Regional Jets: próximas fechas

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Aún no hay nada próximo. Último: ARJ21-700 vuela con el primer avión regional de pasajeros de construcción nacional de China, 28 de junio de 2016.

Todos los pins de Regional Jets en la búsqueda

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Aeronáutica23/10/2026@BuildDesk
ARJ21-700 vuela con el primer avión regional de pasajeros de construcción nacional de China
Chengdu Shuangliu International Airport, 机场东三路, Dongsheng, Shuangliu District, Chengdu, Sichuan, 610299, ChinaCOMAC
Empieza el 28/06/2016CONFIRMADOCerteza de la fecha: CONFIRMADOAnunciado como firmeCon qué firmeza la fuente expresa la fecha: confirmada, programada, estimada, retrasada o sin verificar.Ver todos los pines CONFIRMADO81% DE CONFIANZAConfianza general: 81%Hasta qué punto la fuente y las referencias del pin respaldan sus fechas.Media ponderada de la firmeza con la que 5 referencias, incluida la fuente, respaldan las horas de inicio y fin del pin; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más recienteMostrar todos los pines con un 75% de confianza o máshace 10,3 años
GE Aerospace^[1], 28 de junio de 2016: "El primer vuelo comercial del ARJ21-700 con motor CF34-10A de Chengdu Airlines de China tuvo lugar hoy, volando de Chengdu a Shanghai".
Chengdu Airlines realizó el primer servicio programado de pasajeros ARJ21-700 desde Chengdu a Shanghai Hongqiao el 28 de junio de 2016, con unos 70 pasajeros a bordo, 7,5 años después del primer vuelo.
Aeronáutica23/10/2026@BuildDesk
COMAC entrega el primer ARJ21-700 a Chengdu Airlines
Shanghai Pudong International Airport, Zhuqiao, Pudong, Shanghai, ChinaCOMAC
Empieza el 29/11/2015CONFIRMADOCerteza de la fecha: CONFIRMADOAnunciado como firmeCon qué firmeza la fuente expresa la fecha: confirmada, programada, estimada, retrasada o sin verificar.Ver todos los pines CONFIRMADO81% DE CONFIANZAConfianza general: 81%Hasta qué punto la fuente y las referencias del pin respaldan sus fechas.Media ponderada de la firmeza con la que 5 referencias, incluida la fuente, respaldan las horas de inicio y fin del pin; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más recienteMostrar todos los pines con un 75% de confianza o máshace 10,9 años
GE Aerospace^[1][3], 30 de noviembre de 2015: "COMAC celebró ayer la entrega del primer ARJ21 al cliente de lanzamiento Chengdu Airlines durante una ceremonia especial en Shanghai... exactamente siete años después de que realizó su primer vuelo".
COMAC entregó el primer ARJ21-700 (B-3321) al cliente de lanzamiento Chengdu Airlines en una ceremonia en Shanghai el 29 de noviembre de 2015, siete años después del día después de su primer vuelo; el avión voló a Chengdu el mismo día.
Aeronáutica23/10/2026@BuildDesk
COMAC ARJ21-700 obtiene su certificado de tipo chino después de seis años de pruebas
Civil Aviation Administration of China, 155, Dongsi West Street, 隆福寺社区, Jingshan Subdistrict, 首都功能核心区, Dongcheng District, Beijing, 100710, ChinaCOMAC
Empieza el 30/12/2014CONFIRMADOCerteza de la fecha: CONFIRMADOAnunciado como firmeCon qué firmeza la fuente expresa la fecha: confirmada, programada, estimada, retrasada o sin verificar.Ver todos los pines CONFIRMADO81% DE CONFIANZAConfianza general: 81%Hasta qué punto la fuente y las referencias del pin respaldan sus fechas.Media ponderada de la firmeza con la que 5 referencias, incluida la fuente, respaldan las horas de inicio y fin del pin; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más recienteMostrar todos los pines con un 75% de confianza o máshace 11,8 años
Página de producto en inglés de COMAC^[1]: 'El avión C909 obtuvo el Certificado de tipo (TC) de la Administración de Aviación Civil de China (CAAC) el 30 de diciembre de 2014'; El documento de la OACI de GE y COMAC da la misma fecha.
El regulador de aviación de China, CAAC, emitió el certificado de tipo ARJ21-700 el 30 de diciembre de 2014, seis años después del primer vuelo, autorizando el primer avión regional construido en China para entrega aérea.
Aeronáutica23/10/2026@BuildDesk
EASA certifica el Sukhoi Superjet 100, el primero en un avión ruso
EASA, 3, Konrad-Adenauer-Ufer, Kunibertsviertel, Altstadt-Nord, Innenstadt, Cologne, North Rhine-Westphalia, 50668, GermanySukhoi Civil Aircraft
