Mục đầu tiên luôn là nguồn của ghim. Độ tin cậy tổng thể là trung bình có trọng số về mức độ mỗi tài liệu ủng hộ thời điểm bắt đầu và kết thúc được dùng ở trên; một tài liệu được tính giảm một nửa cho mỗi 180 ngày cũ hơn tài liệu mới nhất.
EASA type-certificate data sheet A.172 lists 'A310-203: 11 March 1983; A310-221: 11 March 1983'.
Says the A310 received its type certificate on 11 March 1983 and entered service with Swissair in April 1983.[1]
States the A310 'received its type certification on March 11, 1983'.[1]
Airbus planning manual with the A310-200 132 t payload-range chart (237 passengers) and takeoff runway-length graph.
Says the A310 first flew in 1982 and began service with Lufthansa and Swissair a year later.[1]
Thiếu hay sai điều gì? Hãy nói bằng lời của bạn: một liên kết củng cố ghim này, một ngày bắt đầu hoặc kết thúc khác kèm lý do, hoặc một thông tin còn thiếu hay sai. AI đối chiếu với các nguồn của ghim này, tìm nguồn tốt hơn và thêm mọi trang ủng hộ bạn. Các nguồn của chính ghim vẫn được tính nhiều nhất. Hình ảnh thể hiện nội dung khác hoặc thể hiện kém cũng được xem xét, rồi bị hạ xuống hoặc thay thế.
It was efficient, with just a two-engine configuration that reduced per-seat fuel burn and had extensive initial interest from airlines.
a twin-aisle cabin (offering more cabin space and greater comfort for passengers), its innovative two-crew cockpit design, and advanced digital avionics
The seatbelt sign stayed on for 25 minutes after takeoff, even though it was a mostly smooth ride.
The cockpit was similar to the Airbus A300-600 which meant crews could easily switch between the two variants, saving money for airlines.
Là thành viên Amazon Associate, Chronopin nhận thu nhập từ các giao dịch mua đủ điều kiện.
Chronopin có thể nhận hoa hồng khi bạn mua hàng qua liên kết eBay.