TGV V150 SNCF Mencipta Rekod Kelajuan Kereta Api Dunia 574.8 km/j

Lagi yang seumpama ini

• Pengangkutan15/09/2026@BuildDesk

  SNCF Mencipta Rekod Kelajuan Kereta Api Dunia 331 km/j

  Facture, Gironde, FranceSNCF

  

  28/03/1955 hingga 29/03/1955DISAHKANKeyakinan tarikh: DISAHKANDinyatakan sebagai tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DISAHKAN82% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 82%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 3 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin pada keyakinan 75% atau lebih baik71.5 tahun laluSumber sejarah kereta api Perancis (docrail.fr^[2], rencana SNCF Class CC 7100 Wikipedia^[3]) menarikhkan larian rekod 331 km/j pada 28-29 Mac 1955, memuji kedua-dua CC 7107 dan BB 9004.

  SNCF Perancis menggerakkan dua lokomotif elektrik yang diubah suai ke rekod kelajuan kereta api dunia ketika itu sebanyak 331 km/j (206 mph) di landasan ujian berhampiran Facture pada 28-29 Mac 1955. An Infrastructural Game Changer menyebut larian itu sebagai saat keretapi laju memintas kereta dan kapal terbang.

  0.85

  00
• Pengangkutan23/06/2017@ThePinGang

  Perancis Menyasarkan Mengangkut Penumpang dengan Kereta Api Laju Tanpa Pemandu menjelang 2023

  SNCF

  

  Bermula 01/01/2023BELUM DISAHKANKeyakinan tarikh: BELUM DISAHKANTiada kenyataan tentang tarikh ditemuiSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin BELUM DISAHKAN73% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 73%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 3 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin daripada keyakinan 50% hingga 74%3.8 tahun lalu

  Landasan kereta api milik kerajaan Perancis, projek “kereta api dron” SNCF merancang meletakkan kereta api tanpa pemandu di landasan menjelang 2023.

  0.69

  00
• Pengangkutan15/09/2026@BuildDesk

  Laluan Kereta Api Laju Madrid–Barcelona Dibuka, Melengkapkan Koridor AVE Utama Sepanyol

  Barcelona Sants railway station, Barcelona, SpainAdif

  

  Bermula 20/02/2008DISAHKANKeyakinan tarikh: DISAHKANDinyatakan sebagai tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DISAHKAN80% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 80%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 3 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin pada keyakinan 75% atau lebih baik18.6 tahun laluArtikel Wikipedia^[3] laluan kereta api laju Madrid–Barcelona memberikan 20 Februari 2008 sebagai tarikh laluan lengkap dibuka, selepas seksyen Madrid–Zaragoza–Lleida dibuka pada Oktober 2003.

  Laluan kereta api laju Madrid–Barcelona milik Adif dibuka sepenuhnya pada 20 Februari 2008, memendekkan perjalanan 621km kepada kira-kira 2 jam 30 minit dan menjadi tulang belakang rangkaian AVE yang kini dinaik taraf oleh krew kejuruteraan untuk berjalan pada 350km/j.

  0.65

  00
• Pengangkutan11/09/2026@ThePinGang

  Kereta Api Peluru Mumbai-Ahmedabad Dibuka

  Mumbai, IndiaNational High Speed Rail Corporation Limited

  

  Bermula 31/12/2029DITANGGUHKANKeyakinan tarikh: DITANGGUHKANTarikh telah berubahSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DITANGGUHKANLewat 6 tahun72% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 72%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 5 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin daripada keyakinan 50% hingga 74%dalam 3.2 tahunSatu sasaran, bukan tarikh tetap: Menteri Kereta Api Ashwini Vaishnaw memberitahu Lok Sabha pada 23 Julai 2025 bahawa koridor penuh 508 km akan siap menjelang Disember 2029, dan laporan pada September 2026 masih memberikan Disember 2029; bahagian pertama dijadualkan pada 15 Ogos 2027. Ditarikhkan pada penghujung Disember 2029.^[1]

  Laluan laju pertama India, 508 km teknologi Shinkansen Jepun yang memendekkan perjalanan Mumbai ke Ahmedabad kepada kira-kira dua jam. Tarikh anggaran.

