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Die ersten Megapack-3-Einheiten, jede mit rund 5 MWh, liefen in Teslas dritter Megafactory bei Houston vom Band, gebaut in 16 Monaten mit einer geplanten Kapazität von 50 GWh pro Jahr.

Schwedens Gewerkschaft IF Metall stellte ab dem 19. August jegliche Arbeitskampfmaßnahmen gegen Tesla ein, nachdem das Unternehmen jedes streikende Mitglied ausgekauft hatte, und beendete damit einen im Oktober 2023 begonnenen Streik, ohne den von der Gewerkschaft gewünschten Kollektivvertrag zu erreichen.

Einride gab am 18. August 2026 bekannt, dass es 500 Tesla Semis in fünf US-Bundesstaaten einsetzen und damit seine US-Elektroflotte verdreifachen wird, wobei die ersten Lkw ab September fällig sind und der Rest schrittweise über 24 Monate verteilt werden soll; Die Finanzierung erfolgt vollständig durch Dritte und es wurden keine Bedingungen bekannt gegeben.

Tesla meldete seinen bislang größten Rückruf in China, 2,975,910 Fahrzeuge des Model 3, Model Y, Model S und Model X, deren innerer Notentriegelungsgriff mit der Verkleidung verschmilzt, und behebt dies mit Warnhinweisen und einem Over-the-Air-Update für die Fenster.

Flatiron Energys Treebeard-Batterie mit 140–141,6 MW (Antrag 140 MW, ISO-NE-Warteschlange 141,6 MW) auf etwa 10 Acres an der Aspetuck Ridge Road in New Milford, Litchfield County, Connecticut, wurde im Januar 2026 pausiert und laut einem Bericht vom August 2026 nicht weiterverfolgt; Kosten wurden nicht veröffentlicht.

Tesla bat ein Gremium des Ninth Circuit in San Francisco, die kalifornischen Klassen von Käufern des Full-Self-Driving-Pakets aufzulösen, mit dem Argument, es gebe keinen Beweis, dass jedes Klassenmitglied die Selbstfahrbehauptungen auf seiner Website gesehen habe.

Arlingtons 25-MW-BESS ist zu über 50 % im Bau; Es unterscheidet sich vom älteren 1-MW-Mikronetz Arlington.

Die NHTSA hat am 3. September 2026 die Audit Query AQ26002 eröffnet, um zu prüfen, wie Tesla dem Cybercab ohne Lenkrad, Pedale und Spiegel die Einhaltung der US-Bundesnormen für Fahrzeugsicherheit bescheinigt hat.

Tesla hat sein zweisitziges Cybercab ohne Lenkrad und Pedale in Austin in den Robotaxi-Betrieb genommen, nach einem Start nur für geladene Gäste im ACL Live am 3. September 2026; für die Öffentlichkeit öffneten die Fahrten am Abend darauf.

Tesla kauft 15 für den kanadischen Markt gebaute Model 3 und Model Y zurück, die ohne den Knieairbag und weitere nach US-Sicherheitsnormen vorgeschriebene Schutzvorrichtungen in die USA eingeführt wurden, nachdem Tesla ihnen fälschlich die Konformität bescheinigt hatte; die Schreiben an die Halter sollten am 5. September 2026 verschickt werden.

Tesla zeigte seinen europäischen Semi mit Kameraspiegeln, getrennten Scheinwerfern und 550 km Reichweite bei 40 Tonnen auf Europas größter Nutzfahrzeugmesse, wo Semi-Chef Dan Priestley eine Keynote zur Europa-Einführung des Lkw hielt.

Kaliforniens Behörde für Bürgerrechte eröffnete ihren Prozess ohne Geschworene, in dem sie Tesla vorwirft, in seinem Werk Fremont weitverbreitete Belästigung, Segregation und geringere Bezahlung von Schwarzen Beschäftigten geduldet zu haben – der erste staatliche Diskriminierungsfall gegen Tesla, der vor Gericht kommt.

Ein Qualifizierungsprogramm für Partnerprodukte, die NVIDIAs DSX-Referenzdesign für KI-Fabriken erfüllen – zum Start mit Batteriespeichern von Hitachi Energy, LG Energy Solution und Tesla sowie Kühlmittelverteilern von LG Electronics, LiquidStack und Vertiv.

Das von Microsoft und PepsiCo unterstützte Verladerbündnis ZET SCALE wählte Tesla als Hauptlieferanten für 2,500 batterieelektrische Class-8-Lkw, die größte US-Bestellung für Elektro-Lkw, die die elektrische Schwerlastflotte des Landes fast verdoppelt.

Tesla eröffnete am 24. September 2026 seine eigene Semi-Fabrik in Sparks, Nevada. Die Eröffnungsabdeckung ergibt eine Fläche von 1,8 Millionen Quadratfuß und ein Konstruktionsziel von 50.000 Lkw pro Jahr, statt einer nachgewiesenen erreichten Produktion.

Auf der Sparks-Veranstaltung am 24. September 2026 teilte Tesla mit, dass die Lieferungen an Halbkunden beginnen würden, wobei Lkw von PepsiCo, DHL und US Foods ausgestellt seien, es wurden jedoch weder die Anzahl der Lieferungen noch der Preis noch das Ziel für 2026 bekannt gegeben.

