天文2026/09/20@ScienceDesk日环食横贯加拿大Nunavut, Canada开始于 2039/06/21 17:11 UTC已排期日期确定性: 已排期已公布为计划日期来源对日期的表述有多确定:已确认、已排期、预估、已推迟或未核实。显示所有“已排期”的图钉可信度 82%总体可信度: 82%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 3 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均;资料每比最新的一份旧 180 天,权重减半显示所有可信度不低于 75% 的图钉NASA[1][2][3]的日食目录给出食甚时刻为2039年6月21日世界时17:11:29(即17:12:53 TD,两者相差delta-T),属沙罗周期147系列。日食各项情况由轨道力学计算得出,因此几个世纪之后的日期和时间也是精确的。月影将于2039年6月21日17时11分29秒(世界时)落至地面,环食阶段最长持续4分5秒,宽365.3公里的食带横跨阿拉斯加、加拿大北部、挪威、瑞典、芬兰、爱沙尼亚和俄罗斯。北美和西欧可见日偏食。1400
天文2026/09/20@ScienceDesk日全食掠过南极洲Point of greatest eclipse at sea, off Antarctica开始于 2039/12/15 16:22 UTC已排期日期确定性: 已排期已公布为计划日期来源对日期的表述有多确定:已确认、已排期、预估、已推迟或未核实。显示所有“已排期”的图钉可信度 82%总体可信度: 82%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 3 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均;资料每比最新的一份旧 180 天,权重减半显示所有可信度不低于 75% 的图钉NASA[1][2][3] 日食目录给出的食甚时刻为 2039 年 12 月 15 日 16:22:21 UT(即 16:23:46 TD,两者相差 ΔT),出自沙罗周期 152。日食情况由轨道力学计算得出,因此即使提前数百年,日期和时间也是精确的。月影于 2039 年 12 月 15 日 16:22:21 UT 落到地面,全食阶段最长持续 1 分 51 秒,全食带宽 379.7 公里,穿越南极洲。南美洲南部和南极洲可见日偏食。1300
交通2026/09/14@BuildDesk澳大利亚高铁抵达悉尼Sydney, New South Wales, AustraliaHigh Speed Rail Authority在图钉页面播放开始于 2039/12/31预估日期确定性: 预估目标日期,而非确定日期来源对日期的表述有多确定:已确认、已排期、预估、已推迟或未核实。显示所有“预估”的图钉可信度 65%总体可信度: 65%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 3 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均;资料每比最新的一份旧 180 天,权重减半显示所有可信度为 50%–74% 的图钉2039 年 12 月 31 日是传统的估计铁路交付标记; 没有确定确切的开放日期。 为期两年的资助开发阶段不是建设阶段。[1]澳大利亚已为其第一条高速铁路线提供为期两年的开发阶段资金,这是一条从纽卡斯尔到悉尼的 1,800 公里网络,自 2013 年起就已承诺。1700
房地产2026/09/20@BuildDesk利雅得新穆拉巴区竣工,Mukaab 仍处搁置状态Al-Qirawan, Riyadh, Saudi ArabiaNew Murabba Development Company开始于 2040/12/31已延期日期确定性: 已延期日期已变动来源对日期的表述有多确定:已确认、已排期、预估、已推迟或未核实。显示所有“已延期”的图钉延期11年可信度 40%总体可信度: 40%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 1 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均;资料每比最新的一份旧 180 天,权重减半显示所有可信度不超过 49% 的图钉2026 年 1 月的报道称该区“目前计划于 2040 年前完工”,这是一个年份而非固定日期,因此本条目将其置于该年年末。[1]这个于 2023 年启动、占地 14.1 平方公里的新区以 Mukaab 为核心而建。Mukaab 是一座 400 米 × 400 米的立方体建筑,拥有约 200 万平方米的建筑面积和一块由 AI 驱动的穹顶显示屏。2026 年 1 月,在重新评估融资和可行性期间,这座立方体除土方开挖和打桩以外的所有工程均被暂停,但周边房地产的开发仍在继续;莱坊估计该区的造价约为 500 亿美元。1700
