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- STIMATOAffidabilità della data: STIMATOUn obiettivo, non una data fissaQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin STIMATOAFFIDABILITÀ 62%Affidabilità complessiva: 62%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 3 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità dal 50% al 74%tra 4,9 anniIndicato come obiettivo, non come data fissa, secondo en.wikipedia.org[1]: «…, Plenary Americas e Webuild) con una data di entrata in servizio prevista nel 2031.[37] Il contratto era valutato…»Una metropolitana automatizzata di 15,6 km attraverso Toronto con 15 stazioni, costruita per alleggerire la sovraccarica Linea 1. Data stimata.C$34B0.79
- RINVIATOAffidabilità della data: RINVIATOLa data è cambiataQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin RINVIATO8 anni di ritardoAFFIDABILITÀ 40%Affidabilità complessiva: 40%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 1 fonte, compresa quella principale, conferma gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità pari o inferiore al 49%tra 5,2 anniL'articolo dice solo che «il prolungamento dovrebbe aprire nel 2031», un anno e non un giorno fisso, quindi il pin si colloca all'ultimo giorno di quell'anno.[1]Il prolungamento verso ovest di 9,2 chilometri della Line 5 Eglinton aggiunge sette stazioni - quattro sotterranee, due sopraelevate e una in trincea aperta - e termina in un capolinea in trincea a Renforth, accanto all'estremità orientale del Mississauga Transitway. La costruzione è stata stimata nel 2026 in 3,97 miliardi di CA$, rispetto ai 2,47 miliardi di CA$ di un decennio prima.C$4B0.75
- CONFERMATOAffidabilità della data: CONFERMATOIndicato come definitivoQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin CONFERMATOAFFIDABILITÀ 87%Affidabilità complessiva: 87%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 3 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità pari o superiore al 75%239 giorni faAvvenuto alla data indicata, secondo la fonte: la TTC "ha avviato un periodo di servizio introduttivo sulla Linea 5 a partire da domenica 8 febbraio", segnando l'apertura della linea come Line 5 Eglinton.[1]La linea di metropolitana leggera Eglinton Crosstown di Toronto, di 19 km e a lungo in ritardo, è entrata in servizio come Linea 5 della TTC, con sei anni di ritardo sull'obiettivo originale del 2020.C$13B0.71
- RINVIATOAffidabilità della data: RINVIATOLa data è cambiataQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin RINVIATO3 anni di ritardoAFFIDABILITÀ 40%Affidabilità complessiva: 40%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 1 fonte, compresa quella principale, conferma gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità pari o inferiore al 49%tra 7,2 anniL'articolo dice che «le indiscrezioni suggeriscono che il progetto potrebbe non aprire prima del 2033», un anno senza giorno fisso, quindi il pin si colloca alla fine del 2033.[1]Il prolungamento di 7,8 chilometri porta la Line 2 Bloor-Danforth a est dalla stazione di Kennedy a tre nuove fermate - Lawrence and McCowan, Scarborough Centre e un capolinea a McCowan and Sheppard - sostituendo la Line 3 RT chiusa nel 2023, e dovrebbe trasportare circa 105.000 viaggi al giorno. Infrastructure Ontario valuta il solo contratto per stazioni, binari e sistemi in 5,7 miliardi di dollari.0.71
- Guadalupe Street at Republic Square, downtown Austin, TX 78701, United StatesAustin Transit Partnership
STIMATOAffidabilità della data: STIMATOUn obiettivo, non una data fissaQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin STIMATOAFFIDABILITÀ 65%Affidabilità complessiva: 65%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 2 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità dal 50% al 74%tra 88 giorniL'amministratore delegato dell'ATP Greg Canally dice nell'annuncio dell'agenzia stessa che «siamo sulla buona strada per iniziare i lavori nel 2027», un anno senza un giorno associato. Completamento: la tempistica del progetto nel bilancio approvato per l'esercizio 2026-27 dell'Austin Transit Partnership (settembre 2026): «2027-33 ... Construction & Testing» (costruzione e collaudo), poi «2033 ... apertura al servizio».[1]L'Austin Transit Partnership avvia la costruzione di una linea di 9.8 miglia con 15 stazioni, che si dirama in tre direzioni dal centro e attraversa il Lady Bird Lake su un nuovo ponte. Il consiglio ha scelto a febbraio 2026 la joint venture Austin Rail Constructors di Stacy Witbeck-Sundt; i primi treni sono previsti nel 2033 e il costo è stimato oltre 8.2 miliardi di dollari.0.70 - Darlington Nuclear Generating Station, Clarington, Durham Region, Ontario, Canada
Ontario Power Generation
