maseok di Namyangju, melayani 14 stesen dan memendekkan perjalanan Songdo ke pusat Seoul kepada kira-kira 30 minit. Pembinaan bermula pada 7 Mac 2024.

  ₩6.8T

  0.65

  20
• Pengangkutan11/09/2026@ThePinGang

  Laluan Utama Rail Baltica Siap

  Riga, Latvia

  Bermula 01/12/2030DIJADUALKANKeyakinan tarikh: DIJADUALKANDinyatakan sebagai dijadualkanSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DIJADUALKAN79% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 79%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 3 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin pada keyakinan 75% atau lebih baikdalam 4.1 tahun

  Diberikan sebagai dijadualkan, menurut en.wikipedia.org^[1]: "…Riga) ke sempadan Lithuania-Poland dijadualkan pada 2030, dengan penyiapan kereta api landasan berganda…"

  Laluan laju tolok Eropah yang akhirnya menghubungkan Estonia, Latvia dan Lithuania dengan rangkaian kereta api EU yang lain. Tarikh anggaran.

  €23.8B

  0.64

  10
• Pengangkutan15/09/2026@BuildDesk

  Network Rail Menyiapkan Pembangunan Semula Stesen London Bridge

  London Bridge Station, London SE1 9SP, UKNetwork Rail

  

  Bermula 09/05/2018DISAHKANKeyakinan tarikh: DISAHKANDinyatakan sebagai tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DISAHKAN83% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 83%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 3 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin pada keyakinan 75% atau lebih baik8.4 tahun lalu

  Halaman sejarah Network Rail^[3] sendiri menyatakan stesen London Bridge dibuka semula secara rasmi oleh Duke of Cambridge pada hari Rabu 9 Mei 2018.

  Network Rail menyiapkan pembinaan semula stesen London Bridge selama lima tahun yang bernilai kira-kira £1 bilion sebagai sebahagian daripada Thameslink Programme, dan Putera William merasmikan semula stesen yang disatukan itu pada 9 Mei 2018. Projek itu memberikan stesen sebuah ruang legar baharu tunggal dan akses tanpa tangga ke setiap platform.

  0.64

  20
• Pengangkutan20/09/2026@BuildDesk

  Line 1 Metro Mexico City Dibuka Semula Sepenuhnya Selepas Pembinaan Semula

  Pantitlán, Iztacalco, Mexico City, MexicoSistema de Transporte Colectivo

  

  Bermula 16/11/2025DISAHKANKeyakinan tarikh: DISAHKANDinyatakan sebagai tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DISAHKAN90% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 90%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 1 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin pada keyakinan 75% atau lebih baik327 hari lalu

  Railway Gazette^[1] melaporkan laluan dibuka semula sepenuhnya pada "16 November" 2025, hari tetap yang kini telah berlalu.

  Line 1 sepanjang 19 kilometer dengan 20 stesen kembali beroperasi dari hujung ke hujung selepas penutupan berperingkat untuk pemodenan System+ CRRC, yang membawa kereta api baharu, isyarat CBTC Siemens dan stesen Observatorio yang dibina semula dengan 13 lif. Railway Gazette meletakkan konsesi PPP di sebalik kerja itu pada 32.2 bilion peso.

  0.64

  20