天文2026/09/20@ScienceDesk日全食掠过安哥拉Point of greatest eclipse at sea, off Angola开始于 2041/04/30 11:50 UTC已排期日期确定性: 已排期已公布为计划日期来源对日期的表述有多确定:已确认、已排期、预估、已推迟或未核实。显示所有“已排期”的图钉可信度 82%总体可信度: 82%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 3 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均;资料每比最新的一份旧 180 天,权重减半显示所有可信度不低于 75% 的图钉NASA[1][2][3] 日食目录给出的食甚时刻为 2041 年 4 月 30 日 11:50:55 UT(即 11:52:20 TD,两者相差 ΔT),出自沙罗周期 129。日食情况由轨道力学计算得出,因此即使提前数百年,日期和时间也是精确的。月影于 2041 年 4 月 30 日 11:50:55 UT 落到地面,全食阶段最长持续 1 分 51 秒,全食带宽 71.7 公里,穿越安哥拉、刚果、乌干达、肯尼亚和索马里。巴西、非洲和中东可见日偏食。1300
天文2026/09/20@ScienceDesk日环食掠过蒙古Point of greatest eclipse at sea, off Mongolia开始于 2041/10/25 1:34 UTC已排期日期确定性: 已排期已公布为计划日期来源对日期的表述有多确定:已确认、已排期、预估、已推迟或未核实。显示所有“已排期”的图钉可信度 82%总体可信度: 82%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 3 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均;资料每比最新的一份旧 180 天,权重减半显示所有可信度不低于 75% 的图钉NASA[1][2][3] 日食目录给出的食甚时刻为 2041 年 10 月 25 日 01:34:55 UT(即 01:36:21 TD,两者相差 ΔT),出自沙罗周期 134。日食情况由轨道力学计算得出,因此即使提前数百年,日期和时间也是精确的。月影于 2041 年 10 月 25 日 01:34:55 UT 落到地面,环食阶段最长持续 6 分 7 秒,环食带宽 213.1 公里,穿越蒙古、中国、朝鲜半岛、日本和太平洋。亚洲东部和太平洋可见日偏食。1500
政策2023/05/01@PolicyDesk加州监管机构周五投票决定,2036 年起禁售新的柴油大型卡车,并要求所有卡车在 2042 年前实现零排放California Air Resources Board开始于 2042/01/01预估日期确定性: 预估目标日期,而非确定日期来源对日期的表述有多确定:已确认、已排期、预估、已推迟或未核实。显示所有“预估”的图钉可信度 65%总体可信度: 65%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 3 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均;资料每比最新的一份旧 180 天,权重减半显示所有可信度为 50%–74% 的图钉据该条目的描述,这是一个目标,而非确定日期:“……据估计,这项新规定将带来 265 亿美元的公共健康效益……”[1] 据估计,这项新规定将通过避免柴油污染造成的健康影响和死亡,为加州带来 265 亿美元的公共健康效益。 该规定将要求运营 50 辆及以上卡车的公司把车队换成电动或氢能车型,并在 2042 年前实现零排放。 1900
天文2026/09/20@ScienceDesk日全食掠过马来西亚Point of greatest eclipse at sea, off Malaysia开始于 2042/04/20 2:16 UTC已排期日期确定性: 已排期已公布为计划日期来源对日期的表述有多确定:已确认、已排期、预估、已推迟或未核实。显示所有“已排期”的图钉可信度 82%总体可信度: 82%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 3 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均;资料每比最新的一份旧 180 天,权重减半显示所有可信度不低于 75% 的图钉NASA[1][2][3] 日食目录给出的食甚时刻为 2042 年 4 月 20 日 02:16:04 UT(即 02:17:30 TD,两者相差 ΔT),出自沙罗周期 139。日食情况由轨道力学计算得出,因此即使提前数百年,日期和时间也是精确的。月影于2042年4月20日世界时02:16:04落地,本影带宽210.4公里,全食阶段最长可持续4分51秒,途经马来西亚、印度尼西亚、菲律宾和北太平洋。东亚、东南亚、澳大利亚和太平洋地区可见偏食。1300