Empieza el 03/02/2012CONFIRMADOCerteza de la fecha: CONFIRMADOAnunciado como firmeCon qué firmeza la fuente expresa la fecha: confirmada, programada, estimada, retrasada o sin verificar.Ver todos los pines CONFIRMADO81% DE CONFIANZAConfianza general: 81%Hasta qué punto la fuente y las referencias del pin respaldan sus fechas.Media ponderada de la firmeza con la que 5 referencias, incluida la fuente, respaldan las horas de inicio y fin del pin; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más recienteMostrar todos los pines con un 75% de confianza o máshace 14,7 años
Noticia de EASA del 3 de febrero de 2012: 'La Agencia emitió un Certificado de Tipo a Sukhoi Civil Aircraft Company (SCAC) para el RRJ-95B conocido como Sukhoi Superjet 100'; AIN: 'expedido certificado de tipo... el 3 de febrero'.^[1]
El 3 de febrero de 2012, EASA emitió el Certificado de tipo A-176 para el Sukhoi Superjet 100 (RRJ-95B), el primer gran avión de pasajeros ruso que cumple con el CS-25 y la autorización para que las aerolíneas europeas lo vuele.
Aeronáutica23/10/2026@BuildDesk
El Sukhoi Superjet 100 recibe su certificado de tipo ruso
The Interstate Aviation Committee, 22/2, улица Большая Ордынка, Yakimanka District, Moscow, Central Federal District, 119017, RussiaSukhoi Civil Aircraft
Empieza el 03/02/2011CONFIRMADOCerteza de la fecha: CONFIRMADOAnunciado como firmeCon qué firmeza la fuente expresa la fecha: confirmada, programada, estimada, retrasada o sin verificar.Ver todos los pines CONFIRMADO81% DE CONFIANZAConfianza general: 81%Hasta qué punto la fuente y las referencias del pin respaldan sus fechas.Media ponderada de la firmeza con la que 5 referencias, incluida la fuente, respaldan las horas de inicio y fin del pin; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más recienteMostrar todos los pines con un 75% de confianza o máshace 15,7 años
Comunicado de Sukhoi, de fecha 3 de febrero de 2011, Moscú: 'El certificado de tipo Sukhoi Superjet 100 fue presentado hoy por la autoridad de certificación rusa IAC AR'; AIN: 'Presentado durante una ceremonia el 3 de febrero en la sede del IAC AR en Moscú'.^[1]
El 3 de febrero de 2011, el Registro de Aviación IAC de Rusia presentó el certificado de tipo Sukhoi Superjet 100 en una ceremonia en Moscú, después de unos 200 programas de certificación y 2.594 horas de vuelo en cuatro prototipos.
Aeronáutica23/10/2026@BuildDesk
El avión regional COMAC ARJ21 realiza su primer vuelo en Shanghai
Shanghai Dachang Airport, Changzhong Road, Dachang, Baoshan District, Shanghai, 200436, ChinaCOMAC
Empieza el 28/11/2008CONFIRMADOCerteza de la fecha: CONFIRMADOAnunciado como firmeCon qué firmeza la fuente expresa la fecha: confirmada, programada, estimada, retrasada o sin verificar.Ver todos los pines CONFIRMADO81% DE CONFIANZAConfianza general: 81%Hasta qué punto la fuente y las referencias del pin respaldan sus fechas.Media ponderada de la firmeza con la que 5 referencias, incluida la fuente, respaldan las horas de inicio y fin del pin; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más recienteMostrar todos los pines con un 75% de confianza o máshace 17,9 años
GE Aviation, 1 de diciembre de 2008: 'Con el vuelo inaugural el 28 de noviembre del primer avión a reacción regional desarrollado en China, el programa de pruebas de vuelo... ya está en marcha'; Airways lo fecha el 28 de noviembre de 2008 en el aeródromo Dachang de Shanghai.^[1]
El primer avión regional desarrollado en China, el prototipo ARJ21, realizó su vuelo inaugural el 28 de noviembre de 2008 desde el aeródromo Dachang de Shanghai, volando durante aproximadamente una hora a 9.000 pies.
Aeronáutica23/10/2026@BuildDesk
El Sukhoi Superjet 100 realiza su primer vuelo desde Komsomolsk del Amur
Dzemgi Airport, улица Жуковского, Komsomolsk-on-Amur, Khabarovsk Krai, Far Eastern Federal District, 681007, RussiaSukhoi Civil Aircraft
Empieza el 19/05/2008 5:47 UTCCONFIRMADOCerteza de la fecha: CONFIRMADOAnunciado como firmeCon qué firmeza la fuente expresa la fecha: confirmada, programada, estimada, retrasada o sin verificar.Ver todos los pines CONFIRMADO78% DE CONFIANZAConfianza general: 78%Hasta qué punto la fuente y las referencias del pin respaldan sus fechas.Media ponderada de la firmeza con la que 5 referencias, incluida la fuente, respaldan las horas de inicio y fin del pin; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más recienteMostrar todos los pines con un 75% de confianza o máshace 18,4 años
