Références 5CONFIANCE 82 %Confiance globale: 82%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 5 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plus
La première entrée est toujours la source de l’épingle. La confiance globale est une moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle chaque référence étaye les heures de début et de fin retenues ci-dessus ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récente.
- [1]90%easa.europa.eu/en/downloads/17110/eneasa.europa.eu· Publié le 23 oct. 2026· Début 15 mars 1974 ✓· 47 % du score
La fiche technique du certificat de type de l'AESA A.172 indique « Date de certification initiale : A300 B2-1A : 15 mars 1974 » ; Wikipédia indique que des certificats ont été délivrés ce jour-là par les autorités allemandes et françaises.
- [2]75%Airbus A300 - Wikipediaen.wikipedia.org· Ajouté le 23 oct. 2026· Début 15 mars 1974· 47 % du score
Entry-into-service section: type certificates granted by German and French authorities on 15 March 1974; FAA certification 23 May 1974.[1]
- [3]72%How The Airbus A300 Revolutionized Widebody Service 51 Years Agosimpleflying.com· Publié le 30 mai 2025· 7 % du score
Describes the A300's launch-customer commitment and 5.64 m wide fuselage.[1]
- [4]80%The Airbus A300 Legacy, 50 Years After First Flightaviationweek.com· Publié le 19 oct. 2022· 0 % du score
Describes the early flight-test hiccup of 6 December 1972 on the A300B1 and the programme's fragility.[1]
- [5]85%A300 Airplane Characteristics for Airport Planning (AC), Airbusaircraft.airbus.com· Publié le 1 déc. 2009· 0 % du score
Airbus planning manual with the B2-101 payload-range chart (269 passengers, Mach 0.78) and takeoff runway-length graph.
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