交通2026/09/20@BuildDesk
洛杉矶地铁 D 线延伸段首批三座车站开通
Wilshire/La Cienega station, Wilshire Blvd at La Cienega Blvd, Beverly Hills, CA 90211Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority
开始于 2026/05/08已确认可信度 90%140天前洛杉矶地铁自己的项目页面关于第一段写道：“已于 2026 年 5 月 8 日开通。”^[1]
洛杉矶地铁开通了 D 线地铁延伸工程第一段，将 Wilshire Boulevard 地铁从 Wilshire/Western 向西延伸 3.9 英里，新增 La Brea、Fairfax 和 La Cienega 三座车站。这是该线路自 1996 年以来的首次延伸，也是洛杉矶地铁希望在 2028 年奥运会前开通的三段工程中的第一段。
0.74
交通2026/09/24@BuildDesk
Metro D 线地铁延伸至韦斯特伍德和退伍军人事务部园区
Westwood/UCLA Station, Westwood, Los Angeles, CALos Angeles County Metropolitan Transportation Authority
开始于 2027/12/20预估可信度 75%1.2年后Metro^[1][3][4] 的 D 线简介预计第三段“2027 年秋季投入运营”，其 2026 年 9 月 9 日社区会议时间表中也重复了这一说法；给出的是季节，因此取其最后一天。
第三段新增 2.56 英里和 Westwood/UCLA、Westwood/VA Hospital 两座车站，完成全长 9 英里的 D 线延伸工程，让地铁在 2028 年奥运会前通达加州大学洛杉矶分校。
0.71
交通2026/09/24@BuildDesk
Metro D 线地铁延伸至比佛利山庄和世纪城
Los Angeles County Metropolitan Transportation AuthorityCentury City station, Century City, Los Angeles, CA
开始于 2027/06/20预估可信度 76%268天后比佛利山庄市政府表示，第二段“正在建设中，计划于 2027 年春季完工”，Metro^[2][4] 2026 年 9 月的时间表也显示第二段于“2027 年春季”投入运营；给出的是季节，因此取其最后一天。
D 线延伸工程第二段新增 2.59 英里地铁和 Beverly Drive、Century City 两座车站，将线路从 Wilshire/La Cienega 向西延伸。
0.70
交通2026/09/24@BuildDesk
Metro 为塞普尔韦达山口选定地下地铁方案
Los Angeles County Metropolitan Transportation AuthoritySepulveda Pass, Los Angeles, CA 91436
开始于 2026/01/22已确认可信度 87%246天前Metro^[1] 2026 年 1 月 22 日的新闻稿称，Metro 董事会“选定地下重轨方案作为塞普尔韦达交通走廊项目的地方首选方案（LPA）”；维基百科记载董事会全体于 2026 年 1 月 22 日的会议上一致通过。
Metro 董事会选定了全地下重轨线路“修改后的方案 5”，经塞普尔韦达山口连接圣费尔南多谷与西区。Metro 表示，单程用时将不到 20 分钟。
0.69
交通2026/09/20@BuildDesk
圣保罗地铁2号绿线计划于2028年延伸至Penha
Penha, São Paulo, BrazilSão Paulo Metro
开始于 2028/12/31预估可信度 50%2.3年后报道称，Vila Formosa至Penha的二期工程“预计于2028年开始运营”，给出的是年份而非固定日期。^[1]
这段8.3公里的东延线从Vila Prudente延伸至Penha，新增八座车站，建成后2号绿线将以23公里成为全网最长线路。首批四座车站Orfanato、Santa Clara、Anália Franco和Vila Formosa预计于2027年开通，圣保罗州政府估计整个延伸工程耗资150亿雷亚尔。
0.69
交通2026/09/20@BuildDesk
凤凰城轻轨通达南凤凰城并分为两条线路
Baseline Road and Central Avenue, Phoenix, AZ 85042Valley Metro
开始于 2025/06/07已确认可信度 90%1.3年前凤凰城市政府新闻稿的标题为“South Central-Downtown Hub 轻轨延伸线 6 月 7 日开通”，并写明开通日期为“2025 年 6 月 7 日（星期六）”。^[1]
Valley Metro 开通了 5.5 英里长的 South Central 延伸线及 Downtown Hub，沿 Central Avenue 和 1st Avenue 新增八座车站，一直延伸到 Baseline Road。同一天，系统重组为通往 Mesa 的 A 线，以及从凤凰城西北部 Metro Parkway 至 Baseline Road 的 B 线，两线在市中心四个新站台交会。