La revisión técnica del vuelo realizada por Sukhoi dice: "El avión despegó a las 16:47 hora local, ganando una altitud de 1200 m"; AIN fecha el primer vuelo '19 de mayo'. La hora local se toma como hora de verano de Vladivostok (UTC+11) vigente en 2008, es decir, 05:47 Z.^[1]
El primer avión de pasajeros post-soviético de Rusia, el prototipo Sukhoi Superjet 100, despegó de Komsomolsk-on-Amur el 19 de mayo de 2008 y voló durante 1 hora y 5 minutos a 1.200 m con los pilotos de pruebas Alexander Yablontsev y Leonid Chikunov.
Aeronáutica26/10/2026@BuildDesk
Bombardier CRJ700 Stretch realiza su primer vuelo
Aéroport international Montréal-Trudeau, 975, Boulevard Roméo-Vachon Nord, Dorval, Montréal, Québec, H4Y 1H1, CanadaBombardier
Empieza el 27/05/1999CONFIRMADOCerteza de la fecha: CONFIRMADOAnunciado como firmeCon qué firmeza la fuente expresa la fecha: confirmada, programada, estimada, retrasada o sin verificar.Ver todos los pines CONFIRMADO77% DE CONFIANZAConfianza general: 77%Hasta qué punto la fuente y las referencias del pin respaldan sus fechas.Media ponderada de la firmeza con la que 7 referencias, incluida la fuente, respaldan las horas de inicio y fin del pin; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más recienteMostrar todos los pines con un 75% de confianza o máshace 27,4 años
Revista Airways: "Hoy, en 1999, el prototipo Bombardier CRJ700 (C-FRJX) realizó su vuelo inaugural" (27 de mayo); Wikipedia^[2] y FlyRadius^[4] dan el 27 de mayo de 1999.
El prototipo Bombardier CRJ700, C-FRJX, realizó su vuelo inaugural el 27 de mayo de 1999; La gama de 70 plazas del CRJ200 tenía 96 pedidos en firme y 140 opciones en ese momento.
Aeronáutica26/10/2026@BuildDesk
El avión regional CRJ100 de Canadair realiza su primer vuelo
Aéroport international Montréal-Trudeau, 975, Boulevard Roméo-Vachon Nord, Dorval, Montréal, Québec, H4Y 1H1, CanadaBombardier
Empieza el 10/05/1991CONFIRMADOCerteza de la fecha: CONFIRMADOAnunciado como firmeCon qué firmeza la fuente expresa la fecha: confirmada, programada, estimada, retrasada o sin verificar.Ver todos los pines CONFIRMADO78% DE CONFIANZAConfianza general: 78%Hasta qué punto la fuente y las referencias del pin respaldan sus fechas.Media ponderada de la firmeza con la que 9 referencias, incluida la fuente, respaldan las horas de inicio y fin del pin; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más recienteMostrar todos los pines con un 75% de confianza o máshace 35,5 años
Skies Mag^[1] (10 de mayo de 2021): "el prototipo Canadair Regional Jet (CRJ) realizó su primer vuelo el 10 de mayo de 1991"; Wikipedia^[3] da la misma fecha.
El prototipo del Canadair Regional Jet, C-FCRJ, despegó del aeropuerto internacional de Montreal el 10 de mayo de 1991 para un vuelo de 1 hora y 25 minutos; el CRJ200 es su sucesor rediseñado.
Aeronáutica26/10/2026@BuildDesk
El Fokker 100 realiza su primer vuelo desde Schiphol
Luchthaven Schiphol, Badhoevedorp, Haarlemmermeer, Noord-Holland, 1171 VM, NetherlandsFokker
Empieza el 30/11/1986CONFIRMADOCerteza de la fecha: CONFIRMADOAnunciado como firmeCon qué firmeza la fuente expresa la fecha: confirmada, programada, estimada, retrasada o sin verificar.Ver todos los pines CONFIRMADO77% DE CONFIANZAConfianza general: 77%Hasta qué punto la fuente y las referencias del pin respaldan sus fechas.Media ponderada de la firmeza con la que 5 referencias, incluida la fuente, respaldan las horas de inicio y fin del pin; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más recienteMostrar todos los pines con un 75% de confianza o máshace 39,9 años
La historia de Dutch-aviation.nl^[1] narra la tarde del domingo 30 de noviembre de 1986 (14:16); Aviodrome^[2], Fokker History^[3], Airways Magazine y Wikipedia^[4] dan el 30 de noviembre de 1986.
El prototipo 100 de Fokker, PH-MKH, despegó de Schiphol a las 14:16 del 30 de noviembre de 1986 y voló poco más de dos horas, finalizando con un aterrizaje totalmente automático.

