TxDOT động thổ công trình xây lại I-35 Capital Express Central · Chronopin

TxDOT động thổ công trình xây lại I-35 Capital Express Central · Chronopin

TxDOT động thổ dự án I-35 Capital Express Central ở Austin, cùng tham dự có Chủ tịch Ủy ban Giao thông Texas J. Bruce Bugg, Jr., Ủy viên Robert Vaughn và Thượng nghị sĩ Judith Zaffirini^[1]
Dự án thêm “hai làn quản lý dành cho xe có nhiều người (HOV) không thu phí theo mỗi hướng từ US 290 East đến SH 71/Ben White Boulevard” như một kế hoạch Texas Clear Lanes^[1]
Dự án sẽ “hạ thấp các làn chính từ Airport Boulevard đến Lady Bird Lake, dỡ bỏ các tầng trên, tạo cơ hội cho các quảng trường trên mặt sàn, cải thiện kết nối giao thông công cộng, thêm các đoạn kiểu đại lộ qua trung tâm thành phố và nâng cao các lối đi bộ và xe đạp dọc hành lang” - thông cáo mô tả đoạn được hạ thấp theo hai điểm đầu cuối chứ không phải tám dặm như ghim^[1]
Dự án cũng gồm hơn 19 dặm đường dùng chung mới, các điểm giao cắt đông-tây được mở rộng và nâng cao, và các điểm giao cắt mới cho xe đạp và người đi bộ tại 3rd Street, 15th Street và 41st Street^[1]
Chủ tịch Bugg nêu chi phí là $5.6 tỷ, một tuần sau khi động thổ NHHIP trị giá $13 tỷ của Houston, đưa các dự án xây dựng và dự kiến của TxDOT lên $71.6 tỷ so với hơn $53 tỷ đang được xây trên toàn bang^[1]
“Việc xây dựng dự án Central bắt đầu vào tháng 10 năm 2024 với việc xây lại Cầu Martin Luther King Jr. Boulevard”, bởi nhà thầu Harper Brothers, LLC^[1]
Đoạn tiếp theo, tại Lady Bird Lake từ Holly Street đến SH 71/Ben White Boulevard, dự kiến bắt đầu vào đầu năm 2025 dưới sự thi công của Balfour Beatty^[1]
“Việc xây dựng dọc toàn bộ hành lang dự kiến hoàn thành vào năm 2033, nếu thời tiết cho phép”, khớp với ghim^[1]
Thượng nghị sĩ Zaffirini nói tác động “sẽ ở quy mô toàn bang, toàn quốc và quốc tế” cũng như địa phương, giảm ùn tắc và cải thiện an toàn và thoát nước; Ủy viên Vaughn nhấn mạnh các lối đi bộ và xe đạp “giúp đáp ứng mọi phương thức giao thông”^[1]

Giao thông14/09/2026@BuildDesk
TxDOT khởi công dự án cải tạo I-45 Houston trị giá 13 tỷ USD
East Downtown, Houston, TX, USATexas Department of Transportation
28/10/2024 - 31/12/2037ƯỚC TÍNHĐộ tin cậy của ngày: ƯỚC TÍNHMột mục tiêu, không phải ngày cố địnhMức độ chắc chắn mà nguồn nêu ngày: đã xác nhận, đã lên lịch, ước tính, bị hoãn hoặc chưa xác minh.Hiện tất cả ghim ƯỚC TÍNHĐỘ TIN CẬY 66%Độ tin cậy tổng thể: 66%Mức độ nguồn và tài liệu tham khảo của ghim củng cố các ngày của nó.Trung bình có trọng số về mức độ 4 tài liệu, gồm cả nguồn, ủng hộ thời điểm bắt đầu và kết thúc của ghim; một tài liệu được tính giảm một nửa cho mỗi 180 ngày cũ hơn tài liệu mới nhấtHiện tất cả ghim có độ tin cậy từ 50% đến 74%1,9 năm trướcĐã diễn ra đúng như ngày nêu, theo nguồn tin: "sự kiện động thổ được tổ chức tại Pitch 25 ở East Downtown Houston gần điểm bắt đầu giai đoạn đầu của dự án." Hoàn thành: biểu đồ 'Construction timeline & phasing' của NHHIP do TxDOT lập (trang project-timelines của txdot.gov^[2][4], tháng 9 năm 2026; "Tất cả các ngày ước tính được hiển thị đều là sơ bộ và có thể thay đổi") đưa các dự án độc lập cuối cùng - 2B (làn quản lý I-45 đến I-10) và 1A (làn quản lý Đoạn 1) - đến vạch năm 2038, tức là đến hết năm 2037 (đây là cách đọc biểu đồ; ước tính năm 2023 của TxDOT là 2042).
