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- 31 dic 2030AFFIDABILITÀ 50%da la fonte
Apre la linea espressa GTX-B tra Incheon e Namyangju
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Titolo originale: GTX-B Express Line Opens Between Incheon and Namyangju
- I lavori della GTX Line B sono iniziati a Incheon «giovedì», in una cerimonia per circa 500 persone al Songdo Convensia; l'articolo indica il giorno della settimana e non la data del 7 marzo 2024 riportata dal pin[1]
- Il progetto è stimato in 6.84 trilioni di won (5.14 miliardi di dollari) e si estende per 82 chilometri, collegando la città portuale a Seul e alla provincia di Gyeonggi con un treno espresso[1]
- Il presidente Yoon Suk Yeol ha detto che i 13 milioni di abitanti di Incheon e Seul avranno spostamenti di 30 minuti una volta completata la linea «come previsto entro il 2030», l'anno usato dal pin[1]
- Tempi di percorrenza citati: da Songdo a Seoul Station in 29 minuti, contro almeno un'ora e mezza in metropolitana o due ore in autobus oggi, e da Songdo a Yeouido in 23 minuti[1]
- I viaggiatori potranno cambiare con la metropolitana in una qualsiasi delle 14 stazioni, comprese la stazione Incheon National University a Songdo, le stazioni di Incheon occidentale e la stazione di Maseok a Namyangju, nella provincia di Gyeonggi; l'articolo nomina solo queste, non le fermate di Yongsan o Cheongnyangni della descrizione del pin[1]
- GTX sta per Great Train Express, con treni che viaggiano fino a 180 chilometri orari; la Line B è la terza delle sei linee previste ad avviare i lavori, dopo la Line A nel 2018 e la Line C a gennaio[1]
- Tutte e sei le tratte GTX costerebbero 38.6 trilioni di won e ridurrebbero i tempi di spostamento quotidiani a un quarto degli attuali, secondo un annuncio dell'amministrazione Yoon all'inizio di gennaio[1]
- La linea era ferma nonostante l'inclusione in un piano nazionale a lungo termine della rete ferroviaria nel 2011; Yoon ne ha annunciato l'avvio nel gennaio 2023 e ha detto che «dopo 60 riunioni per l'esecuzione della strategia... siamo riusciti a tenere questa cerimonia storica», definendola l'inizio della «rivoluzione dei trasporti a Incheon»[1]
- Yoon ha accennato a un prolungamento verso est della Line B fino alla provincia di Gangwon, che potrebbe collegare Incheon a Chuncheon, e ha detto che i collegamenti ferroviari previsti prima del 2027 permetteranno ai treni KTX di raggiungere Incheon, riducendo il tragitto da Incheon a Busan a meno di tre ore[1]
Fonti 1AFFIDABILITÀ 50%Affidabilità complessiva: 50%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 1 fonte, compresa quella principale, conferma gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità dal 50% al 74%
La prima voce è sempre la fonte del pin. L’affidabilità complessiva è una media ponderata di quanto ogni fonte conferma gli orari di inizio e fine indicati sopra; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recente.
- [1]50%koreaherald.com/article/3341565koreaherald.com· Postato il 20 set 2026· Inizio 31 dic 2030 ✓· 100% del punteggio
L'articolo del Korea Herald sulla posa della prima pietra del 7 marzo 2024 indica un anno di apertura previsto «2030», quindi il pin si colloca alla fine di quell'anno.
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