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- 30 giu 2028AFFIDABILITÀ 40%da la fonte
Apre la Fase 1 della Jurong Region Line nell'ovest di Singapore
Tradotto automaticamente dall’originale
Titolo originale: Jurong Region Line Stage 1 Opens in Singapore's West
- L'LTA ha detto il 04 mar 2026, nella sua scheda informativa per il Committee of Supply, che «saranno necessari altri sei mesi prima che la prima fase della JRL possa essere aperta», quindi la Fase 1 della Jurong Region Line aprirà intorno alla metà del 2028 invece che alla fine del 2027 inizialmente prevista[1]
- Il ritardo risale al COVID-19: l'LTA ha impiegato personale e attrezzature aggiuntivi per recuperare ma «non ha potuto recuperare tutti i ritardi precedenti»[1]
- Sono indicati due vincoli specifici: la costruzione del viadotto sopra la Pan-Island Expressway ha potuto avvenire solo durante le chiusure notturne della strada in notti designate, e un viadotto su un canale largo 25 metri ha richiesto un consolidamento del terreno più completo di quanto originariamente previsto[1]
- Servizi di autobus navetta provvisori saranno introdotti alla fine del 2027, quando la Fase 1 era originariamente prevista, per migliorare la capacità di trasporto tra le aree che servirà[1]
- Altre misure per gli autobus sono arrivate prima: le linee 97 e 97e sono state estese a Tengah l'8 marzo 2026, con un collegamento diretto a Labrador Park, HarbourFront e al Central Business District, la linea 181 viene estesa da Jurong West a Tengah e un nuovo City Direct Service 684 collegherà Brickland e Bukit Batok West con il centro[1]
- Una nuova stazione, la JS2A, viene aggiunta alla JRL tra JS2 e JS3 per servire la domanda futura nell'area di Tengah, portando la linea a 25 stazioni; i lavori civili sono in corso ma l'apertura è prevista a metà degli anni 2030, in parallelo con gli sviluppi circostanti[1]
- Non sono state indicate le date di apertura delle Fasi 2 e 3 della JRL, con ulteriori aggiornamenti promessi man mano che i lavori procedono[1]
- Gli studi di ingegneria per il West Coast Extension della JRL erano previsti in avvio nel 2026, concentrati su una prima fase che prolunga la linea da JE7 alla stazione West Coast CR18 (nome provvisorio), insieme a studi per le nuove Seletar e Tengah Line[1]
- La stessa scheda informativa ha illustrato il resto del programma: Circle Line Fase 6, prolungamento della Downtown Line 3 e Thomson-East Coast Line Fase 5 tutti in apertura nel 2026, Cross Island Line Fase 1 prevista per il 2030, CRL Fase 2 e Punggol Extension per il 2032, e la costruzione della CRL Fase 3 che inizia nel 2027 per il completamento alla fine degli anni 2030[1]
- La scheda informativa non descrive la JRL come completamente sopraelevata o senza conducente; inquadra le nuove stazioni rispetto all'obiettivo del Land Transport Master Plan 2040 di «avere 8 famiglie su 10 a 10 minuti a piedi da una stazione ferroviaria entro gli anni 2030»[1]
Fonti 1AFFIDABILITÀ 40%Affidabilità complessiva: 40%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 1 fonte, compresa quella principale, conferma gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità pari o inferiore al 49%
La prima voce è sempre la fonte del pin. L’affidabilità complessiva è una media ponderata di quanto ogni fonte conferma gli orari di inizio e fine indicati sopra; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recente.
- [1]40%lta.gov.sg/content/ltagov/en/newsroom/2026/3/news-releases/next-phase-of-rail-development.htmllta.gov.sg· Postato il 20 set 2026· Inizio 30 giu 2028 ✓· 100% del punteggio
La scheda informativa sulle ferrovie dell'LTA del marzo 2026 dice che «la Fase 1 della JRL aprirà intorno alla metà del 2028, invece della tempistica iniziale di fine 2027», quindi il giorno qui indicato rappresenta la metà del 2028.
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