- शुरुआत
- 30 जून 202840% कॉन्फ़िडेंसकम कॉन्फ़िडेंससोर्स से
Jurong Region Line का स्टेज 1 सिंगापुर के पश्चिम में खुला
मूल भाषा से अपने आप अनुवादित
मूल शीर्षक: Jurong Region Line Stage 1 Opens in Singapore's West
- LTA ने 4 मार्च 2026 को अपने Committee of Supply फ़ैक्टशीट में कहा कि "JRL का पहला चरण खुलने से पहले छह अतिरिक्त महीनों की आवश्यकता होगी", इसलिए Jurong Region Line का स्टेज 1, शुरुआती 2027 के अंत की समयसीमा के बजाय लगभग 2028 के मध्य में खुलेगा[1]
- यह देरी COVID-19 से जुड़ी है: LTA ने पकड़ बनाने के लिए अतिरिक्त जनशक्ति और उपकरण लगाए लेकिन "सभी पहले की देरी की भरपाई नहीं कर सका"[1]
- दो विशिष्ट बाधाओं का नाम लिया गया है - Pan-Island Expressway के ऊपर वायाडक्ट निर्माण केवल निर्धारित रातों में रातभर की सड़क बंदी के दौरान ही किया जा सकता था, और 25-मीटर चौड़ी नहर के ऊपर एक वायाडक्ट को शुरू में योजनाबद्ध से अधिक व्यापक ज़मीन सुदृढ़ीकरण की ज़रूरत पड़ी[1]
- अंतरिम शटल बस सेवाएं 2027 के अंत में शुरू की जाएंगी, जब स्टेज 1 मूल रूप से आना था, ताकि इसकी सेवा वाले इलाकों के बीच परिवहन क्षमता बेहतर हो सके[1]
- अन्य बस उपाय जल्दी आए: सेवा 97 और 97e को 8 मार्च 2026 को Tengah तक बढ़ाया गया, जिससे Labrador Park, HarbourFront और Central Business District से सीधा संपर्क मिला, सेवा 181 को Jurong West से Tengah तक बढ़ाया जा रहा है, और एक नई City Direct Service 684, Brickland और Bukit Batok West को डाउनटाउन से जोड़ेगी[1]
- JRL में JS2 और JS3 के बीच एक नया स्टेशन, JS2A, जोड़ा जा रहा है ताकि Tengah इलाके की भावी मांग की सेवा हो सके, जिससे लाइन में स्टेशनों की संख्या 25 हो जाएगी; इसका सिविल निर्माण जारी है लेकिन इसके आसपास के विकास के साथ-साथ 2030 के दशक के मध्य में खुलने का लक्ष्य है[1]
- JRL स्टेज 2 और 3 के खुलने की तारीखें नहीं दी गई हैं, और काम आगे बढ़ने पर और अपडेट देने का वादा किया गया है[1]
- JRL के West Coast Extension के लिए इंजीनियरिंग अध्ययन 2026 में शुरू होने की योजना थी, जिसका ध्यान लाइन को JE7 से CR18 West Coast स्टेशन (कार्यकारी नाम) तक बढ़ाने के पहले चरण पर है, साथ ही नई Seletar और Tengah Lines के लिए भी अध्ययन होंगे[1]
- उसी फ़ैक्टशीट में बाकी कार्यक्रम भी तय किया गया: Circle Line स्टेज 6, Downtown Line 3 का विस्तार और Thomson-East Coast Line स्टेज 5, सभी 2026 में खुलेंगे, Cross Island Line फेज़ 1 का लक्ष्य 2030 है, CRL फेज़ 2 और Punggol Extension का लक्ष्य 2032 है, और CRL फेज़ 3 का निर्माण 2027 में शुरू होकर 2030 के दशक के अंत तक पूरा होगा[1]
- फ़ैक्टशीट JRL को पूरी तरह एलिवेटेड या ड्राइवरलेस नहीं बताती; यह नई स्टेशनों को Land Transport Master Plan 2040 के लक्ष्य के मुकाबले पेश करती है, जिसमें "2030 के दशक तक 10 में से 8 घरों को ट्रेन स्टेशन से 10 मिनट की पैदल दूरी में लाना" शामिल है[1]
संदर्भ 140% कॉन्फ़िडेंसकुल भरोसा: 40%पिन का स्रोत और संदर्भ उसकी तारीखों की कितनी पुष्टि करते हैं।सोर्स सहित 1 संदर्भ पिन के शुरू और खत्म होने के समय का कितनी मज़बूती से समर्थन करता है, इसका भारित औसत; सबसे नए संदर्भ से हर 180 दिन पुराना होने पर किसी संदर्भ की गिनती आधी हो जाती है49% या उससे कम कॉन्फ़िडेंस वाले सभी पिन दिखाएं
पहली एंट्री हमेशा पिन का सोर्स होती है। कुल कॉन्फ़िडेंस एक भारित औसत है कि हर संदर्भ ऊपर इस्तेमाल किए गए शुरू और खत्म होने के समय का कितनी मज़बूती से समर्थन करता है; सबसे नए संदर्भ से हर 180 दिन पुराना होने पर किसी संदर्भ की गिनती आधी हो जाती है।
- [1]40%lta.gov.sg/content/ltagov/en/newsroom/2026/3/news-releases/next-phase-of-rail-development.htmllta.gov.sg· 20 सित॰ 2026 को पोस्ट किया गया· शुरुआत 30 जून 2028 ✓· स्कोर का 100%
LTA की मार्च 2026 की रेल फ़ैक्टशीट कहती है "JRL का स्टेज 1 लगभग 2028 के मध्य में खुलेगा, शुरुआती 2027 के अंत की समयसीमा के बजाय", इसलिए यहां दिया गया दिन 2028 के मध्य के लिए है।
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