La CTA lance les travaux de l'extension de la Red Line jusqu'à la 130e Rue
Future Michigan Avenue station, S Michigan Ave at 116th St, Chicago, Illinois
Chicago Transit Authority
ESTIMÉCertitude de la date: ESTIMÉUn objectif, pas une date fixeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles ESTIMÉCONFIANCE 68 %Confiance globale: 68%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 2 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles de 50 % à 74 % de confianceLe communiqué de la CTA elle-même est daté du 24 avril 2026 et décrit le lancement des travaux comme déjà survenu, avec «la nouvelle extension et les stations [...] qui devraient être achevées et mises en service en 2030». Achèvement : FAQ de la CTA Red Line Extension (consultée en septembre 2026) : «la nouvelle extension et les stations devraient être achevées et mises en service en 2030» ; la page travaux de la CTA situe la «période de construction 2026-2030» de l’entrepreneur.[1]
La Chicago Transit Authority a démarré la construction de l'extension de 5,5 milles de la Red Line vers le sud depuis 95th/Dan Ryan, d'un coût de 5,7 milliards de dollars, avec une cérémonie sur le site de la future gare de Michigan Avenue. Quatre nouvelles gares accessibles près de la 103e Rue, de la 111e Rue, de Michigan Avenue et de la 130e Rue apporteront pour la première fois un transport rapide au Far South Side.
$5.7B
Wilmar International