STIMATOAffidabilità della data: STIMATOUn obiettivo, non una data fissaQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin STIMATOAFFIDABILITÀ 66%Affidabilità complessiva: 66%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 5 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità dal 50% al 74%1,4 anni faInizio: l'8 maggio 2025 la Provincia dell'Ontario «ha autorizzato formalmente OPG a procedere con la costruzione nucleare su vasta scala» (POWER). Completamento: «Una volta in servizio entro la fine del 2030, la prima unità SMR BWRX-300 sarà in grado di generare 300 megawatt» (APPA, 9 maggio 2025).[1]Ontario Power Generation ha iniziato l'8 maggio 2025 la costruzione del primo di quattro piccoli reattori modulari BWRX-300 da 300 MW a Darlington, un mese dopo la licenza di costruzione della CNSC; la prima unità dovrebbe entrare in servizio entro la fine del 2030 con un costo di 7,7 miliardi di dollari canadesi.C$7.7B0.70 - Finch West station, Finch Avenue West at Keele Street, North York, Toronto, Ontario, CanadaMetrolinx
RINVIATOAffidabilità della data: RINVIATOLa data è cambiataQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin RINVIATO12 anni di ritardoAFFIDABILITÀ 40%Affidabilità complessiva: 40%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 1 fonte, compresa quella principale, conferma gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità pari o inferiore al 49%302 giorni faRailway-News[1] riporta che «la Line 6 Finch West ha ufficialmente iniziato il servizio il 7 dicembre» 2025, un giorno fisso ormai passato.La linea di metropolitana leggera corre per quasi 11 chilometri dalla stazione Finch West sulla Line 1 a Keele Street, verso ovest, fino alla stazione Humber College, con 18 fermate lungo il percorso. La gestione quotidiana è della TTC, con treni ogni sei minuti e mezzo nell'ora di punta.0.69 - CONFERMATOAffidabilità della data: CONFERMATOIndicato come definitivoQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin CONFERMATOAFFIDABILITÀ 87%Affidabilità complessiva: 87%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 3 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità pari o superiore al 75%112,8 anni faConfermato dalla voce «Ford's[2] assembly line starts rolling» di History.com[3], che data al 1° dicembre 1913, nello stabilimento Ford di Highland Park, la prima catena di montaggio mobile per un'automobile completa.Il 1° dicembre 1913 la Ford Motor Company estese la sua linea mobile nello stabilimento di Highland Park per assemblare un intero telaio Model T dall'inizio alla fine, riducendo il tempo di costruzione da oltre 12 ore a circa 93 minuti.0.67
- STIMATOAffidabilità della data: STIMATOUn obiettivo, non una data fissaQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin STIMATOAFFIDABILITÀ 66%Affidabilità complessiva: 66%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 3 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità dal 50% al 74%tra 7,2 anniIndicato come programmato, secondo la fonte: «i funzionari hanno detto di aspettarsi che i primi treni circolino negli anni 2030».[1]L'MTA sta andando avanti con una nuova linea di metropolitana leggera che collega Brooklyn e Queens lungo un corridoio merci che non ha mai avuto un servizio passeggeri.$5.5B0.67
- CONFERMATOAffidabilità della data: CONFERMATOIndicato come definitivoQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin CONFERMATOAFFIDABILITÀ 90%Affidabilità complessiva: 90%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 3 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità pari o superiore al 75%4,4 anni faConfermato dalla stampa dell'epoca sull'apertura della sezione centrale. Avvenuto alla data indicata, secondo la fonte: «La Elizabeth line è stata aperta martedì 24 maggio 2022».[1]La Elizabeth Line di Londra da 18,9 miliardi di sterline apre nel centro di Londra, mettendo in servizio la sua nuova stazione di Tottenham Court Road dopo anni di scavi e ritardi del Crossrail.£18.9B0.67
- North River Tunnel, Weehawken, New Jersey
STIMATOAffidabilità della data: STIMATOUn obiettivo, non una data fissaQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin STIMATOAFFIDABILITÀ 69%Affidabilità complessiva: 69%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 3 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità dal 50% al 74%2,9 anni faAvvenuto alla data indicata, secondo la fonte: «la costruzione è finalmente iniziata il 3 nov. sulla parte dell'Hudson River Tunnel del Gateway Program». Completamento: pagina dell'Hudson Tunnel Project della Gateway Development Commission, gatewayprogram.org[2] (consultata il 27 set. 2026): «Il nuovo tunnel ferroviario aprirà al servizio nel 2035 e la riabilitazione del North River Tunnel sarà completata nel 2038».Le squadre hanno dato il via ai lavori dell'Hudson Tunnel Project, un nuovo tunnel ferroviario pensato per alleggerire il North River Tunnel, vecchio di un secolo e danneggiato da una tempesta, sotto il fiume Hudson.0.66 - PROGRAMMATOAffidabilità della data: PROGRAMMATOIndicato come programmatoQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin PROGRAMMATOAFFIDABILITÀ 82%Affidabilità complessiva: 82%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 3 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità pari o superiore al 75%tra 3,2 anniIndicata come prevista, secondo la fonte: la linea "è in linea per essere aperta al servizio alla fine del 2029."[1]Metro Vancouver spende 6 miliardi di dollari canadesi per estendere di 16 km la linea SkyTrain Expo Line da Surrey a Langley, dopo aver scartato un piano più economico di metropolitana leggera che sarebbe già in funzione.C$6B0.65