天文2026/09/20@ScienceDesk日环食掠过澳大利亚Australia开始于 2042/10/14 1:59 UTC已排期日期确定性: 已排期已公布为计划日期来源对日期的表述有多确定:已确认、已排期、预估、已推迟或未核实。显示所有“已排期”的图钉可信度 82%总体可信度: 82%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 3 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均;资料每比最新的一份旧 180 天,权重减半显示所有可信度不低于 75% 的图钉NASA[1][2][3] 日食目录给出的食甚时刻为 2042 年 10 月 14 日 01:59:15 UT(即 02:00:41 TD,两者相差 ΔT),出自沙罗周期 144。日食情况由轨道力学计算得出,因此即使提前数百年,日期和时间也是精确的。月影于 2042 年 10 月 14 日 01:59:15 UT 落到地面,环食阶段最长持续 7 分 44 秒,环食带宽 273.3 公里,穿越泰国、马来西亚、印度尼西亚、澳大利亚和新西兰。亚洲东南部、东印度群岛、澳大利亚、南太平洋和南极洲可见日偏食。1300
天文2026/09/20@ScienceDesk日全食掠过俄罗斯Magadan Oblast, Russia开始于 2043/04/09 18:56 UTC已排期日期确定性: 已排期已公布为计划日期来源对日期的表述有多确定:已确认、已排期、预估、已推迟或未核实。显示所有“已排期”的图钉可信度 82%总体可信度: 82%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 3 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均;资料每比最新的一份旧 180 天,权重减半显示所有可信度不低于 75% 的图钉NASA[1][2][3] 日食目录给出的食甚时刻为 2043 年 4 月 9 日 18:56:22 UT(即 18:57:49 TD,两者相差 ΔT),出自沙罗周期 149。日食情况由轨道力学计算得出,因此即使提前数百年,日期和时间也是精确的。本次日食为非中心日食,没有公布路径表,因此其位置采用目录给出的坐标,精确到整度。月影于2043年4月9日世界时18:56:22落地,此次全食为无中心线的非中心日食,覆盖俄罗斯东北部。北美北部和亚洲东北部可见偏食。1200
天文2026/09/20@ScienceDesk日环食掠过南印度洋Point of greatest eclipse at sea, off the South Indian Ocean开始于 2043/10/03 3:00 UTC已排期日期确定性: 已排期已公布为计划日期来源对日期的表述有多确定:已确认、已排期、预估、已推迟或未核实。显示所有“已排期”的图钉可信度 82%总体可信度: 82%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 3 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均;资料每比最新的一份旧 180 天,权重减半显示所有可信度不低于 75% 的图钉NASA[1][2][3] 日食目录给出的食甚时刻为 2043 年 10 月 3 日 03:00:21 UT(即 03:01:48 TD,两者相差 ΔT),出自沙罗周期 154。日食情况由轨道力学计算得出,因此即使提前数百年,日期和时间也是精确的。本次日食为非中心日食,没有公布路径表,因此其位置采用目录给出的坐标,精确到整度。月影于2043年10月3日世界时03:00:21落地,此次环食为无中心线的非中心日食,覆盖南印度洋。南极洲、澳大利亚西南部和印度洋地区可见偏食。1700