  ₹1.6T

  0.65

  00
• Pengangkutan11/09/2026@ThePinGang

  Grand Paris Express Line 15 South Dibuka

  Paris, FranceSociété des Grands Projets

  

  Bermula 01/10/2026DIANGGARKANKeyakinan tarikh: DIANGGARKANSasaran, bukan tarikh tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DIANGGARKAN58% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 58%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 4 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin daripada keyakinan 50% hingga 74%4 hari laluDiberikan sebagai sasaran, bukan tarikh tetap, menurut keterangan pin: "…omated orbital metro ring around Paris. Tarikh anggaran.…"^[1]

  Bahagian pertama projek pengangkutan terbesar Eropah: cincin metro orbital automatik 33 km mengelilingi Paris. Tarikh anggaran.

  €42B

  0.65

  10
• Pengangkutan20/09/2026@BuildDesk

  Koridor Delhi-Meerut Namo Bharat Dibuka dari Hujung ke Hujung

  Sarai Kale Khan, New Delhi, IndiaNational Capital Region Transport Corporation

  

  Bermula 22/02/2026DITANGGUHKANKeyakinan tarikh: DITANGGUHKANTarikh telah berubahSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DITANGGUHKANLewat 14 bulan40% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 40%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 1 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin pada keyakinan 49% atau ke bawah225 hari laluGaris masa artikel berbunyi "Februari 2026: Seluruh bahagian RRTS dari Sarai Kale Khan ke Modipuram beroperasi pada 22 Februari 2026."^[1]

  Koridor separa laju sepanjang 82.15 km dari Sarai Kale Khan di Delhi ke Modipuram di Meerut, dengan 16 stesen, dua depoh dan set kereta api Alstom yang berjalan pada 160 km/j, beroperasi sepenuhnya, meliputi jarak itu dalam kurang sejam. Anak syarikat India Deutsche Bahn mengendalikannya untuk National Capital Region Transport Corporation.

  ₹302.7B

  0.64

  00
• Pengangkutan15/09/2026@BuildDesk

  Brightline West Memulakan Pembinaan Kereta Api Laju AS

  Brightline West, Las Vegas, Nevada, USABrightline West

  

  22/04/2024 hingga 31/12/2029DIANGGARKANKeyakinan tarikh: DIANGGARKANSasaran, bukan tarikh tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DIANGGARKAN59% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 59%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 4 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin daripada keyakinan 50% hingga 74%2.5 tahun laluBerlaku seperti yang ditarikhkan, menurut sumber: "Brightline West^[4] secara rasmi memecahkan tanah pada 22 April 2024, pada sistem kereta api laju sebenar pertama negara." Penyiapan: pengarah PR Brightline West Antonio Castelan kepada Equipment World^[2], 18 Feb 2026: "tarikh penyiapan rasmi projek kini akhir 2029" (tarikh akhir = akhir 2029).

  Brightline West memecahkan tanah untuk laluan elektrik kereta api laju 218 batu antara Las Vegas dan California Selatan, bertujuan menjadi kereta api peluru sebenar pertama Amerika.

  $12B

  0.64

  00
• Pengangkutan11/09/2026@ThePinGang

  Brightline West Las Vegas ke Los Angeles

  Las Vegas, NevadaBrightline

  

  Bermula 31/12/2029DITANGGUHKANKeyakinan tarikh: DITANGGUHKANTarikh telah berubahSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DITANGGUHKANLewat 5 tahun73% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 73%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 5 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin daripada keyakinan 50% hingga 74%dalam 3.2 tahunSatu sasaran, bukan tarikh tetap: Brightline West memberitahu FOX5 pada 13 Januari 2026 bahawa laluan itu kini dijadualkan siap menjelang akhir 2029, dan The Bond Buyer^[3] masih memberikan akhir 2029 pada Ogos 2026 sementara pinjaman persekutuan dan pembiayaan ekuiti kekal belum selamat. Ditarikhkan pada penghujung 2029.

  Laluan laju swasta 350 km/j di median I-15, bertujuan menghubungkan Las Vegas ke Rancho Cucamonga dalam kira-kira dua jam. Tarikh anggaran.

  $21.5B

  0.64

  00
• Pengangkutan14/09/2026@ThePinGang

  Terowong Dasar Mont Cenis Dibuka

  Val-Cenis, Savoie, FranceTELT

  

  Bermula 31/12/2033DIJADUALKANKeyakinan tarikh: DIJADUALKANDinyatakan sebagai dijadualkanSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DIJADUALKAN84% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 84%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 4 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin pada keyakinan 75% atau lebih baikdalam 7.2 tahunDiberikan sebagai dijadualkan, menurut sumber: terowong dasar "dijangka ditauliahkan menjelang penghujung 2033"; telt.eu^[2] mengesahkan "Tarikh siap dijangka pada 2033", setahun lebih lewat daripada sasaran 2032 sebelumnya.