Die Chefjuristin der NHTSA ordnete an, dass Tesla bis zum 30. September 2026 unter Eid 21 Fragen dazu beantwortet, wie es das Cybercab – ohne Lenkrad, Pedale oder Spiegel – als konform mit den Bundessicherheitsnormen selbst zertifiziert hat.

Am 2. Oktober 2026 meldete Tesla im dritten Quartal 486,532 ausgelieferte und 464,391 produzierte Fahrzeuge, rund 25,000 über dem Wall-Street-Konsens von 461,974, aber 2.1 % unter dem Rekord des dritten Quartals 2025, sowie 13.7 GWh installierte Energiespeicher.

Tesla beantragte bei Clark County, Nevada, ein Tesla Semi Service Center am 3780 N Las Vegas Blvd, einem Mieterausbau eines neuen Rohbaus. Der Genehmigungsstatus lautet „Warten auf Pläne“, es wurde also noch kein Baubeginn begonnen und es wurde kein Eröffnungstermin veröffentlicht.

Paul Hyon Kim, der im März 2025 Kameras beschoss und Teslas in einem Tesla Collision Center in Las Vegas mit Molotowcocktails angriff, soll von Richterin Jennifer Dorsey verurteilt werden, nachdem er sich in Anklagepunkten wegen Brandstiftung und eines Sprengsatzdelikts, die mindestens fünf Jahre Haft nach sich ziehen, schuldig bekannt hat.

Tesla demonstrierte am 15. Oktober seinen Roadster der nächsten Generation in der McGregor-Anlage von SpaceX und zeigte saugunterstütztes Rampenfahren und Kaltgas-Triebwerks-Stunts. Die Konsumproduktion ist für 2028 angestrebt; Ein aktueller Produktionspreis und eine Straßenzulassung für die Rocket-Funktion stehen noch nicht fest.

Tesla meldete für das 3. Quartal 2026 einen Umsatz von 28,046 Milliarden US-Dollar, einen GAAP-Nettogewinn von 787 Millionen US-Dollar und einen freien Cashflow von 1,531 Milliarden US-Dollar. Der verwässerte Gewinn je Aktie betrug 0,22 US-Dollar nach GAAP und 0,48 US-Dollar bereinigt; Der GAAP-Gewinn sank im Jahresvergleich um 43 %.

Top Gear verlieh dem Tesla Semi den TG Tech Award bei den US Car Awards 2027 und bezeichnete ihn als Erinnerung daran, wozu Tesla in Bestform fähig ist. Der Roadster verlor den Supercar-Award an die Corvette ZR1X.

Ein Tesla Semi brannte auf der I-880 in Richtung Süden nahe der Route 92 in Hayward, Kalifornien, ohne Unfall und ohne Verletzte. CHP schloss beide Fahrtrichtungen wegen der Gefahr von gefährlichem Rauch; Die Ursache wird derzeit untersucht.

Terafabs Chipfabrik in voller Größe soll am 1. Dezember 2026 auf dem Gelände des früheren Kraftwerks Gibbons Creek in Grimes County, Texas, mit dem Bau beginnen, mit geplanter Fertigstellung Ende 2028 und einer anfänglichen Investition von $16.8 Milliarden.

Ein Richter in Los Angeles soll Teslas Antrag verhandeln, die Feststellung des kalifornischen DMV aufzuheben, wonach seine Werbung mit „Autopilot“ und „Full Self-Driving“ irreführende Werbung gewesen sei – eine Einstufung, die Tesla entfernt sehen will, obwohl es die Anordnung bereits erfüllt hat.

Es wird erwartet, dass der Technische Ausschuss für Kraftfahrzeuge der EU über die Ausweitung der niederländischen Zulassung von Teslas FSD (Supervised) auf alle 27 Mitgliedsstaaten abstimmen wird; es braucht 15 Staaten mit 65 % der EU-Bevölkerung.

Tesla wird voraussichtlich am Samstag, dem 2. Januar 2027, seine Zahlen zu Produktion, Auslieferungen und Energiespeicher-Installationen für das vierte Quartal und das Gesamtjahr 2026 veröffentlichen, ein Jahr nachdem die Auslieferungen 2025 um 8.6% auf 1,636,129 gefallen waren.

Tesla wird voraussichtlich die Ergebnisse für das vierte Quartal und das Gesamtjahr 2026 nach Börsenschluss vorlegen, aller Wahrscheinlichkeit nach am Mittwoch, dem 27. Januar 2027, mit der Q&A-Webcast um 16:30 Uhr Central Time; der Termin wird im Bericht zu den Auslieferungen im vierten Quartal genannt.

Tesla plant erste Kundenauslieferungen seines elektrischen Semi in Europa für 2027: eine Version mit 550 km Reichweite bei 40 Tonnen, mit Kameraspiegeln und 800-kW-Laden, zunächst gebaut in seinem Semi-Werk in Nevada.

Enbridge gab am 19 Mai 2026 bekannt, dass es etwa US$1.2 billion in Phase 1 des Cowboy-Projekts in der Nähe von Cheyenne, Wyoming, investieren wird: 365 MW Solarenergie und eine 200 MW / 1,600 MWh Tesla-Batterie, wobei die Energie bis zum Ende von 2027 über Cheyenne Light, Fuel and Power an Meta-Rechenzentren geliefert wird.