- शुरुआत
- 3 अग॰ 202690% कॉन्फ़िडेंससोर्स से
FAA ने Boeing 737-7 को प्रमाणित किया
मूल भाषा से अपने आप अनुवादित
मूल शीर्षक: The FAA Certifies the Boeing 737-7
- FAA ने 3 अगस्त 2026 को बोइंग को 737-7 के लिए एक संशोधित टाइप सर्टिफिकेट दिया, जिससे इसे व्यावसायिक सेवा के लिए मंज़ूरी मिल गई।[1]
- परीक्षण कार्यक्रम 2018 में शुरू हुआ था और इसमें 1,000 घंटे से अधिक की उड़ान व ज़मीनी टेस्टिंग, व्यापक सिस्टम सुरक्षा विश्लेषण और ह्यूमन फैक्टर्स समीक्षाएं, तथा उड़ान परीक्षण के दौरान मिली एक खामी को दूर करने के लिए एक अपडेटेड इंजन एंटी-आइस सिस्टम शामिल था।[1]
- Boeing Commercial Airplanes की अध्यक्ष और सीईओ स्टेफ़नी पोप ने कहा कि टीम ने "चुनौतियों, एक लंबी महामारी, और नई प्रमाणन प्रक्रियाओं में बदलाव से होकर काम किया।"[1]
- बोइंग और लॉन्च ग्राहक Southwest Airlines पहले विमानों को डिलीवरी के लिए तैयार कर रहे हैं, जिसमें उनके अंतिम कॉन्फ़िगरेशन में बदलाव भी शामिल हैं।[1]
- FAA ने बोइंग के प्रोडक्शन सर्टिफिकेट नंबर 700 को भी अपडेट कर उसमें 737-7 को शामिल किया; MAX की ऑर्डर बुक में 7,200 से अधिक विमान हैं, जिनमें से जून 2026 तक 2,300 से अधिक डिलीवर किए जा चुके हैं।[1]
उल्लेखनीय विशेषताएं
- 737-7, MAX परिवार का सबसे छोटा और सबसे लंबी दूरी वाला सदस्य है, जिसमें दो श्रेणियों में 135 से 160 सीटें हैं और अपने अन्य वेरिएंट्स की तुलना में लगभग 10% अधिक रेंज क्षमता है, जो 3,800 नॉटिकल मील तक जाती है।[1]
- अन्य 737 MAX जेट्स की तरह यह भी उन विमानों की तुलना में जिन्हें यह आमतौर पर बदलता है, ईंधन खपत और CO2 उत्सर्जन को 20% और शोर को 50% तक घटाता है, और इसे ऊंचाई वाले तथा गर्म जलवायु वाले हवाई अड्डों के लिए डिज़ाइन किया गया है।[1]
- 737 MAX, 737 की चौथी पीढ़ी है, जिसमें अधिक कुशल CFM International LEAP इंजन, स्प्लिट-टिप विंगलेट्स और संरचनात्मक बदलाव किए गए हैं।[2]
- जिस 737-700 की जगह यह आया है, उसकी तुलना में 737-7 में दो अतिरिक्त सीट पंक्तियां हैं, एक की जगह पंखों के ऊपर एक जोड़ी एग्ज़िट डोर हैं, पिछला फ्यूज़लाज 46 इंच लंबा और अगला फ्यूज़लाज 30 इंच लंबा है, और यह MAX 8 जैसे ही पंख और लैंडिंग गियर इस्तेमाल करता है।[2]
- इसके 737-700 से 1,000 नॉटिकल मील अधिक दूरी तक उड़ने और प्रति सीट 18% कम ईंधन लागत होने की उम्मीद है।[2]
संदर्भ 382% कॉन्फ़िडेंसकुल भरोसा: 82%पिन का स्रोत और संदर्भ उसकी तारीखों की कितनी पुष्टि करते हैं।सोर्स सहित 3 संदर्भ पिन के शुरू और खत्म होने के समय का कितनी मज़बूती से समर्थन करते हैं, इसका भारित औसत; सबसे नए संदर्भ से हर 180 दिन पुराना होने पर किसी संदर्भ की गिनती आधी हो जाती है75% या उससे बेहतर कॉन्फ़िडेंस वाले सभी पिन दिखाएं
पहली एंट्री हमेशा पिन का सोर्स होती है। कुल कॉन्फ़िडेंस एक भारित औसत है कि हर संदर्भ ऊपर इस्तेमाल किए गए शुरू और खत्म होने के समय का कितनी मज़बूती से समर्थन करता है; सबसे नए संदर्भ से हर 180 दिन पुराना होने पर किसी संदर्भ की गिनती आधी हो जाती है।
- [1]90%boeing.mediaroom.com/2026-08-03-U-S-FAA-certifies-new-Boeing-737-7-airplaneboeing.mediaroom.com· 21 सित॰ 2026 को पोस्ट किया गया· शुरुआत 3 अग॰ 2026 ✓· स्कोर का 34%
तय तारीख पर हुआ, boeing.mediaroom.com के अनुसार: यह प्रेस विज्ञप्ति "SEATTLE, Aug. 3, 2026" की डेटलाइन से जारी हुई है और कहती है: "अमेरिकी फ़ेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन ने बोइंग को नए 737-7 विमान के लिए एक संशोधित टाइप सर्टिफिकेट दिया है, जिससे इसे व्यावसायिक सेवा के लिए मंज़ूरी मिल गई है।"
- [2]78%Boeing 737 MAXen.wikipedia.org· 22 सित॰ 2026 को जोड़ा गया· स्कोर का 35%
Wikipedia's 737 MAX article describes the family's "more efficient CFM International LEAP engines" and split-tip winglets, and its MAX 7 section gives the two extra seat rows, paired over-wing exits, longer fuselage sections and the expected 1,000 nmi more range than the -700 with 18% lower fuel costs per seat.
- [3]78%FAA Certifies Boeing 737 MAX 7; Southwest Targets Early 2027 Deliveriesaerocrewnews.com· 24 अग॰ 2026 को प्रकाशित· स्कोर का 31%
Independent trade coverage of the certification that also dates Southwest’s target for first deliveries, which Boeing’s release leaves open.[1]
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