$1.3B
0.69
交通2026/09/20@BuildDesk
CTA 红线延伸至 130 街工程动工
Future Michigan Avenue station, S Michigan Ave at 116th St, Chicago, IllinoisChicago Transit Authority
开始于 2026/04/24已确认可信度 90%154天前CTA 自己的新闻稿发布于 2026 年 4 月 24 日，称动工仪式已经举行，并表示“新的延伸段和车站[……]预计于 2030 年完工并投入运营”。^[1]
芝加哥交通管理局（CTA）在未来 Michigan Avenue 站的站址举行仪式，正式开建从 95th/Dan Ryan 向南延伸的红线工程，全长 5.5 英里，耗资 57 亿美元。延伸段将在 103 街、111 街、Michigan Avenue 和 130 街附近新建四座无障碍车站，首次把快速轨道交通带到远南区。
$5.7B
0.69
交通2026/09/14@BuildDesk
安大略线正在施工
East Harbour, Toronto, Ontario, CanadaMetrolinx
开始于 2031/12/31预估可信度 67%5.3年后这是一个目标日期，来源称："2031年仍是目标开通日期"，不过Metrolinx首席执行官本人表示，线路可能推迟到"2030年代初"才开通。^[1]
多伦多的安大略线（Ontario Line）是一条旨在缓解北美最拥堵城市之一交通压力的新地铁线路，目前正在施工，预算已远超最初估算。
C$70B
0.67
交通2026/09/15@BuildDesk
伊丽莎白线托特纳姆法院路站开通
Tottenham Court Road Elizabeth Line Station, London, UKTransport for London
开始于 2022/05/24已确认可信度 90%4.3年前已与当时关于中央段开通的报道核实。据来源，事件按所标日期发生：“伊丽莎白线于 2022 年 5 月 24 日（周二）开通”。^[1]
伦敦耗资 189 亿英镑的伊丽莎白线穿越伦敦市中心开通，在横贯铁路经历多年隧道施工和延误后，新的托特纳姆法院路站投入使用。
£18.9B
0.67
交通2026/09/20@BuildDesk
奥斯汀轻轨首条线路动工
Guadalupe Street at Republic Square, downtown Austin, TX 78701, United StatesAustin Transit Partnership
开始于 2027/01/01预估可信度 50%98天后ATP 首席执行官 Greg Canally 在该机构自己的公告中表示“我们正按计划于 2027 年开工”，只给出年份，没有具体日期。^[1]
Austin Transit Partnership 开始建设一条长 9.8 英里、设 15 座车站的线路，从市中心向三个方向延伸，并通过一座新桥跨越 Lady Bird Lake。董事会于 2026 年 2 月选定 Stacy Witbeck 与 Sundt 的合资企业 Austin Rail Constructors；首批列车预计 2033 年开行，造价估计超过 82 亿美元。
0.67
交通2026/09/20@BuildDesk
Sound Transit 1 号线延伸至 Federal Way
Federal Way Downtown station, Federal Way, WA 98003Sound Transit
开始于 2025/12/06已确认可信度 90%293天前Sound Transit^[1] 于 2025 年 12 月 6 日发布的开通当天新闻稿称，乘客“从今天起”即可乘坐这段延伸线。
这段近 8 英里的延伸线从 Angle Lake 沿 I-5 向南延伸，新增 Kent Des Moines、Star Lake 和 Federal Way Downtown 三座车站。Sound Transit 将这一 25 亿美元项目的开通时间提前，早于此前 2026 年 3 月的目标。
$2.5B
0.66
交通2026/09/24@BuildDesk
洛杉矶地铁开通穿越南洛杉矶的 Rail to Rail 自行车和步行道
Los Angeles County Metropolitan Transportation AuthorityWest Slauson Avenue, Vermont Square, Los Angeles, CA 90044
开始于 2025/05/17已确认可信度 89%1.4年前洛杉矶地铁 2025 年 5 月 17 日的新闻稿称，其“今天上午举行了‘流动式落成仪式’和社区集会，庆祝 Rail to Rail 主动交通走廊盛大开通”。^[1]
这条长 5.5 英里的步行和自行车道建在 Slauson Avenue 沿线一条废弃的货运铁路上，从 K 线 Fairview Heights 站附近延伸至 A 线 Slauson 站，造价 1.66 亿美元。
$166M
0.66

