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Metros 900 Millionen Dollar teure Station an Aviation Boulevard und 96th Street verknüpft die C- und die K-Linie mit 14 Buslinien und den LAX-Shuttles – die erste direkte Bahnanbindung des Flughafens.

Der Ring aus 15 beleuchteten Pylonen, der Autofahrer seit 2000 am LAX begrüßte, wurde abgebaut, um Platz für 4,4 Meilen neuer aufgeständerter Flughafenstraßen zu machen; neu gestaltete Pylonen sollen nach Abschluss der Arbeiten zurückkehren.

Ein 6,4 Millionen Quadratfuß großes Parkhaus an der 405, nach dem Pentagon das zweitgrößte Betongebäude der USA, beherbergt nun alle 12 Mietwagenmarken des Flughafens.

Die Besatzungen platzierten den letzten Stahlträger auf dem Rahmen des umgebauten Hauptbereichs des Terminal 4 von American Airlines am LAX und beendeten damit die großen Rohbauarbeiten, bevor die Innenräume fertiggestellt wurden.

Der Stadtrat von Los Angeles stimmte mit 11 zu 3 Stimmen dafür, die Erhöhungen aus seiner Olympic-Wage-Verordnung zu verlangsamen, und verschob den Mindestlohn von 30 Dollar für Hotel- und Flughafenbeschäftigte von den Spielen 2028 auf 2030, während Wirtschaftsverbände eine Abstimmungsvorlage zur Abschaffung der städtischen Gewerbesteuer zurückzogen.

Nach der geänderten Olympic-Wage-Verordnung steigt der Mindestlohn für Hotelbeschäftigte in Los Angeles und Flughafenbeschäftigte im Umfeld des LAX am 1. Juli 2027 von 25,00 auf 25,50 Dollar pro Stunde; die Zahlung für die Krankenversicherung der Hotelbeschäftigten steigt von 4,25 auf 6,00 Dollar.

Die Zufahrtshälfte des 4,4 Meilen langen Straßenumbaus am LAX, die den Flughafenverkehr vom Sepulveda Boulevard und den Straßen der Wohnviertel trennt, soll im Mai 2028 fertig sein, zwei Monate vor den Spielen.