Texas đã khởi động việc xây dựng Dự án Cải thiện Đường cao tốc Bắc Houston trị giá 13 tỷ USD, một đợt xây dựng lại kéo dài nhiều thập kỷ của một trong những xa lộ liên bang nguy hiểm nhất nước Mỹ.
$13B
0.74
Hạ tầng24/09/2026@BuildDesk
Nút giao I-15/Tropicana được xây lại chính thức hoàn thành
Las Vegas Freeway, Paradise, Nevada 89158, United StatesNevada Department of Transportation
Bắt đầu 23/09/2025ĐÃ XÁC NHẬNĐộ tin cậy của ngày: ĐÃ XÁC NHẬNĐược nêu là chắc chắnMức độ chắc chắn mà nguồn nêu ngày: đã xác nhận, đã lên lịch, ước tính, bị hoãn hoặc chưa xác minh.Hiện tất cả ghim ĐÃ XÁC NHẬNĐỘ TIN CẬY 87%Độ tin cậy tổng thể: 87%Mức độ nguồn và tài liệu tham khảo của ghim củng cố các ngày của nó.Trung bình có trọng số về mức độ 4 tài liệu, gồm cả nguồn, ủng hộ thời điểm bắt đầu và kết thúc của ghim; một tài liệu được tính giảm một nửa cho mỗi 180 ngày cũ hơn tài liệu mới nhấtHiện tất cả ghim có độ tin cậy từ 75% trở lênnăm ngoáiReview-Journal^[1], ngày 23 tháng 9 năm 2025: dự án nút giao 'về cơ bản đã hoàn thành', với các quan chức 'có mặt sáng thứ Ba ... trong buổi lễ cắt băng mừng kết thúc dự án đường nhiều năm'.
Thống đốc Nevada và NDOT đã cắt băng khánh thành công trình xây lại nút giao Interstate 15 và Tropicana Avenue trị giá 382 triệu USD, cửa ngõ phía nam Strip dẫn tới Allegiant Stadium và T-Mobile Arena, sau ba năm rưỡi đóng đường 'Dropicana'.
$382M
0.68
Giao thông20/09/2026@BuildDesk
Arizona hoàn tất xây lại đoạn Broadway Curve của I-10
Interstate 10 at Broadway Road, Phoenix, AZ 85040Arizona Department of Transportation
Bắt đầu 31/05/2025ĐÃ XÁC NHẬNĐộ tin cậy của ngày: ĐÃ XÁC NHẬNĐược nêu là chắc chắnMức độ chắc chắn mà nguồn nêu ngày: đã xác nhận, đã lên lịch, ước tính, bị hoãn hoặc chưa xác minh.Hiện tất cả ghim ĐÃ XÁC NHẬNĐỘ TIN CẬY 90%Độ tin cậy tổng thể: 90%Mức độ nguồn và tài liệu tham khảo của ghim củng cố các ngày của nó.Trung bình có trọng số về mức độ 1 tài liệu, gồm cả nguồn, ủng hộ thời điểm bắt đầu và kết thúc của ghim; một tài liệu được tính giảm một nửa cho mỗi 180 ngày cũ hơn tài liệu mới nhấtHiện tất cả ghim có độ tin cậy từ 75% trở lên1,3 năm trướcThông báo hoàn thành của ADOT nêu ngày kết thúc là ngày 31 tháng 5 năm 2025, cho biết thi công “bắt đầu vào mùa hè năm 2021” và nay đã hoàn tất.^[1]
ADOT đã kết thúc công trình tái xây dựng đường cao tốc đô thị lớn nhất của mình, mở rộng 11 dặm Interstate 10 từ ngay phía nam Ray Road đến Interstate 17 gần Sky Harbor với thêm làn xe chạy và làn HOV, các đường gom-phân, nút giao SR 143 được xây lại và các cây cầu mới ở 48th Street và Broadway Road. Thi công kéo dài từ mùa hè năm 2021 và tốn hơn 800 triệu USD.