NBC Los Angeles^[1]（2025 年 9 月 19 日发布）：“Metro^[2] A 线延伸段周五开通”；Metro 自己的视频补充称“四座新车站将于本周五 9 月 19 日开通……首班车于中午发车！”（太平洋夏令时 12:00 = 19:00Z）。

开始: 2025年9月19日可信度 90%来自来源

Metro A 线延伸至波莫纳段开通

由原文自动翻译

原标题: Metro's A Line Opens Its Extension to Pomona

耗资 15 亿美元的延伸段新增 9 英里轻轨和位于格兰多拉、圣迪马斯、拉文和波莫纳的四座新车站，自 1951 年以来首次让列车重返圣盖博谷东部。

Metro A 线延伸段开通，新增 Pomona North、La Verne/Fairplex、San Dimas 和 Glendora 四座车站，为这条 48.5 英里的线路增加 9.1 英里^[1]
首班列车于中午发车，整个周末 Metro 免费乘坐，四座车站均举行了庆祝活动^[3]
这段 15 亿美元的延伸线由 Foothill Gold Line 建设管理局按时、按预算建成，由 Metro 运营，是 Metro“Twenty-Eight by '28”计划中完成的第九个项目^[2]
自 1951 年太平洋电气铁路“红车”停运以来，列车首次重返该地区^[2]
Pomona North 站与 Metrolink 圣贝纳迪诺线衔接，La Verne/Fairplex 站服务波莫纳 Fairplex 会展中心，2028 年奥运会板球比赛将在此举行^[1]

主要特色

延长了 Metro 所称的全球最长轻轨线路，现从长滩延伸至波莫纳^[2][3]
四座车站分布在四座城市，开通前均由所在城市和建设管理局举行落成仪式；Pomona North 站的公共艺术作品计划于 2025 年 7 月 26 日的活动上揭幕^[4]

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价格 $1.5B

参考资料 4可信度 89%

第一项始终是图钉的来源。总体可信度是各份资料对上方所用开始和结束时间支持程度的加权平均；资料每比最新的一份旧 180 天，权重减半。

[1]90%
nbclosangeles.com/news/local/grand-opening-metro-a-line-extension-project/3780718
nbclosangeles.com· 发布于 2026年9月24日· 开始 2025年9月19日 ✓· 占评分 60%
NBC Los Angeles（2025 年 9 月 19 日发布）：“Metro^[2] A 线延伸段周五开通”；Metro 自己的视频补充称“四座新车站将于本周五 9 月 19 日开通……首班车于中午发车！”（太平洋夏令时 12:00 = 19:00Z）。
[2]85%
Possibility Travels with You: Metro A Line Extension Between Azusa, Pomona Officially Opens
metro.net· 发表于 2025年9月30日· 占评分 15%
Metro's release: ribbon-cutting at Pomona North station; nine miles added to the 48.5-mile A Line; built by the Foothill Gold Line Construction Authority on time and on budget for $1.5 billion; the ninth Twenty-Eight by '28 project; La Verne/Fairplex station serves Olympic cricket. Its byline date (30 Sept) is later than the opening it describes as 'today'.
[3]90%
First look: Ride the A Line Extension between Azusa and Pomona
youtube.com· 发表于 2025年9月16日· 占评分 14%
Metro^[2] Los Angeles' video: four new stations open Friday, September 19, first ride at noon, free rides all weekend.
[4]85%
Metro A Line Extension to Pomona Will Open September 19
la.streetsblog.org· 发表于 2025年7月24日· 占评分 11%
Announced the 19 September opening; construction was substantially complete in January 2025 and Metro^[2] had been testing the line and training staff.

