Name: Bombardier Dash 8 Q400 realiza su primer vuelo
Brand: Bombardier Aerospace

Bombardier Dash 8 Q400 realiza su primer vuelo · Chronopin

AeronáuticaPublicado 23/10/202623/10/2026 a las 14:56

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Bombardier Aerospace

rwy 15/33, Downsview, York Centre, North York, Toronto, Ontario, M3K 1R6, Canada

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Estimate from the variant's published specs, 0-5; scores are only comparable within one criteria year. Variant: Dash 8 Q400 (PW150A 5,071 shp, MTOW 27,987-30,481 kg), Bombardier Q Series brochure. Range: 1,100 NM at 225 lb/pax -> 0. Capacity: maker typical 70-78 seats (Flight, 1998), 78 used -> 0.5. Efficiency: no fuel burn in the maker sheet -> null. Speed: 360 kt max cruise at FL250 is about M0.60 (no Mach published) -> 0. Runway: take-off field 4,265-4,675 ft at MTOW, SL, ISA (4,675 used) -> 5. Comfort: four Simple Flying pieces (smooth ride, decent legroom, leather seats, hard to land smoothly, ATR now quieter) -> 3.5. Seat score = linear between the 2026 anchors, rounded to the nearest half step (halves up).^[5]

Reviews

Flight Review: Icelandair Dash 8 Q400 From Akureyri To Reykjavík · simpleflying.com · 20 feb 2023Still, I distinctly remember how surprised I was about the smoothness of the flight once the aircraft had levelled.
Flight Review: The Soon-To-Be Retired Dash 8 Q400 With Alaska Airlines · simpleflying.com · 15 jun 2022It was nice to sit down and enjoy the decent legroom plus high-quality leather.
Flight Review: The Last Dash 8 Q400 Revenue Flight For Alaska Airlines · simpleflying.com · 30 ene 2023Of any plane I’ve ever flown, the Q was the hardest to land consistently smooth.
Dash 8 Vs ATR 42/72: 5 Differences Between The Popular Turboprop Families · simpleflying.com · 24 nov 2024The modern technology developed by Pratt & Whitney has seen the quietness of the ATR supersede that of the Q400.

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Flight Review: The Soon-To-Be Retired Dash 8 Q400 With Alaska Airlines · 15 jun 2022	0.60
Flight Review: The Last Dash 8 Q400 Revenue Flight For Alaska Airlines · 30 ene 2023	-0.40
Flight Review: Icelandair Dash 8 Q400 From Akureyri To Reykjavík · 20 feb 2023	0.60
Dash 8 Vs ATR 42/72: 5 Differences Between The Popular Turboprop Families · 24 nov 2024	-0.10

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Dash 8
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Dash 8 Q400
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Maiden Flight
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La primera entrada es siempre la fuente del pin. La confianza global es una media ponderada de la firmeza con la que cada referencia respalda las horas de inicio y fin usadas arriba; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más reciente.

[1]90%
canadianaviationmuseum.ca/?p=4331
canadianaviationmuseum.ca· Publicado el 23 oct 2026· Empieza 31 ene 1998 ✓· 33% de la puntuación
Museo Canadiense de Aviación: "El primer vuelo del Bombardier Dash 8 Q400 tuvo lugar el 31 de enero de 1998"; Airport-Technology^[4]: "tuvo su primer vuelo en 1998".
[2]70%
De Havilland Canada DHC-8 Dash 8, BAE Systems Heritage (archived)
web.archive.org· Añadido el 23 oct 2026· 33% de la puntuación
Q400 dimensions; its text misdates the first flight to 1988.^[1]
[3]70%
De Havilland Canada Dash 8, Wikipedia
en.wikipedia.org· Añadido el 23 oct 2026· 33% de la puntuación
Q-Series and Series 400 development history.^[1]
[4]70%
Bombardier Aerospace Q400 Dash 8, Airport Technology
airport-technology.com· Publicado el 6 ago 2020· 0% de la puntuación
First flight in 1998 and entry into service in February 2000.^[1]
[5]85%
Q Series technical specifications, Bombardier (archived 2017)
web.archive.org· Publicado el 1 ene 2017· 0% de la puntuación
Q400 weights, field length, speeds and range.^[1]

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