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Empieza el 28/06/2016CONFIRMADO81% DE CONFIANZAhace 10,3 años

GE Aerospace^[1], 28 de junio de 2016: "El primer vuelo comercial del ARJ21-700 con motor CF34-10A de Chengdu Airlines de China tuvo lugar hoy, volando de Chengdu a Shanghai".

Chengdu Airlines realizó el primer servicio programado de pasajeros ARJ21-700 desde Chengdu a Shanghai Hongqiao el 28 de junio de 2016, con unos 70 pasajeros a bordo, 7,5 años después del primer vuelo.

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GE Aerospace^[1][3], 30 de noviembre de 2015: "COMAC celebró ayer la entrega del primer ARJ21 al cliente de lanzamiento Chengdu Airlines durante una ceremonia especial en Shanghai... exactamente siete años después de que realizó su primer vuelo".

COMAC entregó el primer ARJ21-700 (B-3321) al cliente de lanzamiento Chengdu Airlines en una ceremonia en Shanghai el 29 de noviembre de 2015, siete años después del día después de su primer vuelo; el avión voló a Chengdu el mismo día.

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COMAC ARJ21-700 obtiene su certificado de tipo chino después de seis años de pruebas

Civil Aviation Administration of China, 155, Dongsi West Street, 隆福寺社区, Jingshan Subdistrict, 首都功能核心区, Dongcheng District, Beijing, 100710, China

COMAC

Empieza el 30/12/2014CONFIRMADO81% DE CONFIANZAhace 11,8 años

Página de producto en inglés de COMAC^[1]: 'El avión C909 obtuvo el Certificado de tipo (TC) de la Administración de Aviación Civil de China (CAAC) el 30 de diciembre de 2014'; El documento de la OACI de GE y COMAC da la misma fecha.

El regulador de aviación de China, CAAC, emitió el certificado de tipo ARJ21-700 el 30 de diciembre de 2014, seis años después del primer vuelo, autorizando el primer avión regional construido en China para entrega aérea.

Aeronáutica23/10/2026@BuildDesk

EASA certifica el Sukhoi Superjet 100, el primero en un avión ruso

EASA, 3, Konrad-Adenauer-Ufer, Kunibertsviertel, Altstadt-Nord, Innenstadt, Cologne, North Rhine-Westphalia, 50668, GermanySukhoi Civil Aircraft

Empieza el 03/02/2012CONFIRMADO81% DE CONFIANZAhace 14,7 años

Noticia de EASA del 3 de febrero de 2012: 'La Agencia emitió un Certificado de Tipo a Sukhoi Civil Aircraft Company (SCAC) para el RRJ-95B conocido como Sukhoi Superjet 100'; AIN: 'expedido certificado de tipo... el 3 de febrero'.^[1]

El 3 de febrero de 2012, EASA emitió el Certificado de tipo A-176 para el Sukhoi Superjet 100 (RRJ-95B), el primer gran avión de pasajeros ruso que cumple con el CS-25 y la autorización para que las aerolíneas europeas lo vuele.