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1Metro A 线延伸至波莫纳段开通

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洛杉矶地铁 D 线延伸段首批三座车站开通
Wilshire/La Cienega station, Wilshire Blvd at La Cienega Blvd, Beverly Hills, CA 90211Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority
开始于 2026/05/08已确认可信度 90%140天前洛杉矶地铁自己的项目页面关于第一段写道：“已于 2026 年 5 月 8 日开通。”^[1]
洛杉矶地铁开通了 D 线地铁延伸工程第一段，将 Wilshire Boulevard 地铁从 Wilshire/Western 向西延伸 3.9 英里，新增 La Brea、Fairfax 和 La Cienega 三座车站。这是该线路自 1996 年以来的首次延伸，也是洛杉矶地铁希望在 2028 年奥运会前开通的三段工程中的第一段。
0.74
交通2026/09/24@BuildDesk
Metro D 线地铁延伸至韦斯特伍德和退伍军人事务部园区
Westwood/UCLA Station, Westwood, Los Angeles, CALos Angeles County Metropolitan Transportation Authority
开始于 2027/12/20预估可信度 75%1.2年后Metro^[1][3][4] 的 D 线简介预计第三段“2027 年秋季投入运营”，其 2026 年 9 月 9 日社区会议时间表中也重复了这一说法；给出的是季节，因此取其最后一天。
第三段新增 2.56 英里和 Westwood/UCLA、Westwood/VA Hospital 两座车站，完成全长 9 英里的 D 线延伸工程，让地铁在 2028 年奥运会前通达加州大学洛杉矶分校。
0.71
交通2026/09/24@BuildDesk
Metro D 线地铁延伸至比佛利山庄和世纪城
Los Angeles County Metropolitan Transportation AuthorityCentury City station, Century City, Los Angeles, CA
开始于 2027/06/20预估可信度 76%268天后比佛利山庄市政府表示，第二段“正在建设中，计划于 2027 年春季完工”，Metro^[2][4] 2026 年 9 月的时间表也显示第二段于“2027 年春季”投入运营；给出的是季节，因此取其最后一天。
D 线延伸工程第二段新增 2.59 英里地铁和 Beverly Drive、Century City 两座车站，将线路从 Wilshire/La Cienega 向西延伸。
0.70
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Metro 为塞普尔韦达山口选定地下地铁方案
Los Angeles County Metropolitan Transportation AuthoritySepulveda Pass, Los Angeles, CA 91436
开始于 2026/01/22已确认可信度 87%246天前Metro^[1] 2026 年 1 月 22 日的新闻稿称，Metro 董事会“选定地下重轨方案作为塞普尔韦达交通走廊项目的地方首选方案（LPA）”；维基百科记载董事会全体于 2026 年 1 月 22 日的会议上一致通过。
Metro 董事会选定了全地下重轨线路“修改后的方案 5”，经塞普尔韦达山口连接圣费尔南多谷与西区。Metro 表示，单程用时将不到 20 分钟。
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圣保罗地铁2号绿线计划于2028年延伸至Penha
Penha, São Paulo, BrazilSão Paulo Metro
开始于 2028/12/31预估可信度 50%2.3年后报道称，Vila Formosa至Penha的二期工程“预计于2028年开始运营”，给出的是年份而非固定日期。^[1]
这段8.3公里的东延线从Vila Prudente延伸至Penha，新增八座车站，建成后2号绿线将以23公里成为全网最长线路。首批四座车站Orfanato、Santa Clara、Anália Franco和Vila Formosa预计于2027年开通，圣保罗州政府估计整个延伸工程耗资150亿雷亚尔。
0.69
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凤凰城轻轨通达南凤凰城并分为两条线路
Baseline Road and Central Avenue, Phoenix, AZ 85042Valley Metro
开始于 2025/06/07已确认可信度 90%1.3年前凤凰城市政府新闻稿的标题为“South Central-Downtown Hub 轻轨延伸线 6 月 7 日开通”，并写明开通日期为“2025 年 6 月 7 日（星期六）”。^[1]
