Referencias 585% DE CONFIANZAConfianza general: 85%Hasta qué punto la fuente y las referencias del pin respaldan sus fechas.Media ponderada de la firmeza con la que 5 referencias, incluida la fuente, respaldan las horas de inicio y fin del pin; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más recienteMostrar todos los pines con un 75% de confianza o más

La primera entrada es siempre la fuente del pin. La confianza global es una media ponderada de la firmeza con la que cada referencia respalda las horas de inicio y fin usadas arriba; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más reciente.

• [1]90%
  boeing.mediaroom.com/1999-10-09-Wheels-Up-Boeing-767-400ER-Makes-Debut-Flight

  boeing.mediaroom.com· Publicado el 23 oct 2026· Empieza 9 oct 1999 ✓· 50% de la puntuación

  Boeing: 'The airplane, identified as VQ001, taxied then lifted off the runway at 12:10 p.m.' (12:10 PDT = 19:10 UTC); FlightGlobal^[5] reports the 5h 5min flight began at Everett and ended at Boeing Field.

• [2]80%
  FAA Type Certificate Data Sheet A1NM

  web.archive.org· Añadido el 23 oct 2026· Empieza 20 jul 2000· 50% de la puntuación

  Lists the 767-400ER as approved on 20 July 2000.^[1]

• [3]85%
  Boeing 767-400ER Receives Certification Approval From FAA (Boeing)

  boeing.mediaroom.com· Publicado el 20 jul 2000· Empieza 20 jul 2000· 0% de la puntuación

  Says the airplane flew first on 9 October 1999 and that three aircraft logged 1,150 flight hours and 1,200 ground-test hours before FAA approval and 180-minute ETOPS on 20 July 2000.^[1]

• [4]85%
  Cockpit advance (Flight International, 2000)

  web.archive.org· Publicado el 18 jul 2000· Empieza 9 oct 1999· 0% de la puntuación

  Flight's pilot flew the first 767-400ER and found it "stable, with good natural damping", with vortillons added after certification showed a marginal dirty stall.^[1]

• [5]85%
  Maiden flight for first 767-400ER (Flight International, 1999)

  flightglobal.com· Publicado el 20 oct 1999· Empieza 9 oct 1999· 0% de la puntuación

  Says the 5h 5min flight began at Everett and ended at Boeing Field, flown by Buzz Nelson and John Cashman, opening a 6.5-month, 800-hour program for the 245-seat derivative.^[1]

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