Ghim khớp với tag:747

Vào ngày 13 tháng 4 năm 1966, Boeing công bố đơn đặt hàng trị giá 525 triệu USD từ Pan American World Airways cho 25 máy bay phản lực cỡ lớn Model 747, đơn đặt hàng khởi động chương trình 747. Thỏa thuận này cam kết Boeing sẽ thiết kế chiếc máy bay chở khách lớn nhất thế giới và xây dựng một nhà máy để lắp ráp nó.

Boeing tung ra chiếc 747 đầu tiên từ nhà máy mới Everett, Washington vào ngày 30 tháng 9 năm 1968 trước đại diện của 26 hãng hàng không. Chiếc máy bay phản lực khổng lồ dài 231 foot là chiếc máy bay thân rộng đầu tiên và được 26 tiếp viên hàng không làm lễ rửa tội, mỗi người đến từ mỗi hãng hàng không khách hàng.

FAA đã cấp giấy chứng nhận cho Boeing 747 vào ngày 30 tháng 12 năm 1969 sau khoảng 10 tháng bay thử nghiệm, đưa chiếc máy bay phản lực thân rộng đầu tiên vào hoạt động hàng không. Chuyến bay mang lại doanh thu đầu tiên của Pan Am diễn ra vào ngày 22 tháng 1 năm 1970.

Chiếc Boeing 747SP tầm xa, rút ngắn bay lần đầu tiên vào ngày 4 tháng 7 năm 1975. Được chế tạo cho các tuyến New York-Trung Đông của Pan Am, nó đi vào hoạt động cùng Pan Am vào ngày 25 tháng 4 năm 1976.

Chiếc Boeing 747-400 đầu tiên, N401PW, bay từ Paine Field vào ngày 29 tháng 4 năm 1988, chậm hơn sáu tuần so với kế hoạch. Chiếc 747 tiên tiến được bổ sung buồng lái kính dành cho hai phi hành đoàn, cánh nhỏ và động cơ mới, và tiếp tục trở thành biến thể 747 phổ biến nhất.

Vào ngày 16 tháng 8 năm 1989, chiếc Boeing 747-400 đầu tiên của Qantas, VH-OJA City of Canberra, đã bay thẳng từ London Heathrow đến Sydney trong 20 giờ 9 phút, lập kỷ lục khoảng cách và tốc độ FAI. Nó hạ cánh với dưới 900 kg nhiên liệu dự phòng.

Boeing khởi động chương trình 747-8 vào ngày 14 tháng 11 năm 2005, với Cargolux đặt mua 10 chuyên cơ vận tải và Nippon Cargo Airlines đặt mua 8 chuyên cơ, các đơn hàng trị giá khoảng 5 tỷ USD theo giá niêm yết. Chiếc 747 kéo dài sẽ sử dụng động cơ GEnx và công nghệ Dreamliner.

Máy bay chở hàng 747-8 của Boeing, chiếc máy bay lớn nhất mà công ty từng chế tạo, bay lần đầu tiên từ Paine Field vào ngày 8 tháng 2 năm 2010, muộn hơn một năm so với kế hoạch. Chuyến bay kéo dài 3 giờ 39 phút bắt đầu chương trình thử nghiệm kéo dài hơn 1.600 giờ bay.

Boeing đã bàn giao chiếc 747-8 Intercontinental đầu tiên được giao cho hãng hàng không D-ABYA cho Lufthansa, tại Everett vào ngày 25 tháng 4 năm 2012. Máy bay bay đến Frankfurt vào ngày 1 tháng 5 và bắt đầu các chuyến bay doanh thu đến Washington Dulles vào ngày 1 tháng 6.

Boeing đã giao chiếc 747 cuối cùng, một chuyên cơ vận tải 747-8 cho Atlas Air, tại Everett vào ngày 31 tháng 1 năm 2023 trước hàng nghìn nhân viên và khách hàng. Đây là chiếc 747 thứ 1.574 được chế tạo, kết thúc hơn nửa thế kỷ sản xuất.