天文2026/09/20@ScienceDesk日环食掠过南大西洋Point of greatest eclipse at sea, off the South Atlantic开始于 2044/02/28 20:23 UTC已排期日期确定性: 已排期已公布为计划日期来源对日期的表述有多确定:已确认、已排期、预估、已推迟或未核实。显示所有“已排期”的图钉可信度 82%总体可信度: 82%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 3 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均;资料每比最新的一份旧 180 天,权重减半显示所有可信度不低于 75% 的图钉NASA[1][2][3] 日食目录给出的食甚时刻为 2044 年 2 月 28 日 20:23:11 UT(即 20:24:39 TD,两者相差 ΔT),出自沙罗周期 121。日食情况由轨道力学计算得出,因此即使提前数百年,日期和时间也是精确的。月影于 2044 年 2 月 28 日 20:23:11 UT 落到地面,环食阶段最长持续 2 分 27 秒,环食带宽 2250.6 公里,穿越南大西洋。南极洲和南美洲可见日偏食。1100
天文2026/09/20@ScienceDesk日全食横穿加拿大Northwest Territories, Canada开始于 2044/08/23 1:15 UTC已排期日期确定性: 已排期已公布为计划日期来源对日期的表述有多确定:已确认、已排期、预估、已推迟或未核实。显示所有“已排期”的图钉可信度 82%总体可信度: 82%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 3 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均;资料每比最新的一份旧 180 天,权重减半显示所有可信度不低于 75% 的图钉NASA[1][2][3]日食编目给出食甚时刻为2044年8月23日01:15:33 UT(01:17:01 TD,两者相差delta-T),属沙罗126序列。日食的各项情况由轨道力学推算,因此即便提前数百年,日期和时刻也是精确的。2044年8月23日01:15:33 UT,月影落到地表,全食阶段最长持续2分4秒,食带宽453.0公里,横穿格陵兰、加拿大北部、蒙大拿州和北达科他州。亚洲北部、北美西部和格陵兰可见日偏食。1100
基础设施2026/09/14@BuildDesk纽约港风暴潮防御计划Rockaway Beach, Queens, New York, USAUS Army Corps of Engineers在图钉页面播放开始于 2044/12/31预估日期确定性: 预估目标日期,而非确定日期来源对日期的表述有多确定:已确认、已排期、预估、已推迟或未核实。显示所有“预估”的图钉可信度 65%总体可信度: 65%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 3 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均;资料每比最新的一份旧 180 天,权重减半显示所有可信度为 50%–74% 的图钉据来源为目标日期:若获批准,“工程将于 2030 年开工,2044 年完工”;目前该计划“尚未获得最终批准”。[1]美国陆军工程兵团在搁置横跨港口入口、耗资 1,190 亿美元的激进“超级海堤”方案后,正推进一项耗资 526 亿美元、在纽约港周边建设风暴潮闸门、海堤和堤坝的计划。≈CN¥378.7B1800
天文2026/09/20@ScienceDesk日环食掠过新西兰Point of greatest eclipse at sea, off New Zealand开始于 2045/02/16 23:54 UTC已排期日期确定性: 已排期已公布为计划日期来源对日期的表述有多确定:已确认、已排期、预估、已推迟或未核实。显示所有“已排期”的图钉可信度 82%总体可信度: 82%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 3 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均;资料每比最新的一份旧 180 天,权重减半显示所有可信度不低于 75% 的图钉NASA[1][2][3] 日食目录给出的食甚时刻为 2045 年 2 月 16 日 23:54:38 UT(即 23:56:06 TD,两者相差 ΔT),出自沙罗周期 131。日食情况由轨道力学计算得出,因此即使提前数百年,日期和时间也是精确的。月影于 2045 年 2 月 16 日 23:54:38 UT 落到地面,环食阶段最长持续 7 分 47 秒,环食带宽 281.2 公里,穿越新西兰和太平洋。澳大利亚、新西兰、太平洋和夏威夷可见日偏食。1700
