El SkyLink de LAX ahora apunta a llevar pasajeros desde el 6 de enero, superando su plazo del 8 de diciembre
PROGRAMADO76% DE CONFIANZAThe Bond Buyer[1] (21 de septiembre de 2026): los tenedores de bonos trasladaron el plazo límite del prestamista a diciembre, y el mejor escenario es "llegar a un acuerdo de servicios públicos antes del 8 de diciembre y que el servicio al público comience ese día"; Wikipedia[3] da "la fecha límite del proyecto del 8 de diciembre de 2026".
El tren automatizado de 2,25 millas de LAX, completado en un 99% pero con años de retraso, debía entrar en servicio de pasajeros antes de su fecha límite del 8 de diciembre de 2026; el contratista LINXS ahora dice que el servicio podría comenzar el 6 de enero de 2027, sin "garantías" de que no vuelva a retrasarse.