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Il DART ha avviato il servizio passeggeri sulla Silver Line di 26 miglia, una linea ferroviaria regionale con 10 stazioni che va da est a ovest da Plano attraverso Richardson, Addison, Carrollton e Coppell fino all'aeroporto internazionale DFW. È il primo collegamento ferroviario dell'agenzia dai sobborghi settentrionali direttamente all'aeroporto, e le corse sono state gratuite per le prime due settimane.

L'ultimo tratto della ferrovia pendolare Messico-Toluca di 57,7 chilometri, da Santa Fe al terminal ricostruito di Observatorio, è stato inaugurato, completando una linea che apriva per fasi da Zinacantepec dal 2023. Il costo stimato è salito da 38,6 miliardi di MXN nel 2014 a 73,72 miliardi di MXN nel 2019.

La governatrice Healey ha dato il via ai lavori per la sostituzione da 1,3 miliardi di dollari del Draw One, il ponte mobile del 1931 che porta alla North Station tutte le linee pendolari del lato nord e l'Amtrak Downeaster, e che passerà da quattro a sei binari.

La terza tratta del treno Mexico-Pachuca «Felipe Angeles» percorre 65 km di doppio binario elettrificato dal terminal dell'aeroporto AIFA, nello Stato del Messico, a Pachuca, nell'Hidalgo, con stazioni ad AIFA, Xaltocan II, Tizayuca-Temascalapa, Jaguey de Tellez e Pachuca più quattro fermate intermedie, e dovrebbe trasportare oltre 100.000 passeggeri al giorno in 1 ora e 15 minuti da un capo all'altro. Il Felipe Angeles Engineers Corps del ministero della Difesa ha avviato la costruzione a marzo 2025 e a giugno 2026 ha riportato un avanzamento complessivo del 37,06 per cento.

Quattro treni all'ora circoleranno fino a Mantes-la-Jolie sui 47 km di binari ricostruiti a ovest di Nanterre-La Folie, dove la prima nuova sezione di Eole è stata aperta nel maggio 2024. Il servizio completo da sei treni all'ora non è previsto prima della fine del 2029 a causa delle difficoltà nell'installazione del nuovo sistema digitale di segnalamento e scambi della linea.

Una nuova banchina per il treno pendolare COASTER su Harbor Drive tra la 1st e la 5th Street, vicino al Gaslamp Quarter, al centro congressi e al Petco Park, con collegamenti con il San Diego Trolley su entrambi i lati. Il progetto da 33 milioni di dollari aggiunge anche un binario di manovra per far circolare i treni più spesso.

Samseong è la stazione intermedia tra Seoul Station e Suseo sulla linea espressa GTX-A, all'interno del complesso di interscambio di Yeongdongdaero a Gangnam. A maggio 2026 gli ispettori hanno trovato che 50 degli 80 pilastri di sostegno del quinto piano interrato avevano uno strato di armatura dove il progetto ne prevedeva due, e la Hyundai Engineering and Construction copre la riparazione da circa 3 miliardi di won.

La sostituzione da 1,3 miliardi di dollari del ponte mobile Draw One della North Station dovrebbe concludersi nell'autunno 2032, aggiungendo due binari sul fiume Charles e due binari in stazione per le linee pendolari del lato nord e l'Amtrak Downeaster.