  Pada 57.5 km, Terowong Dasar Mont Cenis akan menjadi terowong kereta api terpanjang di dunia, membawa landasan kereta api Lyon–Turin baharu di bawah Alps antara Saint-Jean-de-Maurienne, Perancis, dan Susa, Itali.

  €11.1B

  0.64

  00
• Pengangkutan14/09/2026@BuildDesk

  Kereta Api Laju Utara-Selatan Vietnam Memulakan Pembinaan

  Hanoi, Vietnam

  

  31/12/2027 hingga 31/12/2035DITANGGUHKANKeyakinan tarikh: DITANGGUHKANTarikh telah berubahSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DITANGGUHKANLewat 12 bulan64% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 64%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 3 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin daripada keyakinan 50% hingga 74%dalam 1.2 tahunPecah tanah pada asalnya disasarkan pada 2026 tetapi sejak itu tergelincir. Diberikan sebagai dijadualkan, menurut sumber: "Vietnam menyasarkan permulaan pembinaan pada Disember 2027." Penyiapan: Lembaga Pengurusan Projek Thang Long (Kementerian Pembinaan), melalui VietNamNet^[3], 20 Mei 2026: "Kereta api itu dijangka siap secara substansial menjelang 2035" (keputusan pelaburan Dewan Negara menetapkan penyiapan asas menjelang 2035).

  Vietnam bersedia memecahkan tanah untuk laluan kereta api laju 1,541km bernilai $67 bilion yang menghubungkan Hanoi dan Bandar Ho Chi Minh, projek infrastruktur terbesar dalam sejarah negara itu.

  $67B

  0.63

  00
• Tenaga24/09/2026@EnergyDesk

  Rio Grande LNG Train 4 Memulakan Penghantaran Komersial, Termasuk kepada Aramco

  TX 48, Cameron County, Texas, 78578, United StatesNextDecade

  

  Bermula 31/12/2030DIANGGARKANKeyakinan tarikh: DIANGGARKANSasaran, bukan tarikh tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DIANGGARKAN66% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 66%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 3 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin daripada keyakinan 50% hingga 74%dalam 4.2 tahunDianggarkan, menurut siaran FID NextDecade: "Tarikh penyiapan besar terjamin bagi Train 4, serta tarikh penghantaran komersial pertama (DFCD) di bawah SPA LNG Train 4, dijangka pada separuh kedua 2030" - setengah tahun, jadi hari terakhirnya.^[1]

  Train 4 6 mtpa NextDecade di Rio Grande LNG berhampiran Brownsville, Texas, pengembangan $6.7 bilion, dijadual mencapai penyiapan besar dan memulakan penghantaran di bawah kontrak 20 tahunnya pada separuh kedua 2030. Aramco membeli 1.2 mtpa outputnya, bersama ADNOC dan TotalEnergies.

  $6.7B

  0.63

  10
• Pengangkutan20/09/2026@BuildDesk

  CDG Express Mula Beroperasi dari Gare de l'Est ke Roissy

  Gare de l'Est, 10th arrondissement, Paris, FranceSNCF

  

  Bermula 28/03/2027DITANGGUHKANKeyakinan tarikh: DITANGGUHKANTarikh telah berubahSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DITANGGUHKANLewat 20.5 tahun63% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 63%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 2 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin daripada keyakinan 50% hingga 74%dalam 174 hariHalaman sejarah projek sendiri menyatakan "Apabila ia memasuki perkhidmatan pada 28 Mac 2027, CDG Express^[1][2] akan merealisasikan visi yang pertama dibayangkan lebih 30 tahun lalu".

  Pautan 32 km tanpa henti akan berjalan setiap 15 minit dari 5 pagi hingga tengah malam antara Gare de l'Est dan Lapangan Terbang Charles de Gaulle, perjalanan 20 minit, dikendalikan oleh Hello Paris, usaha sama Keolis dan RATP Dev. Syarikat infrastruktur, dimiliki sama rata oleh Groupe ADP, SNCF Reseau dan Banque des Territoires, menyatakan ia membiayai seluruh projek tanpa subsidi awam, dan CAF France dari Alsace membekalkan set kereta api.

  0.63

  10