0.64
Giao thông20/09/2026@BuildDesk
The Portal đưa Caltrain vào Salesforce Transit Center
425 Mission St, San Francisco, CA 94105Transbay Joint Powers Authority
Bắt đầu 31/12/2035BỊ HOÃNĐộ tin cậy của ngày: BỊ HOÃNNgày đã thay đổiMức độ chắc chắn mà nguồn nêu ngày: đã xác nhận, đã lên lịch, ước tính, bị hoãn hoặc chưa xác minh.Hiện tất cả ghim BỊ HOÃNTrễ 9 nămĐỘ TIN CẬY 40%Độ tin cậy tổng thể: 40%Mức độ nguồn và tài liệu tham khảo của ghim củng cố các ngày của nó.Trung bình có trọng số về mức độ 1 tài liệu, gồm cả nguồn, ủng hộ thời điểm bắt đầu và kết thúc của ghim; một tài liệu được tính giảm một nửa cho mỗi 180 ngày cũ hơn tài liệu mới nhấtHiện tất cả ghim có độ tin cậy từ 49% trở xuốngsau 9,2 năm nữaTrang dự án của TJPA^[1] ghi “ngày bắt đầu phục vụ doanh thu dự kiến là năm 2035, tùy thuộc vào nguồn vốn”, một năm chứ không phải một ngày, nên ghim đặt ở cuối năm đó.
The Portal đưa Caltrain, và sau này là Đường sắt Cao tốc California, đi ngầm từ Fourth và King vào hộp tàu đã xây sẵn bên dưới Salesforce Transit Center, với một ga ngầm mới tại Fourth và Townsend. Ước tính chỉ dẫn tháng 7 năm 2025 của TJPA đặt chi phí vốn khoảng $7.57 tỷ, trong đó chính phủ liên bang đã cam kết $3.38 tỷ.
$7.6B
0.62
Giao thông15/09/2026@BuildDesk
Việc xây lại BQE bị lùi sang khởi công năm 2030
Brooklyn Heights Promenade, Brooklyn, New York, USA
Bắt đầu 31/12/2030BỊ HOÃNĐộ tin cậy của ngày: BỊ HOÃNNgày đã thay đổiMức độ chắc chắn mà nguồn nêu ngày: đã xác nhận, đã lên lịch, ước tính, bị hoãn hoặc chưa xác minh.Hiện tất cả ghim BỊ HOÃNĐỘ TIN CẬY 70%Độ tin cậy tổng thể: 70%Mức độ nguồn và tài liệu tham khảo của ghim củng cố các ngày của nó.Trung bình có trọng số về mức độ 3 tài liệu, gồm cả nguồn, ủng hộ thời điểm bắt đầu và kết thúc của ghim; một tài liệu được tính giảm một nửa cho mỗi 180 ngày cũ hơn tài liệu mới nhấtHiện tất cả ghim có độ tin cậy từ 50% đến 74%sau 4,2 năm nữaBáo cáo ngày 24 tháng 8 năm 2026 của Streetsblog^[3] về kế hoạch mới của thị trưởng - 'Việc xây dựng sẽ bắt đầu năm 2030, kết thúc năm 2040', một dự án xây lại 10 năm trị giá 4 tỷ USD - mới hơn mốc khởi công năm 2029 trên trang dự án của NYC^[2] DOT, nơi ngày trước đó của pin được lấy. Không có ngày cụ thể, nên pin được xếp vào ngày cuối cùng của năm 2030.
Kế hoạch xây lại đoạn cầu ba tầng hẫng đang xuống cấp của Brooklyn-Queens Expressway ở New York nay nhắm khởi công vào năm 2030 sau thêm một lần thị trưởng đặt lại kế hoạch.