天文2026/09/20@ScienceDesk日全食掠过巴哈马Bahamas开始于 2045/08/12 17:41 UTC已排期日期确定性: 已排期已公布为计划日期来源对日期的表述有多确定:已确认、已排期、预估、已推迟或未核实。显示所有“已排期”的图钉可信度 82%总体可信度: 82%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 3 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均;资料每比最新的一份旧 180 天,权重减半显示所有可信度不低于 75% 的图钉NASA[1][2][3] 日食目录给出的食甚时刻为 2045 年 8 月 12 日 17:41:10 UT(即 17:42:39 TD,两者相差 ΔT),出自沙罗周期 136。日食情况由轨道力学计算得出,因此即使提前数百年,日期和时间也是精确的。月影于 2045 年 8 月 12 日 17:41:10 UT 落到地面,全食阶段最长持续 6 分 6 秒,全食带宽 255.6 公里,穿越美国南部、海地、多米尼加共和国、委内瑞拉、圭亚那、法属圭亚那、苏里南和巴西。北美洲和中美洲、南美洲以及非洲西部可见日偏食。1500
天文2026/09/20@ScienceDesk日环食掠过巴布亚新几内亚Point of greatest eclipse at sea, off Papua New Guinea开始于 2046/02/05 23:04 UTC已排期日期确定性: 已排期已公布为计划日期来源对日期的表述有多确定:已确认、已排期、预估、已推迟或未核实。显示所有“已排期”的图钉可信度 83%总体可信度: 83%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 4 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均;资料每比最新的一份旧 180 天,权重减半显示所有可信度不低于 75% 的图钉NASA[1][2][3][4] 日食目录给出的食甚时刻为 2046 年 2 月 5 日 23:04:57 UT(即 23:06:26 TD,两者相差 ΔT),出自沙罗周期 141。日食情况由轨道力学计算得出,因此即使提前数百年,日期和时间也是精确的。食甚发生在 2046 年 2 月 5 日 23:04:57 UT,此处环食阶段持续 9 分 42 秒,环食带宽 310.1 公里;整条路径上最长的环食时间为 09m45.6s。环食带穿越巴布亚新几内亚、夏威夷、加利福尼亚、俄勒冈和爱达荷,澳大利亚、巴布亚新几内亚和美国西部可见日偏食。1500
天文2026/09/20@ScienceDesk日全食掠过安哥拉Huambo Province, Angola开始于 2046/08/02 10:19 UTC已排期日期确定性: 已排期已公布为计划日期来源对日期的表述有多确定:已确认、已排期、预估、已推迟或未核实。显示所有“已排期”的图钉可信度 82%总体可信度: 82%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 3 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均;资料每比最新的一份旧 180 天,权重减半显示所有可信度不低于 75% 的图钉NASA[1][2][3] 日食目录给出的食甚时刻为 2046 年 8 月 2 日 10:19:43 UT(即 10:21:13 TD,两者相差 ΔT),出自沙罗周期 146。日食情况由轨道力学计算得出,因此即使提前数百年,日期和时间也是精确的。月影于 2046 年 8 月 2 日 10:19:43 UT 落到地面,全食阶段最长持续 4 分 51 秒,全食带宽 206.0 公里,穿越巴西、安哥拉、纳米比亚东部、博茨瓦纳、南非、斯威士兰和莫桑比克南部。巴西和非洲可见日偏食。1300
天文2026/09/20@ScienceDesk日环食掠过美国中西部Point of greatest eclipse at sea, off the midwestern United States开始于 2048/06/11 12:57 UTC已排期日期确定性: 已排期已公布为计划日期来源对日期的表述有多确定:已确认、已排期、预估、已推迟或未核实。显示所有“已排期”的图钉可信度 82%总体可信度: 82%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 3 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均;资料每比最新的一份旧 180 天,权重减半显示所有可信度不低于 75% 的图钉NASA[1][2][3] 日食目录给出的食甚时刻为 2048 年 6 月 11 日 12:57:21 UT(即 12:58:52 TD,两者相差 ΔT),出自沙罗周期 128。日食情况由轨道力学计算得出,因此即使提前数百年,日期和时间也是精确的。月影于2048年6月11日世界时12:57:21落地,环食带宽271.5公里,环食阶段最长可持续4分58秒,途经美国中西部、魁北克、安大略、格陵兰、冰岛、挪威、瑞典、俄罗斯和阿富汗。北美、加勒比地区、非洲北部、欧洲和西亚可见偏食。1600
