- शुरुआत
- 3 नव॰ 202675% कॉन्फ़िडेंससोर्स से
Bay Area Connect Bay Area ट्रांजिट सेल्स टैक्स पर वोट डालेगा
मूल भाषा से अपने आप अनुवादित
मूल शीर्षक: Bay Area Votes on the Connect Bay Area Transit Sales Tax
- सैन फ्रांसिस्को के राज्य सीनेटर स्कॉट वीनर और Berkeley के Jesse Arreguín के SB 63 ने एक मतदाता पहल को अधिकृत किया, डिस्ट्रिक्ट भर में 0.5% और सिटी एंड काउंटी ऑफ सैन फ्रांसिस्को में 1% का 14-साल का रिटेल सेल्स टैक्स, जो 3 नवंबर 2026 के आम चुनाव में मंजूरी के अधीन है।[1]
- 24 जुलाई 2026 को डिस्ट्रिक्ट ने Connect Bay Area Transit पहल के प्रमाणीकरण को स्वीकार किया और Alameda, Contra Costa, सैन फ्रांसिस्को, San Mateo और Santa Clara काउंटी के Boards of Supervisors से विशेष चुनाव को 3 नवंबर के वोट के साथ समेकित करने को कहा।[1]
- SF Standard ने बताया कि इस उपाय को साधारण बहुमत चाहिए और विश्लेषक Contra Costa को सबसे मुश्किल काउंटी मानते हैं जीतने के लिए।[5]
- MTC को उम्मीद है कि यह टैक्स पांचों काउंटी में करीब $980 मिलियन सालाना जुटाएगा; पैसा पाने वाले ऑपरेटरों को MTC की क्षेत्रीय नेटवर्क प्रबंधन नीतियों का पालन करना होगा और थर्ड-पार्टी दक्षता समीक्षा से गुजरना होगा।[2]
- अगर यह पास होता है, तो BART को FY27 की आखिरी तिमाही में करीब $74M और FY28 से करीब $310M सालाना मिलने की उम्मीद है; SFMTA को सैन फ्रांसिस्को के 1% रेट से Muni के लिए करीब $155 मिलियन सालाना मिलने की उम्मीद है।[3][6]
- अगर यह नाकाम होता है, तो BART की आकस्मिक योजना 15 स्टेशन तक बंद कर देती है और SFMTA 20 Muni रूट तक खत्म करने की चेतावनी देता है।[3][6]
- SPUR द्वारा तैयार एक नई रिपोर्ट ने चेतावनी दी कि अगर ट्रांजिट कटौती होती है तो Bay Area का ट्रैफिक काफी बिगड़ जाएगा; मेयर डैनियल लूरी ने कहा कि अगर क्षेत्रीय उपाय और Proposition H दोनों नाकाम होते हैं, तो सैन फ्रांसिस्को में पीक आवर्स में Bay Bridge का ट्रैफिक दोगुने से ज्यादा हो जाएगा।[4]
संदर्भ 675% कॉन्फ़िडेंसकुल भरोसा: 75%पिन का स्रोत और संदर्भ उसकी तारीखों की कितनी पुष्टि करते हैं।सोर्स सहित 6 संदर्भ पिन के शुरू और खत्म होने के समय का कितनी मज़बूती से समर्थन करते हैं, इसका भारित औसत; सबसे नए संदर्भ से हर 180 दिन पुराना होने पर किसी संदर्भ की गिनती आधी हो जाती है75% या उससे बेहतर कॉन्फ़िडेंस वाले सभी पिन दिखाएं
पहली एंट्री हमेशा पिन का सोर्स होती है। कुल कॉन्फ़िडेंस एक भारित औसत है कि हर संदर्भ ऊपर इस्तेमाल किए गए शुरू और खत्म होने के समय का कितनी मज़बूती से समर्थन करता है; सबसे नए संदर्भ से हर 180 दिन पुराना होने पर किसी संदर्भ की गिनती आधी हो जाती है।
- [1]75%mtc.ca.gov/about-mtc/authorities/public-transit-revenue-measure-districtmtc.ca.gov· 24 सित॰ 2026 को पोस्ट किया गया· शुरुआत 3 नव॰ 2026 ✓· स्कोर का 19%
तय, Public Transit Revenue Measure District के अनुसार: यह टैक्स "3 नवंबर, 2026 के स्टेटवाइड आम चुनाव में मतदाता मंजूरी के अधीन" है, और 24 जुलाई को डिस्ट्रिक्ट ने पांच काउंटी से विशेष चुनाव को "3 नवंबर, 2026 के स्टेटवाइड आम चुनाव" के साथ समेकित करने को कहा।
- [2]70%Connect Bay Area Acten.wikipedia.org· 24 सित॰ 2026 को जोड़ा गया· स्कोर का 19%
Encyclopedia summary of SB 63: 14-year tax, rates by county, MTC's $980M a year estimate and the accountability conditions.[1]
- [3]75%BART is facing a financial deficitbart.gov· 24 सित॰ 2026 को जोड़ा गया· स्कोर का 19%
BART's figures for what the measure would bring ($74M in FY27, $310M a year from FY28) and the station closures if it fails.
- [4]75%Report claims Bay Area commuters face significantly longer drives if transit funding failsabc7news.com· 23 सित॰ 2026 को प्रकाशित· स्कोर का 19%
Campaign-season coverage with Lurie, Wiener and Arreguín on the stakes of the Regional Transit Measure and Prop H, and an opponent's view.[1]
- [5]75%You will be voting to save BART, Muni in Novembersfstandard.com· 26 मई 2026 को प्रकाशित· स्कोर का 12%
Explains the November vote: needs a simple majority, Contra Costa the toughest electorate, MTC polling at 58%.[1]
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