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- 20 de jul. de 202590% DE CONFIANÇAde a fonte
Quatro estações reconstruídas da Linha Vermelha abrem no norte de Chicago
Traduzido automaticamente do original
Título original: Four Rebuilt Red Line Stations Open on Chicago's North Side
As estações Lawrence, Argyle, Berwyn e Bryn Mawr reabriram totalmente acessíveis, com elevadores e escadas rolantes nas entradas principais, plataformas mais largas, coberturas translúcidas e novas obras de arte pública. Ficam sobre 1,3 milha de nova estrutura de via, pontes e viadutos construídos entre Lawrence e Bryn Mawr no âmbito do projeto Red and Purple Modernization Phase One da CTA, de $ 2,1 bilhões.
- O prefeito Brandon Johnson anunciou que quatro estações totalmente reconstruídas da Linha Vermelha em Edgewater e Uptown - Lawrence, Argyle, Berwyn e Bryn Mawr - abririam no domingo, 20 de julho de 2025, como parte do Red and Purple Modernization Phase One Project da CTA, de $ 2,1 bilhões[1]
- "A abertura de quatro novas estações contíguas marca a primeira vez que tantas estações abrem simultaneamente desde a Linha Laranja, em 1993", e a obra principal do projeto deveria ser concluída nesse ano[1]
- Comodidades das estações: "elevadores e escadas rolantes nas entradas principais das estações; plataformas mais largas; grandes coberturas translúcidas para maior proteção contra o mau tempo; bancos nas plataformas; e catracas e máquinas de tarifa Ventra"; as estações provisórias de Argyle e Bryn Mawr usadas durante a obra fecham quando as novas abrirem[1]
- Os endereços informados são Lawrence em 1120 W. Lawrence Ave., Argyle em 1118 W. Argyle St., Berwyn em 1119 W. Berwyn St. e Bryn Mawr em 1116 W. Bryn Mawr Ave., com uma segunda entrada de Bryn Mawr em 1119 W. Hollywood Ave[1]
- Nova via, estruturas de suporte, pontes e viadutos percorrem o corredor de 1,3 milha de Lawrence a Bryn Mawr, substituindo estruturas deterioradas de um século; o novo projeto de ponte melhora a visibilidade nos cruzamentos "com a eliminação de colunas no meio da rua" e a estrutura elevada é construída mais alta para atender aos padrões modernos de gabarito, enquanto um novo sistema de sinalização "substitui um sistema com mais de 60 anos"[1]
- A obra da Fase Um do RPM começou em 2019 e tem três componentes: reconstruir essas quatro estações e substituir a estrutura de via "totalizando seis milhas de via"; o Red-Purple Bypass, concluído em 2021, com a reconstrução da estrutura de via das Linhas Vermelha e Roxa entre Belmont e Newport/Cornelia; e um novo sistema de sinalização em 23 milhas de via entre Howard e Belmont[1]
- A presidente em exercício da CTA, Nora Leerhsen: "Ao abrir essas quatro estações, que serão acessíveis a clientes com deficiência, chegamos mais perto de nossa meta de ter todas as nossas estações da CTA totalmente acessíveis", agradecendo aos senadores Durbin e Duckworth e ao restante da delegação de Illinois no Congresso[1]
- Depois de demolir 1,3 milha de muro de contenção de concreto centenário, a CTA planeja 10 quarteirões de espaço aberto sob a nova via entre as avenidas Lawrence e Ardmore - uma trilha para pedestres, parques para cães, playground, área de ginástica, bancos e espaço flexível de praça - com "início da construção previsto para 2026 e conclusão em 2027"[1]
- A Linha Vermelha é a mais movimentada da CTA, com quase 40 milhões de viagens em 2024, e o RPM como um todo "reconstruirá o trecho de 9,6 milhas de estrutura de via e estações das Linhas Vermelha e Roxa no North Side, que têm um século"[1]
- O comunicado não menciona as novas obras de arte pública que a descrição do pin atribui a essas estações[1]
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- [1]90%transitchicago.com/mayor-johnson-announces-four-new-fully-accessible-cta-red-line-stations-will-open-july-20transitchicago.com· Postado em 20 de set. de 2026· Início 20 de jul. de 2025 ✓· 100% da pontuação
O anúncio da CTA diz que "quatro estações totalmente reconstruídas da Linha Vermelha em Edgewater e Uptown abrirão no domingo, 20 de julho de 2025".
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