天文2026/09/20@ScienceDesk日全食掠过智利Point of greatest eclipse at sea, off Chile开始于 2048/12/05 15:33 UTC已排期日期确定性: 已排期已公布为计划日期来源对日期的表述有多确定:已确认、已排期、预估、已推迟或未核实。显示所有“已排期”的图钉可信度 82%总体可信度: 82%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 3 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均;资料每比最新的一份旧 180 天,权重减半显示所有可信度不低于 75% 的图钉NASA[1][2][3] 日食目录给出的食甚时刻为 2048 年 12 月 5 日 15:33:55 UT(即 15:35:27 TD,两者相差 ΔT),出自沙罗周期 133。日食情况由轨道力学计算得出,因此即使提前数百年,日期和时间也是精确的。月影于 2048 年 12 月 5 日 15:33:55 UT 落到地面,全食阶段最长持续 3 分 28 秒,全食带宽 160.3 公里,穿越智利、阿根廷、纳米比亚和博茨瓦纳。南美洲南部和非洲西南部可见日偏食。1500
天文2026/09/20@ScienceDesk日环食掠过秘鲁Point of greatest eclipse at sea, off Peru开始于 2049/05/31 13:58 UTC已排期日期确定性: 已排期已公布为计划日期来源对日期的表述有多确定:已确认、已排期、预估、已推迟或未核实。显示所有“已排期”的图钉可信度 82%总体可信度: 82%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 3 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均;资料每比最新的一份旧 180 天,权重减半显示所有可信度不低于 75% 的图钉NASA[1][2][3] 日食目录给出的食甚时刻为 2049 年 5 月 31 日 13:58:27 UT(即 13:59:58 TD,两者相差 ΔT),出自沙罗周期 138。日食情况由轨道力学计算得出,因此即使提前数百年,日期和时间也是精确的。月影于 2049 年 5 月 31 日 13:58:27 UT 落到地面,环食阶段最长持续 4 分 45 秒,环食带宽 134.4 公里,穿越秘鲁、厄瓜多尔、哥伦比亚、委内瑞拉、圭亚那、塞内加尔、马里、布基纳法索、加纳和尼日利亚。美国东南部、中美洲、南美洲、非洲和欧洲南部可见日偏食。1400
天文2026/09/20@ScienceDesk全环食掠过沙特阿拉伯Point of greatest eclipse at sea, off Saudi Arabia开始于 2049/11/25 5:32 UTC已排期日期确定性: 已排期已公布为计划日期来源对日期的表述有多确定:已确认、已排期、预估、已推迟或未核实。显示所有“已排期”的图钉可信度 83%总体可信度: 83%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 4 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均;资料每比最新的一份旧 180 天,权重减半显示所有可信度不低于 75% 的图钉NASA[1][2][3][4] 日食目录给出的食甚时刻为 2049 年 11 月 25 日 05:32:15 UT(即 05:33:47 TD,两者相差 ΔT),出自沙罗周期 143。日食情况由轨道力学计算得出,因此即使提前数百年,日期和时间也是精确的。食甚发生在 2049 年 11 月 25 日 05:32:15 UT,此处中心阶段持续 38 秒,食带宽 20.7 公里;整条路径上最长的持续时间为 41.8 秒,位于日出一端。食带穿越沙特阿拉伯、也门、马来西亚和印度尼西亚,非洲东部、南亚、东印度群岛和澳大利亚可见日偏食。1600