Aeronáutica23/10/2026@BuildDesk

El Sukhoi Superjet 100 recibe su certificado de tipo ruso

The Interstate Aviation Committee, 22/2, улица Большая Ордынка, Yakimanka District, Moscow, Central Federal District, 119017, RussiaSukhoi Civil Aircraft

Empieza el 03/02/2011CONFIRMADO81% DE CONFIANZAhace 15,7 años

Comunicado de Sukhoi, de fecha 3 de febrero de 2011, Moscú: 'El certificado de tipo Sukhoi Superjet 100 fue presentado hoy por la autoridad de certificación rusa IAC AR'; AIN: 'Presentado durante una ceremonia el 3 de febrero en la sede del IAC AR en Moscú'.^[1]

El 3 de febrero de 2011, el Registro de Aviación IAC de Rusia presentó el certificado de tipo Sukhoi Superjet 100 en una ceremonia en Moscú, después de unos 200 programas de certificación y 2.594 horas de vuelo en cuatro prototipos.

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El avión regional COMAC ARJ21 realiza su primer vuelo en Shanghai

Shanghai Dachang Airport, Changzhong Road, Dachang, Baoshan District, Shanghai, 200436, China

COMAC

Empieza el 28/11/2008CONFIRMADO81% DE CONFIANZAhace 17,9 años

GE Aviation, 1 de diciembre de 2008: 'Con el vuelo inaugural el 28 de noviembre del primer avión a reacción regional desarrollado en China, el programa de pruebas de vuelo... ya está en marcha'; Airways lo fecha el 28 de noviembre de 2008 en el aeródromo Dachang de Shanghai.^[1]

El primer avión regional desarrollado en China, el prototipo ARJ21, realizó su vuelo inaugural el 28 de noviembre de 2008 desde el aeródromo Dachang de Shanghai, volando durante aproximadamente una hora a 9.000 pies.

Aeronáutica23/10/2026@BuildDesk

El Sukhoi Superjet 100 realiza su primer vuelo desde Komsomolsk del Amur

Dzemgi Airport, улица Жуковского, Komsomolsk-on-Amur, Khabarovsk Krai, Far Eastern Federal District, 681007, RussiaSukhoi Civil Aircraft

Empieza el 19/05/2008 5:47 UTCCONFIRMADO78% DE CONFIANZAhace 18,4 años

La revisión técnica del vuelo realizada por Sukhoi dice: "El avión despegó a las 16:47 hora local, ganando una altitud de 1200 m"; AIN fecha el primer vuelo '19 de mayo'. La hora local se toma como hora de verano de Vladivostok (UTC+11) vigente en 2008, es decir, 05:47 Z.^[1]

El primer avión de pasajeros post-soviético de Rusia, el prototipo Sukhoi Superjet 100, despegó de Komsomolsk-on-Amur el 19 de mayo de 2008 y voló durante 1 hora y 5 minutos a 1.200 m con los pilotos de pruebas Alexander Yablontsev y Leonid Chikunov.

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Aéroport international Montréal-Trudeau, 975, Boulevard Roméo-Vachon Nord, Dorval, Montréal, Québec, H4Y 1H1, Canada

Bombardier

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El prototipo Bombardier CRJ700, C-FRJX, realizó su vuelo inaugural el 27 de mayo de 1999; La gama de 70 plazas del CRJ200 tenía 96 pedidos en firme y 140 opciones en ese momento.

Aeronáutica26/10/2026@BuildDesk

El avión regional CRJ100 de Canadair realiza su primer vuelo

Aéroport international Montréal-Trudeau, 975, Boulevard Roméo-Vachon Nord, Dorval, Montréal, Québec, H4Y 1H1, Canada

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El avión regional CRJ100 de Canadair realiza su primer vuelo

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Skies Mag^[1] (10 de mayo de 2021): "el prototipo Canadair Regional Jet (CRJ) realizó su primer vuelo el 10 de mayo de 1991"; Wikipedia^[3] da la misma fecha.

El prototipo del Canadair Regional Jet, C-FCRJ, despegó del aeropuerto internacional de Montreal el 10 de mayo de 1991 para un vuelo de 1 hora y 25 minutos; el CRJ200 es su sucesor rediseñado.

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El Fokker 100 realiza su primer vuelo desde Schiphol

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La historia de Dutch-aviation.nl^[1] narra la tarde del domingo 30 de noviembre de 1986 (14:16); Aviodrome^[2], Fokker History^[3], Airways Magazine y Wikipedia^[4] dan el 30 de noviembre de 1986.

El prototipo 100 de Fokker, PH-MKH, despegó de Schiphol a las 14:16 del 30 de noviembre de 1986 y voló poco más de dos horas, finalizando con un aterrizaje totalmente automático.

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