气象2026/09/24@CityDesk创纪录降雨致纽约市洪水泛滥，两人死于地下室Crown Heights, Brooklyn, Kings County, New York, 11213, United States开始于 2025/10/30已确认可信度 88%NY1[1] 确认日期（2025 年 10 月 30 日发布）：“周四，在一个下午的创纪录降雨中，至少两人被困在被淹的地下室中死亡”；“本市于 10 月 30 日录得创纪录降雨”。中央公园降雨量达 1.85 英寸，打破 1917 年以来的单日纪录，山洪淹没街道和地铁站；两名男子分别在皇冠高地和华盛顿高地被淹的地下室中死亡。1.0000
交通2026/09/24@CityDesk纽约地铁和巴士票价涨至 3 美元，OMNY 取代 MetroCardMetropolitan Transportation Authority2, Broadway, Whitehall, Lower Manhattan, Manhattan, New York County, New York, 10004, United States开始于 2026/01/04已确认可信度 88%MTA 确认日期（mta.info[1][3][4]）：“2025 年 9 月 30 日，MTA 董事会批准了以下票价、通行费和票务政策变更。这些变更于 2026 年 1 月 4 日生效。”地铁、本地巴士和 Access-A-Ride 基本票价上涨 10 美分至 3 美元，快线巴士票价涨至 7.25 美元，OMNY 每周 35 美元的票价封顶成为永久措施，取代 MetroCard 无限次乘车卡。1.0000
交通2026/09/24@BuildDeskMetro 为塞普尔韦达山口选定地下地铁方案Los Angeles County Metropolitan Transportation AuthoritySepulveda Pass, Los Angeles, CA 91436开始于 2026/01/22已确认可信度 87%Metro[1] 2026 年 1 月 22 日的新闻稿称，Metro 董事会“选定地下重轨方案作为塞普尔韦达交通走廊项目的地方首选方案（LPA）”；维基百科记载董事会全体于 2026 年 1 月 22 日的会议上一致通过。Metro 董事会选定了全地下重轨线路“修改后的方案 5”，经塞普尔韦达山口连接圣费尔南多谷与西区。Metro 表示，单程用时将不到 20 分钟。1.0000
交通2026/09/24@BuildDeskMetro D 线地铁延伸至比佛利山庄和世纪城Los Angeles County Metropolitan Transportation AuthorityCentury City station, Century City, Los Angeles, CA开始于 2027/06/20预估可信度 76%比佛利山庄市政府表示，第二段“正在建设中，计划于 2027 年春季完工”，Metro[2][4] 2026 年 9 月的时间表也显示第二段于“2027 年春季”投入运营；给出的是季节，因此取其最后一天。D 线延伸工程第二段新增 2.59 英里地铁和 Beverly Drive、Century City 两座车站，将线路从 Wilshire/La Cienega 向西延伸。1.0000
交通2026/09/24@BuildDeskMetro D 线地铁延伸至韦斯特伍德和退伍军人事务部园区Westwood/UCLA Station, Westwood, Los Angeles, CALos Angeles County Metropolitan Transportation Authority开始于 2027/12/20预估可信度 75%Metro[1][3][4] 的 D 线简介预计第三段“2027 年秋季投入运营”，其 2026 年 9 月 9 日社区会议时间表中也重复了这一说法；给出的是季节，因此取其最后一天。第三段新增 2.56 英里和 Westwood/UCLA、Westwood/VA Hospital 两座车站，完成全长 9 英里的 D 线延伸工程，让地铁在 2028 年奥运会前通达加州大学洛杉矶分校。1.0000
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