- Bắt đầu
- 25 thg 4, 2012ĐỘ TIN CẬY 90%nguồn
Boeing giao chiếc máy bay liên lục địa 747-8 đầu tiên cho Lufthansa
Được dịch tự động từ bản gốc
Tiêu đề gốc: Boeing Delivers First 747-8 Intercontinental to Lufthansa
Đối thủ chính
- Airbus A380-800 · Airbus
525 seats in a typical three-class layout (853 maximum) - range 14,800 km - four Engine Alliance GP7200 or Trent 900 engines - in service since 25 October 2007
Nguồn - Boeing 777-300ER · Boeing
365 seats in three classes (392 in two classes at maximum range) - range 7,370 nmi (13,650 km) - two GE90-115B engines - first delivered to Air France on 29 April 2004
Nguồn
Boeing đã bàn giao chiếc 747-8 Intercontinental đầu tiên được giao cho hãng hàng không D-ABYA cho Lufthansa, tại Everett vào ngày 25 tháng 4 năm 2012. Máy bay bay đến Frankfurt vào ngày 1 tháng 5 và bắt đầu các chuyến bay doanh thu đến Washington Dulles vào ngày 1 tháng 6.
- Boeing giao chiếc 747-8 Intercontinental đầu tiên cho Lufthansa vào ngày 25 tháng 4 năm 2012, bắt đầu cái mà họ gọi là kỷ nguyên mới cho 747, với Lufthansa là hãng hàng không khởi đầu cho mẫu máy bay chở khách[1]
- Boeing và Lufthansa đã tổ chức buổi lễ bay vào ngày 1 tháng 5 năm 2012 tại Trung tâm Hàng không Tương lai của Chuyến bay bên cạnh Paine Field; CEO Carsten Spohr lên chiếc Boeing 747-830 D-ABYA cùng khoảng 30 hành khách và phi hành đoàn để đáp chuyến bay tới Frankfurt[5][6]
- Máy bay hạ cánh xuống Frankfurt vào ngày 2 tháng 5, nơi Lufthansa tổ chức lễ kỷ niệm của riêng mình và bắt đầu dịch vụ doanh thu thường xuyên vào ngày 1 tháng 6 từ Frankfurt đến Washington, D.C.[5]
- Boeing hứa hẹn cải thiện hai con số về khả năng đốt cháy nhiên liệu và khí thải so với 747-400 với độ ồn ít hơn 30% và nội thất lấy cảm hứng từ Dreamliner với kiến trúc cong, hướng lên trên[1][5]
- Một chiếc 747-8 Intercontinental dành cho một khách hàng VIP không được tiết lộ đã được giao trước đó vào năm 2012; đây là lần đầu tiên một hãng hàng không[5]
Tính năng nổi bật
- 747-8I dài 250 ft 2 in (76,25 m); sải cánh 224 ft 5 in (68,40 m); bốn động cơ phản lực GEnx-2B67 có sức đẩy 66.500 lbf mỗi chiếc[2][3]
- Cách bố trí ba hạng ghế điển hình gồm 467 hành khách trong sổ tay quy hoạch sân bay của Boeing; trọng lượng cất cánh tối đa 987.000 lb (447.695 kg)[4]
- tầm hoạt động 7.730 nmi (14.310 km); hành trình Mach 0,855; nhiên liệu có thể sử dụng được 63.034 gal Mỹ[2][4]
- Hàng hóa: container ở tầng dưới 5.705 cu ft (162 m3) cộng với 640 cu ft hàng rời[4]
- Cách bố trí chỗ ngồi riêng của Lufthansa không được đưa ra trong bản phát hành của Boeing[1]