確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 77%総合信頼度: 77%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 7 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示
エアウェイズ・マガジン：「1999年の今日、ボンバルディアCRJ700（C-FRJX）試作機が初飛行を行った」（5月27日）。 ウィキペディアと FlyRadius[4] は 1999 年 5 月 27 日を示しています。ボンバルディア CRJ700 ストレッチが初飛行
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元のタイトル: Bombardier's CRJ700 Stretch Makes Its First Flight
ボンバルディア CRJ700 の試作機、C-FRJX は 1999 年 5 月 27 日に初飛行しました。 70席のCRJ200には当時96の確定注文と140のオプションがあった。
- エアウェイズ・マガジンは、ボンバルディア CRJ700 (C-FRJX) 試作機が 1999 年 5 月 27 日に初飛行を行ったと報じた。 70 席のジェット機は CRJ200 を引き伸ばしたものでした[1]
- CRJ700はブリット・エアから4機の注文を受けて1997年1月に発売され、初飛行までに96機の確定注文と140機のオプションがあった。 CRJ200ラインにスペースがなかったため、ボンバルディアはミラベルに新ラインを開設した[1]
- ウィキペディアと FlyRadius は 1999 年 5 月 27 日に合意しました。 フライラディウスは、飛行試験プログラムはウィチタにあるボンバルディアの施設を拠点とし、4機の航空機が1,600時間の飛行を記録したと発表した。[2][4]
- カナダ運輸省は 2000 年 12 月 22 日にそれを認証し、最初の航空機は 2001 年 1 月 31 日にブリットエアに送られ、1 か月後に就航しました。[1]
- CRJ700 は 86 席の CRJ900 に拡張され、2001 年 2 月 21 日に初飛行を行いました。[1][2]