0.61
Giao thông28/09/2026@BuildDesk
Thi công tuyến xe buýt nhanh East Colfax
City Park Esplanade, City Park, Denver, Colorado, 80206, United StatesRegional Transportation District
04/10/2024 - 31/12/2027ƯỚC TÍNHĐộ tin cậy của ngày: ƯỚC TÍNHMột mục tiêu, không phải ngày cố địnhMức độ chắc chắn mà nguồn nêu ngày: đã xác nhận, đã lên lịch, ước tính, bị hoãn hoặc chưa xác minh.Hiện tất cả ghim ƯỚC TÍNHĐỘ TIN CẬY 71%Độ tin cậy tổng thể: 71%Mức độ nguồn và tài liệu tham khảo của ghim củng cố các ngày của nó.Trung bình có trọng số về mức độ 6 tài liệu, gồm cả nguồn, ủng hộ thời điểm bắt đầu và kết thúc của ghim; một tài liệu được tính giảm một nửa cho mỗi 180 ngày cũ hơn tài liệu mới nhấtHiện tất cả ghim có độ tin cậy từ 50% đến 74%2 năm trướcThông cáo khởi công của RTD (ngày 4 tháng 10 năm 2024): "Đại diện thành phố, tiểu bang và liên bang đã tập trung vào Thứ Sáu, ngày 4 tháng 10 tại City Park Esplanade ở Denver để khởi công một tuyến dịch vụ xe buýt nhanh (BRT) cho Đại lộ East Colfax". Thời điểm hoàn tất: RTD, ngày 15 tháng 6 năm 2026: "Dịch vụ xe buýt nhanh sẽ bắt đầu khi thi công hoàn tất vào cuối năm 2027."^[1]
Denver, Aurora và RTD đang xây dựng lại Đại lộ East Colfax cho tuyến xe buýt nhanh chạy giữa đường đầu tiên của khu vực, một dự án dài 8.6 dặm trị giá 280 triệu đô la, khởi công vào ngày 4 tháng 10 năm 2024 và dự kiến hoàn tất thi công vào cuối năm 2027.
$280M
0.61
Bán dẫn28/09/2026@TechDesk
Xây dựng nhà máy chip Terafab của SpaceX-Tesla tại Quận Grimes
Gibbons Creek Steam Electric Station, Grimes County, Texas, United StatesSpaceX
01/12/2026 - 31/12/2028ƯỚC TÍNHĐộ tin cậy của ngày: ƯỚC TÍNHMột mục tiêu, không phải ngày cố địnhMức độ chắc chắn mà nguồn nêu ngày: đã xác nhận, đã lên lịch, ước tính, bị hoãn hoặc chưa xác minh.Hiện tất cả ghim ƯỚC TÍNHĐỘ TIN CẬY 74%Độ tin cậy tổng thể: 74%Mức độ nguồn và tài liệu tham khảo của ghim củng cố các ngày của nó.Trung bình có trọng số về mức độ 4 tài liệu, gồm cả nguồn, ủng hộ thời điểm bắt đầu và kết thúc của ghim; một tài liệu được tính giảm một nửa cho mỗi 180 ngày cũ hơn tài liệu mới nhấtHiện tất cả ghim có độ tin cậy từ 50% đến 74%sau 57 ngày nữaStatesman^[1], ngày 1 tháng 9 năm 2026: “Các thỏa thuận ghi ngày bắt đầu xây dựng là ngày 1 tháng 12 và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2028”. Hoàn thành: “dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2028”, là một mục tiêu, nên ghim được ước tính và kết thúc ở ranh giới loại trừ sau ngày 31 tháng 12 năm 2028.
Nhà máy chip quy mô đầy đủ của Terafab dự kiến bắt đầu xây dựng vào ngày 1 tháng 12 năm 2026 tại địa điểm nhà máy điện Gibbons Creek cũ ở Quận Grimes, Texas, với việc hoàn thành dự kiến vào cuối năm 2028 và khoản đầu tư ban đầu 16.8 tỷ USD.
