รายการแรกคือแหล่งที่มาของหมุดเสมอ ความเชื่อมั่นโดยรวมคือค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักว่าแต่ละแหล่งอ้างอิงสนับสนุนเวลาเริ่มและสิ้นสุดด้านบนมากเพียงใด แหล่งอ้างอิงจะมีน้ำหนักลดลงครึ่งหนึ่งทุก ๆ 180 วันที่เก่ากว่าแหล่งล่าสุด
Airways: "Today, in 1988, the world's first Boeing[4] 747-400, registration N401PW, took to the skies for the first time. The jet ... departed Paine Field (PAE) under the command of test pilot James Loesch and co-pilot Kenneth Higgins."
Gives first flight 29 April 1988, certification 9 January 1989, entry into service 9 February 1989 and the specification table.[1]
Records the first 747-400 N401PW's 27 June 1988 Moses Lake test flight and FAI record.[1]
Boeing's manual gives the 747-400's typical 400-seat layout and maximum takeoff weights.
Says the aircraft first flew on 29 April 1988 as N401PW and became Northwest's N661US.[1]
มีอะไรขาดหรือผิดไหม บอกด้วยคำพูดของคุณเอง: ลิงก์ที่สนับสนุนหมุดนี้ วันที่เริ่มหรือสิ้นสุดที่ต่างออกไปพร้อมเหตุผล หรือข้อเท็จจริงที่ขาดหรือผิด AI จะตรวจสอบกับแหล่งที่มาของหมุด ค้นหาแหล่งที่ดีกว่า และเพิ่มหน้าที่สนับสนุนคุณ แหล่งที่มาของหมุดเองยังคงมีน้ำหนักมากที่สุด รูปภาพที่แสดงสิ่งอื่นหรือแสดงได้ไม่ดีก็จะถูกตรวจสอบ และเลื่อนลงหรือแทนที่
The 747-400 is a gentle giant. It flew like a dream, and was light on the controls.
the control surfaces are large enough and well boosted to provide very positive control feel in all phases of flight. It feels no more "truck-like" than any other transport category airplane I've flown.
pilots who have flown the 747 relate that she's a gentle giant, with relatively benign handling characteristics at low speeds, as well as surprising maneuverability for an aircraft with such mass and such a long wingspan
ในฐานะพันธมิตรของ Amazon, Chronopin ได้รับรายได้จากการซื้อที่เข้าเกณฑ์
Chronopin อาจได้รับค่าคอมมิชชันเมื่อคุณซื้อผ่านลิงก์ eBay