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- 31 de dez. de 202940% DE CONFIANÇAde a fonte
Projeto de Adaptação Climática de Ocean Beach inicia a construção principal
Traduzido automaticamente do original
Título original: Ocean Beach Climate Adaptation Project Starts Major Construction
- A SFPUC, agência líder do projeto, publicou discretamente no verão de 2026 que o início foi adiado para o fim de 2029; o projeto inteiro só deve ficar pronto em 2033, na melhor das hipóteses.[1]
- A SFPUC dá três motivos: sete mudanças de projeto solicitadas pela California Coastal Commission, uma tubulação recém-identificada a consertar na mesma área e o redesenho do acesso ao SF Zoo agora que a Prop K transformou a Upper Great Highway no Sunset Dunes Park.[1]
- Primeiro, o cruzamento da Sloat Boulevard com a Great Highway e o estacionamento do SF Zoo estão sendo reformulados; as Westside Force Main Reliability Improvements serão construídas durante o projeto principal para encurtar a obra.[2]
- Obras principais: um muro de contenção enterrado protegendo uma estação de bombeamento, uma instalação de água de reúso e uma estação de tratamento de esgoto; o redirecionamento do tráfego da Great Highway entre Sloat e Skyline para longe da praia; uma trilha multiuso, escadaria para a praia e banheiros; e reposição de areia.[2]
- A construção deve durar cerca de quatro anos, com partes do sul de Ocean Beach fechadas por aproximadamente seis meses a cada ano.[2]
- O Conselho de Supervisores votou pelo fechamento permanente da Great Highway Extension em maio de 2024; o Chronicle informou depois que o trecho de uma milha seria fechado aos carros no início de 2026.[1][4]
- A California Coastal Commission aprovou por unanimidade o projeto de $175 milhões, financiado pela cidade, em novembro de 2024, incluindo um muro enterrado de 3,200 pés para proteger o Túnel Lake Merced de 14 pés, apesar das objeções dos surfistas.[3]
Principais características
- Um muro de concreto de 3,200 pés enterrado sob areia e dunas restauradas, que a Surfrider Foundation diz ter 55 pés de profundidade.[3]
- Mais de uma milha de nova trilha à beira-mar onde hoje está a rodovia, o primeiro grande projeto de adaptação à mudança climática de San Francisco.[2]
- Um novo estacionamento de cerca de 60 vagas perto da Skyline Boulevard substitui o de 35 vagas na Great Highway e Sloat.[2]
- Reposição contínua de areia, a cerca de $1 milhão por aplicação, segundo o relatório da Coastal Commission.[3]
Referências 466% DE CONFIANÇAConfiança geral: 66%Quanto a fonte e as referências do pin sustentam suas datas.Média ponderada de quanto 4 referências, incluindo a fonte, sustentam os horários de início e fim do pin; uma referência conta metade a cada 180 dias a mais em relação à mais recenteMostrar todos os pins com confiança de 50% a 74%
A primeira entrada é sempre a fonte do pin. A confiança geral é uma média ponderada de quanto cada referência sustenta os horários de início e fim usados acima; uma referência conta metade a cada 180 dias a mais em relação à mais recente.
- [1]40%thefrisc.com/ocean-beach-plan-to-replace-an-eroding-stretch-of-great-highway-is-delayed-againthefrisc.com· Postado em 24 de set. de 2026· Início 31 de dez. de 2029 ✓· 47% da pontuação
Adiado, conforme o The Frisc: “a SFPUC[2] adiou a data de início por mais cinco anos ou mais, para o fim de 2029”; a página do projeto da SFPUC: “a data de início da construção principal do Ocean Beach Climate Change Adaptation Project é agora prevista para o fim de 2029”.
- [2]90%Ocean Beach Climate Change Adaptation Projectsfpuc.gov· Adicionado em 24 de set. de 2026· 47% da pontuação
The SFPUC's own project page: major construction 'now anticipated for late 2029', about four years long, with the project elements, phasing and parking changes.
- [3]80%California regulators approve huge Ocean Beach seawall to avert prospect of 'major emergency' for S.F.sfchronicle.com· Publicado em 12 de nov. de 2024· 3% da pontuação
Coastal Commission's unanimous approval of the $175 million project, the 3,200-foot buried seawall and the Lake Merced Tunnel it protects.[1]
- [4]75%A portion of S.F.'s Great Highway will be permanently closed to cars. Here's what will replace itsfchronicle.com· Publicado em 30 de abr. de 2024· 2% da pontuação
The earlier promise: the Great Highway Extension between Sloat and Skyline to close to cars by early 2026, with Sloat Plaza and the trail.[1]
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