$16.8B
0.61
Giao thông20/09/2026@BuildDesk
Bắt đầu xây thay thế Port Authority Bus Terminal
Port Authority Bus Terminal, 625 Eighth Avenue, New York, NY 10018Port Authority of New York and New Jersey
29/05/2025 - 31/12/2035ƯỚC TÍNHĐộ tin cậy của ngày: ƯỚC TÍNHMột mục tiêu, không phải ngày cố địnhMức độ chắc chắn mà nguồn nêu ngày: đã xác nhận, đã lên lịch, ước tính, bị hoãn hoặc chưa xác minh.Hiện tất cả ghim ƯỚC TÍNHĐỘ TIN CẬY 63%Độ tin cậy tổng thể: 63%Mức độ nguồn và tài liệu tham khảo của ghim củng cố các ngày của nó.Trung bình có trọng số về mức độ 2 tài liệu, gồm cả nguồn, ủng hộ thời điểm bắt đầu và kết thúc của ghim; một tài liệu được tính giảm một nửa cho mỗi 180 ngày cũ hơn tài liệu mới nhấtHiện tất cả ghim có độ tin cậy từ 50% đến 74%1,4 năm trướcĐã diễn ra đúng như ghi ngày, theo nguồn: “Công việc bắt đầu vào ngày 29 tháng 5 năm 2025, khi một lễ khởi công cho nhà ga tạm trên Dyer Avenue giữa 37th và 39th Streets được tổ chức.” Hoàn thành: thông cáo của Port Authority, ngày 28 tháng 4 năm 2026 (thép đầu tiên cho các sàn phủ Dyer Avenue): “Giai đoạn 1 sẽ hoàn thành vào năm 2030, khi việc xây dựng giai đoạn thứ hai sẽ bắt đầu. Giai đoạn 2, gồm việc phá dỡ nhà ga hiện có và xây một bến xe buýt mới tại cùng vị trí, sẽ hoàn thành vào năm 2035.”^[1]
Lễ khởi công trên Dyer Avenue giữa 37th và 39th Streets đã mở đầu cho nhà ga tạm giúp 8,000 chuyến xe buýt mỗi ngày tiếp tục chạy trong khi tòa nhà năm 1950 được thay thế. Dự án 10 tỷ USD được lên kế hoạch hoàn thành vào năm 2032, với các đường dốc mới vào năm 2028.
0.61
Giao thông20/09/2026@BuildDesk
Công viên tại Penn’s Landing mở trên đoạn I-95 được phủ kín
Park at Penn's Landing, Columbus Boulevard at Walnut Street, Philadelphia, PA 19106Delaware River Waterfront Corporation
Bắt đầu 01/01/2030ƯỚC TÍNHĐộ tin cậy của ngày: ƯỚC TÍNHMột mục tiêu, không phải ngày cố địnhMức độ chắc chắn mà nguồn nêu ngày: đã xác nhận, đã lên lịch, ước tính, bị hoãn hoặc chưa xác minh.Hiện tất cả ghim ƯỚC TÍNHĐỘ TIN CẬY 50%Độ tin cậy tổng thể: 50%Mức độ nguồn và tài liệu tham khảo của ghim củng cố các ngày của nó.Trung bình có trọng số về mức độ 1 tài liệu, gồm cả nguồn, ủng hộ thời điểm bắt đầu và kết thúc của ghim; một tài liệu được tính giảm một nửa cho mỗi 180 ngày cũ hơn tài liệu mới nhấtHiện tất cả ghim có độ tin cậy từ 50% đến 74%sau 3,2 năm nữaTrang web của chính công viên nêu một cặp năm chứ không phải một ngày: “công viên công cộng 11.5 mẫu Anh đang được xây dọc Bờ sông Central Delaware của Philadelphia” “Dự kiến mở cửa năm 2029/2030”.^[1]
Một công viên công cộng 11.5 mẫu Anh trên sàn phủ lên Interstate 95 và Columbus Boulevard, nối lại Old City với bờ sông Delaware. PennDOT đang xây tấm phủ trị giá 329 triệu USD bên dưới còn tập đoàn bờ sông xây công viên bên trên.
0.61
Giao thông14/09/2026@BuildDesk
Sân bay quốc tế Portland khai trương nhà ga chính mới
Portland International Airport, 7000 NE Airport Way, Portland, OR 97218, United States
Bắt đầu 14/08/2024BỊ HOÃNĐộ tin cậy của ngày: BỊ HOÃNNgày đã thay đổiMức độ chắc chắn mà nguồn nêu ngày: đã xác nhận, đã lên lịch, ước tính, bị hoãn hoặc chưa xác minh.Hiện tất cả ghim BỊ HOÃNTrễ 4 thángĐỘ TIN CẬY 44%Độ tin cậy tổng thể: 44%Mức độ nguồn và tài liệu tham khảo của ghim củng cố các ngày của nó.Trung bình có trọng số về mức độ 3 tài liệu, gồm cả nguồn, ủng hộ thời điểm bắt đầu và kết thúc của ghim; một tài liệu được tính giảm một nửa cho mỗi 180 ngày cũ hơn tài liệu mới nhấtHiện tất cả ghim có độ tin cậy từ 49% trở xuống2,1 năm trướcĐã diễn ra đúng ngày, theo nguồn tin: "Việc khai trương bị hoãn bốn tháng so với dự kiến ban đầu vào mùa xuân do các vấn đề an toàn lao động hồi tháng 4."^[1]
Sau bốn năm xây dựng lại với chi phí 2 tỷ USD, Sân bay quốc tế Portland đã khai trương nhà ga chính được cải tạo, xây quanh một mái gỗ khối lớn rộng chín mẫu Anh, toàn bộ gỗ lấy trong phạm vi 300 dặm quanh sân bay.