Valley Metro 开通了 5.5 英里长的 South Central 延伸线及 Downtown Hub，沿 Central Avenue 和 1st Avenue 新增八座车站，一直延伸到 Baseline Road。同一天，系统重组为通往 Mesa 的 A 线，以及从凤凰城西北部 Metro Parkway 至 Baseline Road 的 B 线，两线在市中心四个新站台交会。
$1.3B
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CTA 红线延伸至 130 街工程动工
Future Michigan Avenue station, S Michigan Ave at 116th St, Chicago, IllinoisChicago Transit Authority
开始于 2026/04/24已确认可信度 90%154天前CTA 自己的新闻稿发布于 2026 年 4 月 24 日，称动工仪式已经举行，并表示“新的延伸段和车站[……]预计于 2030 年完工并投入运营”。^[1]
芝加哥交通管理局（CTA）在未来 Michigan Avenue 站的站址举行仪式，正式开建从 95th/Dan Ryan 向南延伸的红线工程，全长 5.5 英里，耗资 57 亿美元。延伸段将在 103 街、111 街、Michigan Avenue 和 130 街附近新建四座无障碍车站，首次把快速轨道交通带到远南区。
$5.7B
0.69
交通2026/09/14@BuildDesk
安大略线正在施工
East Harbour, Toronto, Ontario, CanadaMetrolinx
开始于 2031/12/31预估可信度 67%5.3年后这是一个目标日期，来源称："2031年仍是目标开通日期"，不过Metrolinx首席执行官本人表示，线路可能推迟到"2030年代初"才开通。^[1]
多伦多的安大略线（Ontario Line）是一条旨在缓解北美最拥堵城市之一交通压力的新地铁线路，目前正在施工，预算已远超最初估算。
C$70B
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伊丽莎白线托特纳姆法院路站开通
Tottenham Court Road Elizabeth Line Station, London, UKTransport for London
开始于 2022/05/24已确认可信度 90%4.3年前已与当时关于中央段开通的报道核实。据来源，事件按所标日期发生：“伊丽莎白线于 2022 年 5 月 24 日（周二）开通”。^[1]
伦敦耗资 189 亿英镑的伊丽莎白线穿越伦敦市中心开通，在横贯铁路经历多年隧道施工和延误后，新的托特纳姆法院路站投入使用。
£18.9B
0.67
交通2026/09/20@BuildDesk
奥斯汀轻轨首条线路动工
Guadalupe Street at Republic Square, downtown Austin, TX 78701, United StatesAustin Transit Partnership
开始于 2027/01/01预估可信度 50%98天后ATP 首席执行官 Greg Canally 在该机构自己的公告中表示“我们正按计划于 2027 年开工”，只给出年份，没有具体日期。^[1]
Austin Transit Partnership 开始建设一条长 9.8 英里、设 15 座车站的线路，从市中心向三个方向延伸，并通过一座新桥跨越 Lady Bird Lake。董事会于 2026 年 2 月选定 Stacy Witbeck 与 Sundt 的合资企业 Austin Rail Constructors；首批列车预计 2033 年开行，造价估计超过 82 亿美元。
0.67
交通2026/09/20@BuildDesk
Sound Transit 1 号线延伸至 Federal Way
Federal Way Downtown station, Federal Way, WA 98003Sound Transit
开始于 2025/12/06已确认可信度 90%293天前Sound Transit^[1] 于 2025 年 12 月 6 日发布的开通当天新闻稿称，乘客“从今天起”即可乘坐这段延伸线。
这段近 8 英里的延伸线从 Angle Lake 沿 I-5 向南延伸，新增 Kent Des Moines、Star Lake 和 Federal Way Downtown 三座车站。Sound Transit 将这一 25 亿美元项目的开通时间提前，早于此前 2026 年 3 月的目标。
$2.5B
0.66
交通2026/09/24@BuildDesk
洛杉矶地铁开通穿越南洛杉矶的 Rail to Rail 自行车和步行道
Los Angeles County Metropolitan Transportation AuthorityWest Slauson Avenue, Vermont Square, Los Angeles, CA 90044
开始于 2025/05/17已确认可信度 89%1.4年前洛杉矶地铁 2025 年 5 月 17 日的新闻稿称，其“今天上午举行了‘流动式落成仪式’和社区集会，庆祝 Rail to Rail 主动交通走廊盛大开通”。^[1]
这条长 5.5 英里的步行和自行车道建在 Slauson Avenue 沿线一条废弃的货运铁路上，从 K 线 Fairview Heights 站附近延伸至 A 线 Slauson 站，造价 1.66 亿美元。
$166M
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