人口2017/06/24@ThePinGang世界人口预计到 2050 年将达到 97 亿United Nations Department of Economic and Social Affairs开始于 2050/01/01预估日期确定性: 预估目标日期,而非确定日期来源对日期的表述有多确定:已确认、已排期、预估、已推迟或未核实。显示所有“预估”的图钉可信度 65%总体可信度: 65%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 3 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均;资料每比最新的一份旧 180 天,权重减半显示所有可信度为 50%–74% 的图钉据该图钉的描述,这是一个目标而非确定日期:“……目前 73 亿的世界人口预计到 2030 年将达到 85 亿,2050 年达到 97 亿……”[1]联合国经济和社会事务部 2015 年 7 月的《世界人口展望》修订版预计 2050 年人口数量为 97 亿,而 2015 年为 73 亿。此图钉记录了这一历史预测,其结果仍然是估计值。1400
天文2026/09/20@ScienceDesk全环食掠过南太平洋Point of greatest eclipse at sea, off the South Pacific开始于 2050/05/20 20:41 UTC已排期日期确定性: 已排期已公布为计划日期来源对日期的表述有多确定:已确认、已排期、预估、已推迟或未核实。显示所有“已排期”的图钉可信度 82%总体可信度: 82%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 3 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均;资料每比最新的一份旧 180 天,权重减半显示所有可信度不低于 75% 的图钉NASA[1][2][3] 日食目录给出的食甚时刻为 2050 年 5 月 20 日 20:41:15 UT(即 20:42:50 TD,两者相差 ΔT),出自沙罗周期 148。日食情况由轨道力学计算得出,因此即使提前数百年,日期和时间也是精确的。月影于2050年5月20日世界时20:41:15落地,全环食带宽26.7公里,全环食阶段最长可持续0分21秒,途经南太平洋。新西兰、南太平洋和南美洲西南部可见偏食。1200
交通2026/09/14@BuildDesk关西机场或于 2056 年沉至海平面以下Kansai International Airport, Osaka, JapanKansai Airports在图钉页面播放开始于 2056/12/31预估日期确定性: 预估目标日期,而非确定日期来源对日期的表述有多确定:已确认、已排期、预估、已推迟或未核实。显示所有“预估”的图钉可信度 60%总体可信度: 60%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 3 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均;资料每比最新的一份旧 180 天,权重减半显示所有可信度为 50%–74% 的图钉为预测日期,来源称:“目前的预测显示,如果按当前速度继续下沉,关西机场可能在 2056 年沉至海平面以下。”[1]建在人工岛上的日本关西国际机场自启用以来已下沉超过 13 米,若按目前的沉降速度持续下去,可能在 2056 年沉至海平面以下。≈CN¥144B1600
天文2026/09/11@ScienceDesk哈雷彗星重返近日点开始于 2061/07/28未核实日期确定性: 未核实未找到关于日期的说明来源对日期的表述有多确定:已确认、已排期、预估、已推迟或未核实。显示所有“未核实”的图钉可信度 40%总体可信度: 40%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 3 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均;资料每比最新的一份旧 180 天,权重减半显示所有可信度不超过 49% 的图钉这颗最著名的彗星沿 76 年的轨道再次穿越内太阳系,上一次出现是在 1986 年。1400
未来学2017/06/21@ThePinGang人类能否在 2100 年前成为 I 型文明?开始于 2100/01/01未核实日期确定性: 未核实未找到关于日期的说明来源对日期的表述有多确定:已确认、已排期、预估、已推迟或未核实。显示所有“未核实”的图钉可信度 40%总体可信度: 40%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 2 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均;资料每比最新的一份旧 180 天,权重减半显示所有可信度不超过 49% 的图钉按照卡尔达肖夫的设想,我们的文明如今处于什么位置?我们是 0 型文明,大约在 0.7 到 0.72 之间,产生 15 太瓦的能量,仅是 I 型文明从物质世界获取能量的一小部分。著名理论物理学家加来道雄曾就卡尔达肖夫指数作出推测,认为人类将在一两个世纪内达到 I 型文明。1400