$2.00
0.60
Giao thông20/09/2026@BuildDesk
Đường trục T2 và Hầm Cha Kwo Ling hoàn tất Route 6
Cha Kwo Ling, Kwun Tong, Hong KongCivil Engineering and Development Department
Bắt đầu 31/12/2026ƯỚC TÍNHĐộ tin cậy của ngày: ƯỚC TÍNHMột mục tiêu, không phải ngày cố địnhMức độ chắc chắn mà nguồn nêu ngày: đã xác nhận, đã lên lịch, ước tính, bị hoãn hoặc chưa xác minh.Hiện tất cả ghim ƯỚC TÍNHĐỘ TIN CẬY 50%Độ tin cậy tổng thể: 50%Mức độ nguồn và tài liệu tham khảo của ghim củng cố các ngày của nó.Trung bình có trọng số về mức độ 1 tài liệu, gồm cả nguồn, ủng hộ thời điểm bắt đầu và kết thúc của ghim; một tài liệu được tính giảm một nửa cho mỗi 180 ngày cũ hơn tài liệu mới nhấtHiện tất cả ghim có độ tin cậy từ 50% đến 74%sau 87 ngày nữaTrang CEDD của chính dự án nêu ngày hoàn thành là “2026” cho cả hợp đồng xây dựng chính và hợp đồng hệ thống kiểm soát giao thông, một năm chứ không phải một ngày.^[1]
Đường trục T2 hai chiều hai làn dài 3.4 km của CEDD, trong đó khoảng 3.1 km là hầm, nối Central Kowloon Bypass tại Kai Tak với Hầm Tseung Kwan O-Lam Tin, đưa Route 6 vào vận hành đầy đủ như một tuyến cao tốc đông-tây giữa Tây Kowloon và Tseung Kwan O. Riêng hợp đồng xây dựng chính trị giá HK$10.918 tỷ.
0.60
Hạ tầng24/09/2026@BuildDesk
Các đường dẫn vào trên cao mới của LAX mở cửa trước Thế vận hội
South Sepulveda Boulevard, Westchester, Los Angeles, CA 90009Los Angeles World Airports
Bắt đầu 31/05/2028ƯỚC TÍNHĐộ tin cậy của ngày: ƯỚC TÍNHMột mục tiêu, không phải ngày cố địnhMức độ chắc chắn mà nguồn nêu ngày: đã xác nhận, đã lên lịch, ước tính, bị hoãn hoặc chưa xác minh.Hiện tất cả ghim ƯỚC TÍNHĐỘ TIN CẬY 71%Độ tin cậy tổng thể: 71%Mức độ nguồn và tài liệu tham khảo của ghim củng cố các ngày của nó.Trung bình có trọng số về mức độ 4 tài liệu, gồm cả nguồn, ủng hộ thời điểm bắt đầu và kết thúc của ghim; một tài liệu được tính giảm một nửa cho mỗi 180 ngày cũ hơn tài liệu mới nhấtHiện tất cả ghim có độ tin cậy từ 50% đến 74%sau 1,7 năm nữaTrang dự án của LAWA^[1][2][3][4]: "Dự kiến hoàn thành các đường dẫn vào vào tháng 5 năm 2028. Dự kiến hoàn thành dự án vào giữa năm 2030"; một tháng lấy ngày cuối cùng.
Nửa dành cho chiều vào của công trình xây lại 4.4 dặm đường tại LAX, tách giao thông sân bay khỏi Sepulveda Boulevard và các đường phố lân cận, dự kiến hoàn thành vào tháng 5 năm 2028, hai tháng trước Thế vận hội.
0.60